作为一个有两个孩子的家庭，选车时我最看重的就是空间够不够用、坐着舒不舒服。现在新能源汽车市场上的车型越来越多，参数表上的配置看得人眼花缭乱，好几次带着家人去看车都没找到特别满意的 —— 要么空间局促，孩子在后排打闹时总碰到车门；要么座椅太硬，老人坐久了喊腰疼。直到朋友推荐了东风奕派 2026 款 eπ008(图片|配置|询价) 五座版，说它的 “超级大五座” 设计很适合家用，我才抱着试试的心态去 4S 店试驾，没想到这一试，竟让我找到了长期纠结的答案。
这次我试驾的是东风奕派 eπ008(逛导购) 2026 款增程超阔版五座，从进店看车到上路试驾，我对这款车的空间、舒适配置、智能功能有了很直观的感受。接下来就从一个普通家庭用户的视角，跟大家聊聊这款车到底值不值得选。
eπ008
最低售价：15.99万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车12.28万起 | 13辆
东风奕派 eπ008
一、“超级大五座” 不是噱头：空间够大，全家都能坐得舒展第一次坐进 eπ008(用车口碑) 的后排时，我 180cm 的身高，调整好前排座椅后，腿部还能留出两个拳头的距离，这种宽敞感在之前试驾的同价位车型里很少见。后来查了参数才知道，这款车的长宽高分别是 5002mm、1972mm、1732mm，轴距更是达到了 3025mm，这样的尺寸给 “超级大五座” 打下了扎实的基础。
日常带娃出门，两个孩子坐在后排，中间还能放下一个儿童安全座椅，孩子们打闹时也有足够的活动空间，不会像之前的老车那样，稍微动一下就碰到彼此。有一次周末带父母一起去郊区玩，父亲坐在后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，他说 “坐久了也不觉得腿窝酸，比上次坐朋友的车舒服多了”。
前排座椅的表现也很亮眼，支持多向调节，我可以轻松找到适合自己的驾驶坐姿。最让我惊喜的是座椅的细节设计 —— 第二排配备了腿托，打开后座椅瞬间变成 “大坐垫模式”，就像家里的沙发一样，孩子坐累了可以把腿托打开躺着休息，老人长途出行也能靠在上面放松。前排座椅还带加热、通风和按摩功能，冬天早上开车，打开加热功能，不到一分钟座椅就暖和起来，再也不用忍受 “冻屁股” 的尴尬；夏天天热时，通风功能能快速带走座椅上的热气，久坐也不会觉得闷。主驾驶还有记忆功能，我和爱人换着开车时，不用反复调整座椅位置，很方便。
行李箱空间也完全能满足家用需求，常规状态下容积是 495L，平时放两个 28 寸的行李箱、一个儿童推车，再加上几个购物袋，空间还绰绰有余。有一次搬家，把后排座椅按照 40:60 的比例放倒后，竟然装下了一个小衣柜和几箱书籍，这种灵活的空间拓展能力，对于有孩子的家庭来说太实用了。
东风奕派 eπ008
二、“大舒适家” 细节拉满：从内饰到隔音，每处都为家用考虑坐进车内，首先感受到的是内饰带来的温馨感。这款车的内饰有三种配色可选：暖山玉白、晨光耀棕、星际耀黑。我试驾的是暖山玉白配色，浅色调让车内显得特别明亮，搭配大面积的软包材质，用手摸上去很细腻，不会有廉价的塑料感。中控台上、车门内侧都用了软包覆盖，孩子不小心碰到也不会疼，这种细节设计很符合家用车的定位。
多功能方向盘除了支持上下前后调节，还带加热功能，冬天开车时，双手握在加热后的方向盘上，暖乎乎的特别舒服。我特意试了一下加热速度，打开后大概 30 秒就能感觉到温度上升，几分钟后整个方向盘就都暖和了，对于北方的冬天来说，这个功能太实用了。
仪表盘和中控屏的组合也很符合我的使用习惯。10.25 英寸的全液晶仪表盘显示很清晰，开车时 glance 一眼就能看清车速、续航等信息。打开高德地图导航后，路线会清晰地显示在仪表盘上，不用频繁转头看中控屏，驾驶安全性更高。右侧的 15.6 英寸中控屏分辨率达到了 2.5K，屏幕很薄，看上去很有科技感。平时用中控屏看视频、听音乐，画面细腻，没有卡顿的情况。
车内搭载的 eπ OS 车载智能系统和高通骁龙 8295 芯片，流畅度确实不错。我试了一下语音控制功能，不管是前排还是后排，喊一声 “你好，奕派” 就能唤醒语音助手，响应速度很快。有一次开车时，孩子说 “想听儿歌”，我随口跟语音助手说 “播放儿童歌曲”，不到一秒钟就开始播放了；后来又连续下达了 “打开空调 24 度”“关闭车窗”“切换导航路线” 等 8 个指令，每个指令都能准确执行，整个过程很顺畅。后排的孩子想调空调温度，不用再趴到前排找中控屏，直接用语音控制就行，特别方便。
