12月16日，彭博社报道称，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo正计划新一轮大规模融资，拟募集超过150亿美元资金，估值接近1000亿美元，甚至可能高达1100亿美元。这一消息显示出Waymo在无人驾驶出租车（Robotaxi）领域的领先地位正吸引大量资本关注，同时也反映了自动驾驶行业的高速发展和巨大潜力。

Waymo作为Alphabet的“其他赌注”（Other Bets）部门之一，已成为美国自动驾驶乘车服务的领军者。目前，Waymo是唯一一家在多个城市提供完全无人驾驶（无安全员）商业服务的运营商，已扩展至凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大等五大城市，并计划进一步进入迈阿密、达拉斯、休斯顿等市场，每周提供超过45万次付费乘车服务，积累了最多的无人驾驶里程、付费乘客和运营区域。

与特斯拉Robotaxi的激烈竞争

Waymo的快速进展直接加剧了与特斯拉在Robotaxi领域的竞争。特斯拉于2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi试点服务，随后扩展至旧金山湾区和亚利桑那州，但截至2025年12月中旬，不带安全员的测试才刚刚开始。特斯拉的Robotaxi目前使用改装的Model Y车型，车队规模约151辆，主要在有限区域测试，累计自主里程远低于Waymo。相比之下，Waymo已实现真正无人驾驶运营，并在安全性和规模化上占据明显优势——其车辆配备多传感器系统（包括激光雷达），每周乘车量和城市覆盖均领先。

特斯拉CEO马斯克虽多次承诺快速赶超，并计划在2025年底前移除安全监督员、扩展至更多城市，同时专用Robotaxi车型Cybercab预计2026年开始量产，但实际进展滞后。行业分析显示，Waymo在2025年大幅拉开差距，被视为Robotaxi市场的“清晰领导者”，而特斯拉仍处于测试阶段。

两者技术路径迥异：Waymo依赖高精度地图和多传感器融合，强调安全与监管合规；特斯拉则坚持纯视觉端到端AI，追求低成本大规模扩展。尽管特斯拉拥有海量数据优势和潜在车队规模，但短期内Waymo的商业化领先让其在竞争中占据上风。中国企业如百度Apollo Go也构成威胁，但在美国市场，Waymo与特斯拉的对决已成为焦点。

此次融资由母公司Alphabet主导，同时将引入外部投资者参与。具体融资金额和最终估值尚未敲定，但据知情人士透露，资金将主要用于扩大车队规模、加速向新城市扩张，并进一步提升无人驾驶技术。这也体现了Alphabet对Waymo独立发展的支持，一方面通过外部资本分担高额研发和运营成本，另一方面帮助Waymo在高效运营压力下实现更大自主性。

值得注意的是，Waymo的估值在短时间内大幅跃升。仅在2024年10月，该公司完成56亿美元融资后，估值已超过450亿美元。此次潜在估值翻倍至近1000亿美元，凸显投资者对Waymo技术领先和商业化前景的信心。自动驾驶行业被视为未来交通革命的核心，这一轮融资若成功，将进一步巩固Waymo领先优势，推动无人驾驶时代加速到来，同时在与特斯拉等巨头的竞争中占据更有利位置。