青藏高原再通途，西成铁路格尔隧道胜利贯通。

2025年11月21日，新建西宁至成都铁路控制性工程--格尔隧道顺利贯通。这座全长1491.67米的单洞双线隧道，地处甘南藏族自治州碌曲县，平均海拔3300米。它的贯通为川青铁路甘肃段2027年建成通车奠定了坚实基础。

·一、攻坚克难，高原天堑变通途。格尔隧道施工面临高原缺氧、地质复杂等严峻挑战，最大埋深128米，最小埋深仅12米，全隧均为抗冻设防段。

·二、战略要道，完善国家高铁网络。西成铁路是国家八纵八横高铁网兰州至广州通道的关键组成部分，线路全长约836.5公里，设计时速200公里，串联青海、甘肃、四川三省。项目建成后，将形成我国西北至西南的快速客运通道。从西宁到成都的铁路运行时间将缩短至4小时左右。

·三、区域融合，助力民族地区发展。西成铁路的建设将兰西城市群与成渝地区双城经济圈紧密连接，构建起横跨西南西北的经济走廊。对于途经的甘南等民族地区，这条铁路将成为名副其实的致富路、团结路，带动旅游资源开发，促进特色产品外销。

·四、生态优先，绿色建造护青山。在生态脆弱的青藏高原施工，环保要求极高，建设方投入巨资用于生态保护，采取永临结合的施工方案，最大程度减少对草场、水源的扰动。

格尔隧道的贯通不仅是技术上的胜利，更是国家意志的体现。当2027年西成铁路全线通车，西北与西南的时空距离将彻底改写，青藏高原的发展也将迎来新的历史机遇。

信息来源：新甘肃、甘肃日报，中国国家铁路集团有限公司，中铁四局集团。