现在年轻人买车，眼光跟老一辈不太一样。不再是“空间大就好”“续航越长越好”那套思路，而是更在意这台车好不好看、好不好开、跟自己的生活方式搭不搭。参数表上的数字，远不如实际开起来的感觉重要，年轻人要的是一台能让自己愿意开车出门、周末愿意多绕两圈的车。这届年轻人的选车思路跟十年前完全不一样了，值得好好聊聊。

9月21日，智界RX官宣新增两款81度电池版本并定档9月28日上市。Max版预售价26.98万元起，CLTC续航672km；Ultra版预售价32.98万元起，CLTC续航702km。全系搭载华为巨鲸电池800V高压平台，30%到80%快充仅需15分钟。

年轻人对“好开”的理解很具体。81度版智界RX搭载华为途灵平台，虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬、五连杆独立后悬、前六活塞固定卡钳，这些在同价位里算得上扎实。车身扭转刚度超50000N·m/deg，近50:50轴荷比，开起来整体感很强，过弯不拖泥带水，方向盘转多少车就走多少，人车之间有默契。
800V高压平台对年轻人来说也很友好。30%充到80%只要15分钟，逛街吃饭的功夫就能补完电，不用为了充个电专门跑一趟充电站。672km的CLTC续航，平时上下班、周末周边游都够用，不必为了用不上的超长续航多花预算，年轻人不喜欢为过剩的功能买单，够用就好。

Ultra版标配双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器和L3级自动驾驶架构设计。对于刚工作几年、预算有限但又不想在驾控和智能上妥协的年轻人来说，81度版给了一个更灵活的选择，不用一步到位上顶配，也能享受到核心的驾驶乐趣和智能体验。

赵长江说：“不是每个人都需要更大的电池，但每一个喜欢开车的人，都值得一台真正好开的车。”81度版智界RX吸引年轻人的，不是堆砌出来的数字，而是一份刚刚好的好开体验，和一种不盲从参数、只为自己喜欢买单的选车态度。说到底，年轻人买车不是为了给别人看，而是自己开着喜欢就行。值得关注。

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