随着家庭结构的变化，6座新能源SUV市场呈现出爆发式增长的态势。根据乘联会的统计数据，2025年第一季度6座SUV的销量同比增长了127%，这一增速远远超过了整体市场的增长速度。这一显著的增长背后，是家庭用户对于多场景出行需求的集中释放。众多车企纷纷在2025年推出了6座SUV的新车型，试图抢占这一快速增长的市场份额。在这些新车型中，领克900的表现尤为引人注目。

领克900自上市以来，便在高端SUV市场掀起了一股热潮，其交付量持续攀升。在5月，领克900的销量达到了5593台；6月，该车型以5578台的销量成绩跃居细分市场第二；7月，交付量进一步攀升至6680台。上市仅百天，领克900便实现了累计交付量突破2万台的佳绩。到了8月，随着产能的提升，领克900的交付量再次突破7000台，累计交付总量成功超过了3万台。值得注意的是，在领克900的消费人群中，有64%的用户选择了35万+的2.0T Ultra高配版本。这一数据不仅彰显了消费者对领克900高端品质的高度认可，也标志着领克品牌在高端价位段实现了成功突破，跻身主流豪华阵营，成为中国品牌高端跃迁的典范。

领克900之所以能够在市场上取得如此优异的成绩，其根本原因在于其卓越的产品品质。

在性能驾控方面，领克900表现出色。该车型搭载了领克EM-P智能电混技术，全系车型的零百加速时间均在4秒级别，动力强劲澎湃。其中，2.0T探索版车型作为EM-P技术体系中的最强形态，专为追求极致驾控体验的用户而设计。在原有的百万级驾乘体验基础上，该车型对驾控系统进行了全方位的升级。通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向以及Super AI数字底盘系统等独有技术，领克900重构了驾控的边界。在这些先进技术的加持下，尽管领克900的车长超过了五米二，但其转弯半径却不到5米。这使得该车型不仅能够在极限空间内灵活机动，实现窄路蟹行、华尔兹式掉头等高难度动作，还能够凭借超强的综合扭矩征服各种复杂地形，为高端用户提供了从城市穿行到荒野征服的全域性能解决方案。

在空间方面，领克900的车长为5240mm，轴距达到3160mm，实现了同级最高的88.2%得房率以及同级最大的内部空间6.16平米，人均空间超过1平米。领克900打破了传统6座SUV“前排尊贵、后排将就”的模式，实现了空间舒适平权。在第三排，领克900的座椅是同级最宽敞的，坐垫长度接近1.1米，小朋友可以横躺睡觉，腿部空间超过1米，即使是长腿用户也能轻松活动。此外，车内还配备了双180度电动旋转座椅，充分照顾到了每一位家庭乘员的感受。

在智能体验方面，领克900同样处于同级领先的地位。车内配备了同级最大的30英寸主副驾一体式中控屏以及30英寸的6K悬浮式娱乐屏，前后屏幕之间可以实现无缝链接，娱乐体验流畅自如。同时，车内还内置了双8295芯片，强大的数据处理能力配合Lynk Flyme Auto车机系统，打造出了一套流畅、智能、互联且生态丰富的智能座舱。在辅助驾驶部分，领克900更是全球首搭了NVIDIA Thor芯片，其算力高达700TOPS，能够支持端到端大模型以及多模态大语言模型等先进功能，引领了辅助驾驶AI时代的发展潮流，牢牢占据了行业第一梯队的位置。

综合来看，领克900在空间、驾控、智能等多个关键方面均展现出了卓越的性能，没有任何明显的短板。其在短短4个月内便实现了交付量突破3万台的市场佳绩，可以说是实至名归。当前，全国性的新能源汽车购置税免征政策仍在持续，该政策将一直延续至2025年12月31日。对于消费者而言，在领克900持续热销的当下，抓住这一政策红利，便能够以更加优惠的价格拥有这款旗舰级的六座SUV。早些下单，就能早些享受到这款优质车型带来的卓越体验，也能更早地提车。未来，随着领克900产能的进一步稳定，其交付速度预计还将继续攀升。现在下单，提车的稳定性将更有保障，消费者可以更加安心地等待爱车的到来。