佛罗里达的阳光穿透云层，洒在赛百灵国际赛车场粗糙的混凝土赛道上，轮胎摩擦地面的嘶吼与引擎的轰鸣交织成最激昂的旋律。2026年3月21日至22日，第74届美孚1号赛百灵12小时耐力赛如期上演，这条承载着70余年赛车传奇的赛道，再次迎来全球顶尖耐力赛车队与车手的巅峰对决。
从赛前的涂装致敬到赛道上的战术博弈，从戏剧性的安全车打乱局势到最后时刻的绝杀翻盘，这场长达12小时的极限考验，不仅见证了保时捷的统治级表现，更书写了耐力赛车运动的热血与荣光。
赛百灵12小时耐力赛最终战报：保时捷Penske车队顶住终局混乱，包揽冠亚军，Felipe Nasr在收官大战中沉着冷静，为保时捷潘世奇车队再添一胜。
Ricky Taylor斩获季军，让Wayne Taylor车队凯迪拉克登上全场领奖台最后一席。杆位得主Jack Aitken驾驶31号Whelen Cadillac获第四，Tom Blomqvist驾驶的60号Meyer Shank车队讴歌位列第五。
比赛尾声最大的戏剧性场面出现在GTD组别：Antonio Fuoco在多次受罚后，于最后一圈绝杀Tom Gamble，为美国AF Corse车队拿下胜利。
Laurin Heinrich在重启后牢牢守住领先，压制保时捷队友Laurens Vanthoor，而驾驶Whelen Cadillac的Earl Bamber则以第三名身份不断施压。
比赛还剩约3小时30分钟时，领跑的Antonio Fuoco（美国AF Corse车队）因与GTD Pro组车手Ben Barker（福特车队）发生碰撞，被判通过维修区处罚，GTD组别领先位置交由Manthey 1st Phorm车队912号保时捷911 GT3 R（992）的Riccardo Pera。Fuoco跌至组别第十，可仅15分钟后，他又因进站时维修区工作人员超员，再遭一次通过维修区处罚。
保时捷Penske车队的两台赛车是本轮进站周期中最后入站的，在比赛还剩3小时2分钟时完成进站：7号保时捷963由Julien Andlauer接替Heinrich；同门6号车则由Matt Campbell替换Vanthoor。
三台GTP组赛车的非常规进站，让四届印地赛车冠军Alex Palou驾驶Meyer Shank车队93号讴歌ARX-06升至第三，他采用相同战术，但落后两台Penske保时捷18秒。
比赛还剩2小时6分钟时，Nico Varrone（Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports）在16号弯撞上Paul Miller车队Max Hesse驾驶的1号宝马M4 GT3 EVO，Varrone因此被判通过维修区处罚。
比赛还剩两小时的时候，GTD Pro组由两台保时捷911 GT3 R（992）领跑一二位：AO Racing车队的Alessio Picariello居首，Manthey车队的Klaus Bachler紧随其后，Hesse位列第三。
潘世奇两台保时捷随即进站，7号车由Nasr接手，6号车交由Estre驾驶。出站后Estre占据优势，拿下全场领先。两人陷入紧张对峙，Estre为守住领先驶出赛道，Nasr在后方紧追不舍。仅一分钟后，Estre便建立起1.5秒的领先优势，两车均采取保守战术，计划仅再进站一次。
比赛还剩不到两小时，Jonny Edgar（AO Racing车队）领跑LMP2组，Hunter McElrea（United Autosports USA）以3.4秒差距位居第二。Lorenzo Patrese（Conquest Racing）在GTD组领先Lone Star Racing的Lin Hodenius 13秒。
比赛还剩1小时29分钟时发生重大撞车，Jenson Altzman（Myers Riley Motorsports）疑似驶过路肩失误，驾驶16号福特野马GT3横冲赛道，撞上1 弯轮胎墙，再次触发全场安全车。赛道快速清理后，比赛在还剩1小时19分钟时重启，Estre向Nasr发起猛攻但未能完成超越。不久后，赛事仲裁对Estre在上次重启时阻挡Aitken的行为发出警告。
比赛最后不到8分钟，最激烈的缠斗出现在Gamble与Fuoco之间，两人仅差1.1秒。最后不到两分钟时富奥科完成追近，却因GTP组领先车群穿插搅局未能完成超越。但在最后一圈，Gamble出现失误，Fuoco科抓住机会完成绝杀，以0.824秒的优势夺冠，Costa斩获季军。
Thomas Preining（Manthey车队）驾驶911号保时捷911 GT3 R（992）稳扎稳打冲线，击败AO Racing车队的Harry King拿下GTD Pro组冠军，Nick Catsburg（Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports）获第三。
LMP2组：Mikkel Jensen顶住队友Paul Di Resta的攻势，Tristian Vautier则助力Tower车队拿下该组别最后一个领奖台席位。
Nasr则拿下全场总冠军，这是他（2019、2025年后）第三次斩获赛百灵12小时耐力赛冠军。
