奥利弗·索尔伯格 （Oliver Solberg） 和副驾驶埃利奥特·埃德蒙森 （Elliott Edmondson） 在智利比奥比奥拉力赛 （Rally Chile Bio Bío） 上夺得胜利后，于周日加冕 2025 年 WRC2 冠军*。

这位 23 岁的瑞典人以当选冠军的姿态度过了周日的四赛段决赛，扩大了他对尼古拉·格里亚津的领先优势，获得了最高分——与他们一起，在积分榜上取得了无懈可击的领先优势。具有讽刺意味的是，正是 12 个月前在这项赛事中爆胎，让他仅以三分之差失去了 2024 年的冠军头衔。

索尔伯格的 2025 年竞选活动占主导地位。从斯柯达换上 Printsport 运营的丰田 GR Yaris Rally2 后——去年为萨米·帕贾里 （Sami Pajari） 提供动力的同一场车和车队——他在七轮得分回合中取得了五场胜利。

本赛季以瑞典拉力赛的三连胜开始，随后在葡萄牙、希腊、巴拉圭以及最终的智利夺冠。

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“难以置信，”索尔伯格兴奋地说道。“我不知道该有什么感觉，这有点压倒性。这是一个非常大的解脱。去年我们运气不好，我们应该赢得它，今年令人难以置信，车队和丰田带着我上了一辆很棒的车。我非常非常高兴。

周五，当主要竞争对手约翰·罗塞尔和格斯·格林史密斯都退役时，他的冠军希望大大增加，只剩下格里亚津能够推迟庆祝活动。罗塞尔的挑战以严重压缩后漏油而告终，而格林史密斯则因发动机问题而死亡。

尽管格里亚津落后索尔伯格 40.4 秒，但这位斯柯达车手仍在争夺 WRC2 挑战者冠军头衔，并在该类别中获得了最高分。扬·索兰斯 （Jan Solans） 驾驶他的丰田车登上了 WRC2 领奖台，尽管西班牙人落后格里亚津一分多钟。

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在第四名的争夺中，智利英雄豪尔赫·马丁内斯在最后一天承受了巴拉圭选手福·扎尔迪瓦尔的巨大压力。马丁内斯坚定地驾驶他的斯柯达仅领先 1.5 秒。

*以国际汽联确认结果为准