近日，渤海钻探某钻井队司机在启动柴油机时，敏锐地察觉到启动马达运转不畅，不仅启动声音异常，还无法顺利带动柴油机运转。

情况紧急，机房大班立即与司机赶到现场，共同对故障马达展开排查。最终精准锁定故障原因是传动齿圈出现断裂。由于施工现场条件有限，无法及时联系外部维修人员送新零件，从报废设备中拆下同型号的完好传动齿圈，仔细清理零件表面的灰尘与油污后，与现场损坏设备进行精准匹配安装。经过反复调试，启动马达成功恢复正常运转，柴油机启动问题得到初步解决。

然而，维修工作并未就此结束。在后续检查中，工作人员又发现柴油机气动预供油泵存在故障，该部件不动作，直接影响柴油机预供油环节，若不处理，仍会导致柴油机无法正常工作。机房大班陈迎新与司机葛翔辰主动承担起维修任务，他们再次进行现场拆卸，将预供油泵拆解后发现，内部密封圈已严重老化，内壁和滑阀弹簧也出现锈蚀发卡现象，这正是导致油泵不动作的根源。

两人分工协作，一人用专用工具仔细清洗打磨油泵内壁，去除锈蚀杂质，确保内壁光滑；另一人则更换同类型的全新密封圈和滑阀弹簧，并对相关部件进行润滑保养。经过一番紧张有序的维修，气动预供油泵恢复正常工作，柴油机预供油稳定，彻底保障了柴油机的正常使用，为钻井队后续施工的顺利推进奠定了坚实基础。