后排的配置也很贴心，有一个可折叠的小桌板和 15.6 英寸的娱乐屏。平时带孩子出门，孩子可以在小桌板上写作业、吃零食；长途出行时，打开娱乐屏，孩子能看动画片、玩小游戏，再也不会因为无聊而吵闹。有一次带孩子去外婆家，车程两个小时，孩子全程在后排看动画片，我和爱人终于能安静地聊聊天，这种轻松的出行体验太难得了。
音响系统的表现也超出了我的预期，车内一共配备了 17 个扬声器，按照 7.1.2 的布局摆放。播放儿歌时，音质很清晰，孩子说 “比家里的音箱还好听”；播放轻音乐时，低音很浑厚，没有杂音。最有意思的是车内的 K 歌功能，连接麦克风后，车内瞬间变成 “小型 KTV”，周末带孩子去公园野餐，在车里唱儿歌，孩子笑得特别开心。64 色氛围灯还能根据音乐节奏变化，氛围感直接拉满。
东风奕派 eπ008
东风奕派 eπ008
三、外观：耐看又实用，细节藏着巧思虽然选家用车主要看内在，但 eπ008 的外观设计也让我很喜欢。这款车有多种配色可选，晨曦白干净清爽，夜影黑沉稳大气，我个人更喜欢星芒蓝，阳光下会泛出淡淡的光泽，很有质感。
车头采用封闭式进气格栅，这是新能源汽车常见的设计，但 eπ008 的细节做得更精致 —— 两侧的导流槽向内微微凹陷，从正面看层次感很分明，不会显得单调。分体式大灯组是整车的 “点睛之笔”，上方的日间行车灯采用数码钻石造型，点亮后像一串小钻石，辨识度很高；下方的远近光灯照明效果很好，有一次晚上走乡间小路，打开大灯后，路面看得很清楚，没有盲区。
车漆工艺也值得一提，用手摸上去很光滑，销售说这款车的车漆有 8 道涂层防护，轻微剐蹭后不容易留痕迹。我有一次停车时，不小心蹭到了路边的灌木，下车查看时，发现车漆只是有点灰尘，擦干净后没有任何划痕，这让我放心了不少。
车身侧面的隐藏式门把手很有科技感，解锁车辆时会自动弹出，锁车后会收回，不仅好看，还能降低风阻。查资料得知，这款车的风阻系数只有 0.28Cd，高速行驶时稳定性更好，不会有明显的飘动感。
车尾的设计比较简洁，贯穿式灯带点亮后很醒目，晚上开车时，后车能清楚地看到前车的位置，安全性更高。下方的对称式排气口只是装饰，但让车尾看起来更有运动感，不会显得呆板。
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四、静谧性 + 车载冰箱：家用场景的 “加分项”对于家用车来说，静谧性太重要了 —— 孩子在车内睡觉不会被吵醒，家人聊天也不用扯着嗓子喊。eπ008 在隔音方面做得很到位，车内前后排都用了多层隔音玻璃，关上车窗后，外界的噪音明显减弱。有一次在市区堵车，旁边的货车鸣笛，车内只能听到轻微的声音，孩子照样能在后排睡觉；高速行驶时，风噪和胎噪也控制得很好，家人坐在后排聊天，正常音量就能听清。有一次我在车内开电话会议，同事说 “你那边怎么这么安静，不像在车里”，这种静谧程度堪比图书馆。
后排的隐私玻璃也很实用，夏天阳光强时，能阻挡大部分紫外线，孩子坐在后排不会被晒到；而且从外面看不到车内的情况，家人在后排休息时，不用担心被路人打扰。
最让我惊喜的是车内的小型车载冰箱，既能加热又能冷藏、冷冻。冬天早上，我会提前把牛奶放进冰箱加热，孩子上车就能喝到温牛奶；夏天天热时，放几瓶可乐、冰淇淋在冰箱里，孩子玩累了就能吃到冰凉的零食。有一次周末带朋友去露营，把冰箱调到冷冻模式，放了几罐啤酒，到了营地打开一看，啤酒还是冰的，朋友们都说 “这个功能太实用了”。
东风奕派 eπ008
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五、动力与续航：家用足够用，长途不焦虑作为增程式车型，eπ008 可油可电的驱动方式很适合家用。平时在市区通勤，我习惯用纯电模式，动力输出很平顺，起步时不会有顿挫感，加速也很轻快，超车时很轻松。而且纯电模式下没有发动机的噪音，车内更安静，孩子在后排睡觉不会被吵醒。
如果需要跑长途，就切换到燃油模式，动力同样充沛。这款车搭载 1.5T 涡轮增压发动机和后置单电机，最大马力分别是 147Ps 和 272Ps。有一次带家人去外地旅游，高速上超车时，深踩油门就能感受到明显的推背感，超车过程很顺畅。方向盘的手感也很好，转向很精准，没有虚位，过弯道时能轻松控制车辆方向，不会有 “发飘” 的感觉。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，滤震效果很好。有一次走乡下的坑洼路，车速在 40km/h 左右，车内感受到的颠簸感很轻微，孩子坐在后排说 “比上次坐的车舒服多了，不颠屁股”。高速行驶时，增程器的介入很丝滑，没有明显的突兀感，家人都没察觉到动力来源的切换。
