刚拿到驾照的新手司机最怕什么？十有八九会说是停车。特别是在早高峰的写字楼地下车库，或者晚间的老小区里，那些看似普通的车位往往让人手足无措。方向打早了怕蹭到隔壁车，打晚了又停不进去，这种经历相信很多驾驶者都深有体会。随着城市车辆增多而空间有限，停车难已经成为普遍现象。不过，最近一款车型的泊车表现，让人看到了技术如何化解这一难题。

在专业测试场地，全新领克07 EM-P面对的是宽度仅2.1米的机械车位。考虑到车辆本身1.9米的车宽，这意味着两侧仅有10厘米的余量。但令人惊讶的是，车辆平稳准确地完成了泊入，整个过程干净利落。在侧方停车测试中，车长近4.9米的车辆需要在4米宽的窄通道内操作，最终停进5米窄车位。即便设置了盲区障碍物，系统依然能够识别并成功泊车。此外，断头路泊车、复杂弯道和颠簸路面等场景，车辆都应对自如。

这样的表现得益于车辆扎实的硬件基础。全新领克07 EM-P是同级唯一全系标配激光雷达的车型，搭载的Thor-U芯片算力高达700 TOPS。配合29个感知硬件，构建了强大的环境感知能力。在泊车功能方面，车辆全系标配全场景泊车辅助，覆盖超过30种停车场景。无论是标准的垂直、水平车位，还是超窄车位、无划线车位、断头路和机械车位等特殊场景，系统都能胜任。比如宽度仅40多厘米的超窄车位，车辆可以准确泊入；对于立体机械车位，只要符合尺寸要求，APA泊车辅助就能发挥作用。

日常使用中，车辆的泊车方式也很灵活。在老小区或临时停车点，经常遇到没有划线的情况。这时可以使用FTP指尖泊车功能，通过中控屏拖拽车辆图标划定临时车位，车辆便会自动泊入。这个功能不受场地限制，各种环境都能适用。另一个实用场景是车位被占，停好车后车门无法完全打开。RPA离车泊入功能可以解决这个问题：选择目标车位后启动功能，车辆自动泊入，还可以通过手机APP远程控制。在操作过程中，如果检测到人员靠近，系统会主动刹停，确保安全。

安全始终是首要考虑。车辆配备了多项泊车安全辅助功能，PDC泊车辅助系统在低速行驶时探测障碍物，通过声音和显示提示驾驶员。PEB系统实时监测车辆周围环境，在可能发生碰撞时主动制动。FVSW前车溜车提醒功能，会在前车溜车时及时发出警示。这些功能共同构成了完善的安全保障体系。

从实际体验来看，全新领克07 EM-P的泊车辅助系统确实令人印象深刻。它不仅仅是一堆参数的堆砌，而是经过实际验证的实用功能。对于新手司机来说，这样的配置能大大降低停车难度；对于经验丰富的驾驶者，也能提升用车便利性。在城市出行越来越复杂的今天，智能泊车辅助正在成为刚需。全新领克07 EM-P用实力证明，技术可以让驾驶变得更简单、更安全。