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提到大马力性能电车，很多人的第一印象就是硬核、硬核，不太适合日常家用。但顶配智己LS6打破了这个固有印象，680马力、3.48秒破百的强悍性能摆在明面，同时保留了家用SUV该有的舒适与实用性，性能和家用兼顾，成了不少车友讨论的焦点。
双电机四驱带来680马力的峰值输出，加速爆发力十足，3.48秒的零百加速，踩下电门的瞬间推背感扑面而来，高速超车干脆利落，动力储备随叫随到。依托800V高压平台，快充速度可观，长途出行补能不用长时间等待，性能的同时，也兼顾补能效率。
它并没有一味偏向运动而牺牲家用属性。大五座布局，后排空间宽敞，座椅柔软，通风、加热、按摩等舒适配置齐全。后轮转向是一大加分项，车身尺寸不小，转弯半径却不大，小区、商场窄车位停车，没有笨重感。车机流畅，智驾功能齐全，接送孩子、日常通勤，用起来省心。
底盘支持多模式可调，是它平衡性能与家用的关键。运动模式下悬架紧绷，操控响应干脆，适合体验加速；切换舒适模式，悬架变软，滤震柔和，经过坑洼路面，颠簸过滤到位，老人小孩乘坐不容易难受。
当然它也有短板。激烈加速的时候，推背感很强，容易晕车的家人会不太适应。顶配版本价格偏高，而且四驱性能版日常能耗，会高于后驱长续航版本。如果经常温和代步，这套强悍性能，日常很难完全发挥出来。
适合的人群很清晰：既喜欢体验加速的快感，又需要一台车承担全家出行、日常代步的任务，不想性能车和家用车二选一的用户。如果你只看重低能耗、性价比，很少追求激烈驾驶，后驱版本会更适合。
以往性能车和家用车常常是两条路线，智己LS6顶配尝试把两者融合。想要感受这份可盐可甜的特质，不妨线下试驾，切换模式体验一番。
免责声明：本文仅为车型资讯分享，不构成购车建议。车辆配置、终端售价、版本差异以当地经销商实车和官方公告为准，建议到店试驾体验。