续航方面，这款车的纯电续航里程是 202km，日常通勤完全够用 —— 我家到公司来回 30km，充一次电大概能开 6-7 天，不用频繁充电。周末带孩子去周边游玩，来回 100km 左右，纯电模式也能轻松应对。如果跑长途，综合续航里程能达到 1220km，不用频繁找充电桩，彻底解决了 “续航焦虑”。有一次带家人去外地，单程 500km，出发前加满油、充满电，到目的地后，油和电还剩不少，不用在半路停留补给。
充电速度也很快，用快充桩充电，30% 到 80% 只需要 0.25 小时，午休时间去充电，回来就能满足日常通勤需求。慢充模式适合晚上在家充电，睡前插上充电桩，早上起来就是满电状态，很方便。
电池安全是我最关心的问题之一，销售介绍说，eπ008 的电池有多重防护，不怕挤压、起火，就算发生意外也不会爆炸。虽然我没遇到过极端情况，但每次充电和行驶时，看到仪表盘上的电池安全提示，心里还是很放心的。
东风奕派 eπ008
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六、智能配置：实用为主，解决家用痛点eπ008 的智能化配置没有追求 “花里胡哨”，而是聚焦家用场景的痛点，每一项功能都很实用。
首先是辅助驾驶系统，这款车搭载 eπ008 PILOT 辅助驾驶系统，车身配备 20 多个传感器，能实时监测路况。长时间开车很容易分神，这款车的疲劳驾驶提醒功能很贴心 —— 如果系统检测到驾驶员有打哈欠、低头等动作，会通过方向盘震动和仪表盘提示来提醒，有一次我开了两个小时车，有点犯困，系统马上发出提醒，我赶紧找服务区休息，避免了危险。
全速自适应巡航功能在高速上太好用了，开启后，车辆能自动跟车，不用频繁踩刹车和油门，脚部压力减轻了不少。有一次高速上堵车，跟车距离可以调节，前车减速时，我的车也会自动减速，不会有追尾的风险；前车加速时，我的车也会平稳跟进，不用频繁操作，堵车时的烦躁感都减少了。
前后保险杠的驻车雷达解决了 “倒车难” 的问题。我平时停车技术不算好，尤其是晚上光线暗的时候，很容易看不到障碍物。有一次晚上倒车，雷达检测到离后方的柱子很近，马上发出警报，我及时停车，避免了剐蹭。除了雷达，这款车还有倒车影像，画面很清晰，能看到车后的具体情况，新手开车也能放心。
自动泊车功能更是 “新手福音”。我家小区的停车位比较狭窄，之前停车需要来回调整好几次，有了自动泊车功能，在手机上按下按钮，车辆就能精准识别车位，避开障碍物，快速停进车位，比我手动停车快多了。有一次朋友来我家，看到自动泊车的过程，说 “这个功能太适合我了，以后再也不用怕停车了”。
上坡辅助功能也很实用，有一次去地下车库，上坡时需要从刹车切换到油门，系统会给出 2-3 秒的制停时间，不用担心溜车，就算是新手也能轻松应对。
最让我放心的是哨兵模式，就像给车辆配了一个 “私人管家”。平时把车停在小区楼下，只要有人靠近车辆，系统就会自动监测；如果有人试图撬动车门或刮擦车辆，系统会马上发出警报声，我手机上也会收到通知。有一次出差，收到手机提醒说 “车辆周边有异常”，打开 APP 查看，发现是邻居家的孩子在车旁玩耍，虽然是虚惊一场，但这种实时监测的功能让我很安心。
东风奕派 eπ008
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最低售价：15.99万起最高降价：1.50万
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懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车12.28万起 | 13辆
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七、总结：16 万级家用车，它值得一试体验 eπ008后，我对这款车的好感越来越强 ——“超级大五座” 带来的宽敞空间，能满足全家出行的需求；“大舒适家” 的核心价值，体现在座椅、隔音、车载冰箱等每一个细节里；动力和续航足够用，智能配置解决了家用场景的痛点。能买到这样一款配置全面、实用性强的家用车，性价比确实很高。
当然，每个人的用车需求不同，我的体验也只是个人感受。如果你也是二胎家庭，或者经常带家人出行，看重空间和舒适，不妨去 4S 店试驾一下东风奕派 eπ008 2026 款五座版，亲身体验后，才能知道它是否适合自己。毕竟，车子好不好，只有开了才知道。