19050%！

这样的利润增速放在哪里，都足够引人注目。

于是，东岳硅材的三季报预告一出，沉寂已久的化工行业随即被撕开一条口子。所有讨论几乎都围绕着“190倍”和“行业复苏”展开。

但预告里还有另一组数字，掩藏在了增速的光芒之下。

2026年第二季度，东岳硅材净利润大约2.35亿元，第三季度则为1.18-1.38亿元，仅仅间隔一个季度，利润却近乎减半。而回顾过去，公司业绩并没有呈现过如此明显的季节性特征。

那么，究竟哪一个才是东岳硅材真正的盈利水平？行业真的复苏了吗？

缩量保价，库存消耗

东岳硅材，名字本身就容易让人误会。

“东岳”泰山位于山东泰安，不知道的还以为它坐落在泰山脚下，实际上扎根淄博。“东岳”一词则继承自母公司东岳集团。

“硅材”又难免让人联想到半导体硅材料，而事实上是有着“工业味精”之称的有机硅。

有机硅这类化工材料，用量不大，却能为下游产品带来质的提升。其传统需求与建筑和家电行业联系紧密，后逐渐延伸到汽车、光伏、AI等领域。

东岳硅材是山东规模最大的有机硅生产企业，2020年上市时手里就已经握着从上游工业硅粉加工到中游有机硅单体及中间体制造，再到下游深加工产品生产的一体化链条。

有机硅行业景气度如何，一般只需要看一个指标，那就是DMC（二甲基硅氧烷混合环体）价格。

DMC既是生产107胶、硅油、硅橡胶等成品所必须经过的中间体，又能直接迅速地感知到供给端的变化。因此，DMC的市场价格往往决定了整条产业链的盈利水平。

2021年以来，有机硅行业被产能过剩压得喘不过气，DMC价格从5万元/吨的高点迅速下滑至1.1万元/吨的低谷。

2025年末，减产保价成为行业共识，国内各大有机硅企业同意减产30%调节供给，DMC价格便有了起色。

东岳硅材披露，2026年上半年有机硅DMC市场均价约1.44万元/吨，同比上涨13%左右。同时，原材料工业硅价格又比较低，使得生产成本下降，公司盈利能力提升显著。

这在东岳硅材多个产品的毛利率上均有突出体现。

例如，2025年上半年公司107胶毛利率仅0.91%，110生胶毛利率仅2.58%，可2026年上半年二者毛利率都超过了23%。

不难发现，今年上半年，尤其是第二季度实现的2.35亿元净利润，其实是公司产品售价回升和成本控制双重作用的结果。

到了第三季度，前一个因素依然存在，但公司原材料中的甲醇和一氯甲烷采购成本上升。随着低价库存消耗，东岳硅材成本端压力陡增，从而导致净利润环比下滑。

真要论起来，二、三季度利润水平都有“失真”。

因为不管是第二季度工业硅价格维持低位，还是第三季度甲醇价格暴涨，均存在“偶然性”。

不过相较而言，第三季度会比第二季度更贴近实际水平。

东岳硅材虽然拥有一体化生产能力，但原材料严重依赖外购。公司曾明确表示，从外部采购的原材料主要有金属硅、一氯甲烷和甲醇等。

这正是其与另一龙头合盛硅业之间的区别所在。后者所需的工业硅能自产自用，在很大程度上降低了原材料价格波动的影响。

也就是说，存在原材料价格扰动的利润水平或许才是它的经营常态，更能体现东岳硅材的真正实力。

至于其最主要的利润支撑，仍是有机硅价格。

产能出清，需求拓展

进入2026年第四季度，DMC价格的修复势头明显减弱，主流报价多日稳定在1.4-1.5万元/吨。

目前业内已经有多家机构对短期内DMC价格变化给出了不是很乐观的预测。

比如早在8月份，中信证券就曾谨慎判断到，2026年下半年有机硅价格仍将处于1.1-1.3万元/吨的低价区间。

10月份，卓创资讯表示接下来的3个月有机硅DMC价格或将在小范围内波动。也就是说，它的价格预计不会有明显抬升。

而正如前面提到的那样，DMC价格直接反映了有机硅行业所处的周期阶段。

2026年前三季度，东岳硅业通过减产提价，修复了利润端，但这对收入端的贡献相对有限。

上半年，公司产品价格上升了的同时，销量也下降了，营收同比增速为14.5%，远不及净利润的916.22%。而利润增速又由于去年基数较低放大了数值，不具备可比性。

不管是营收，还是净利润，都不应该看作是公司业绩反转或行业重新进入上升周期的讯号。

这样一来，产能出清仍然将是有机硅行业的主旋律。

2026年7月，海外龙头陶氏化学宣布关闭位于英国的有机硅基础硅氧烷工厂，涉及产能约占欧洲总产能的30%。

国内有机硅产能占到全球比重的八成左右，不是哪一家公司关停工厂就能解决产能过剩的问题，而是一场持久战。

2026年预计没有新的产能投产，截至2026年9月，国内DMC工厂库存已较去年同期下降超过26%。

控制供给是一方面，需求侧是否有新叙事同样关键。

作为“工业味精”，有机硅的应用其实非常广泛。除了传统的电子电器，近几年它还拓展了一些新的应用场景。

就比如新能源汽车。

新能源汽车的电子电机电控及辅助系统、车身及内饰、动力电池等方面都需要用到有机硅。据中国化工报披露，新能源汽车单车有机硅用量约20kg，约为普通商用车的7倍。

另外，有机硅还正在逐渐渗透到AI数据中心液冷等领域，成为液冷系统的关键耗材。

新亚强曾在互动平台透露，公司苯基硅油、乙烯基硅油产品可应用于液冷硅油相关领域，并且正在开展液冷产品的相关研发。

今年2月，新安股份在杭州落地了首个商用硅基浸没式液冷项目，单机柜功率密度做到210kW，PUE降到1.08，较传统风冷节能超过35%。瓦克化学也推出了专门的有机硅浸没式冷却液。

东岳硅材目前虽然明确表示没有直接的AI液冷相关产品，但公司多次直言将拓展AI、新能源汽车等新兴领域和高附加值产品。

2025年，公司开发新牌号产品80多个，共拥有各类下游产品牌号600余个，并且具备60万吨有机硅单体产能，可依托它们进行场景延伸。

能否站稳，能否接力

东岳硅材三季报190倍的利润增速，的确足够耀眼，说明公司已经从去年那场大火的废墟中走了出来。

从亏损到盈利，控产保价切实可行。但不可否认，产能过剩、成本波动、价格上升困难等问题依然摆在眼前。

东岳硅材和有机硅行业要回答的是，何时能真正迈过供需拐点。