消失的公交站台不是被其他的出行工具所取代了，而是它的设计风格正在“去站台化、虚无化”。简单的来说就是它看起来不像是一个站台，更像是一个过道。而公交站台能够透明的地方主要是广告屏、指引牌这些换成透明LED电子屏，体现的是公交站台的“虚无化”设计，这与行人的安全息息相关，接下来为大家分析。

人手一本驾驶证的时代，开车上路第一个就是安全，快也要安全、慢也要安全，而超车更加注意安全。人家说超车不超齐头车，记住这一点交通意识，你的开车技术可以提升好几个档次，特别是路口的齐头车，比如公交车或大卡车，它们停下你也要立马停下，没有为什么。公交站台是属于路的一部分，视线通透更符合安全的基础。

公交站台的“去站台化”设计风格，让公交站成为了道路的一部分，但公交站台是实实在在的存在于那里的，所以视线是安全的根基，而公交站台的“虚无化”设计，让视线交给了行人，安全进入可控范围，当下骑行电动车、自行车人数与步行人数同级别，通视线是关键。

一线城市已有旧版本公交站台经过重新改造，它就是一个前后都可以走电动车，坐位减少的过道，简单的改造让交通更舒畅了，行人的心情也更舒畅了。而规划建设公交站台的位置也正在“去站台化、虚无化”设计，无论是视觉还是用户体验都是非常值得称赞的。