不仅是载人变形机甲量产落地，还有人形机器人接入AI智能体，机器人动作大模型面世……近期，我国人形机器人领域迎来多点突破。业内人士表示，我国人形机器人正加速走出实验室，迈入商业化提速的关键阶段。
科幻照进现实 机器“巨人”现身
跳舞、奔跑、格斗……在不断展现出多元运动能力之后，人形机器人赛道迎来“重量级”选手，进一步拓宽了行业发展边界。
超酷变形机甲 双足四足无缝切换
“变形机甲”一经发布就引发广泛关注和热议。据研发企业宇树科技介绍，该机甲90%以上零部件实现本地化配套，采用高强度合金材料与精密伺服驱动系统，定位为可量产的民用交通工具，载人后整机重量约500公斤，半开放式座舱可容纳一名驾驶员通过摇杆操控运行。其核心亮点是能在数秒内无缝切换双足与四足两种行动姿态，其双足模式适配城市平坦路面，可平稳完成行走、转弯等基础动作；四足模式则能灵活应对楼梯、斜坡及山地、废墟等复杂地形。
■观察
清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东表示，载人机甲最大的亮点是真正做到了全球首款的量产。它实现了双形态的变形，应用了很多先进技术，构建了先进的运动能力及动态平衡能力。载人机甲比汽车跨越障碍的能力更强，但要适应抢险救灾的复杂环境还有差距。
巨型仿真机器人 身高6米成“顶流”
■观察
据业界专家介绍，与类人或小型机器人相比，“巨人”级机器人面临巨型结构稳定性、高负载关节驱动等诸多工程难题，对材料、驱动系统及控制算法均提出了极高要求。
曾在2026中国科幻大会上展出两台汽车机甲的机器人装置艺术家孙世前表示：“未来的机甲方向是以大型四轮或者四足为主投应用场景，应用在抗震、抢险、救灾这些领域。”
宇树科技创始人王兴兴也表示，目前载人变形机甲还在研发改进中，推出这款产品的主要目的是进一步推动机器人在各行业的落地。
AI智能适配 打破交互壁垒
如果说机甲量产是人形机器人商业化的“硬件突破”，那么AI智能适配则是其走进大众生活的“软件桥梁”。
人形机器人配“智慧大脑”
近日，乐享科技宣布，旗下具身智能品牌Zeroth元点的M1人形机器人，成为全球首款接入腾讯OpenClawAI智能体的可量产人形机器人。用户可通过QQ界面远程向AI智能体发送指令，操控其完成行走、转身等动作任务。开发者也可基于该能力开发提醒、看护、助理等家庭应用场景。目前该项目已开启内测，计划于5月下旬正式上线，然后启动预售。乐享科技已与腾讯达成万台硬件终端接入意向，标志着“高阶AI大脑+实体机器人载体”的首次闭环尝试。
大模型实现动作精准执行
近日，武汉光谷的湖北人形机器人创新中心联合北京大学武汉人工智能研究院、北京虚拟动点科技有限公司，共同发布了一款人形机器人动作大模型，解决了人形机器人动作训练需编写大量复杂代码的行业痛点。
该模型的虚拟动作生成器负责将高阶语义、视频、音频等多模态输入转化为虚拟动作，而真机执行引擎则负责将虚拟动作精准落地到机器人硬件上，实现从指令输入到动作生成，再到真机执行的完整闭环。
■观察
业内人士认为，AI智能适配人形机器人不仅大幅降低用户使用门槛，也降低了开发难度，将推动人形机器人从“专业设备”向“民用产品”转型，加速商业化进程。未来，随着更多的AI智能适配技术出现，硬件终端规模化，人形机器人将迈入大众化、家用化的普及时代。
热点问答
■人形机器人产业发展如何
业内认为，我国人形机器人已在硬件量产、AI智能适配、核心零部件国产化等领域实现阶段性突破，形成了企业主导、产学研协同、资本加持的发展格局，商业化进程稳步提速。但从产业发展来看，目前人形机器人在民用普及、跨场景适配等方面仍有提升空间。
■我国产业优势是什么
清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东说，我们的优势主要体现在具有很高性价比的供应链，还有完善的产业链，以及强大的制造能力。机器人关键零部件的国产替代深入推进，比如说像减速机，就大大提高了性价比，同时提高了国际产品的出货量。
■应用场景将如何发展
邓志东说，通用人形机器人应该遵循从简单到复杂的应用场景的选择原则。比如从工业场景到商业场景，再到家庭服务场景。
业内认为，随着核心技术的持续迭代、上下游产业链的不断完善，以及国产化零部件渗透率的进一步提高，人形机器人的应用场景将逐步拓展。
据央视、经济参考报
来源：北京晚报