作为全球第二大经济体、全球实体经济第一大国、世界第一大出口国，中国凭借庞大的国土面积、超大规模市场以及人口和经济体量，行使着与自身条件相匹配的影响力，所有这一切都让越来越多的国家认为中国已经成长为一个具有全球影响力的超级大国。
中国的目标不仅仅是成为一个超级大国，而是要成为一个超级强国。
中国的目标不仅仅是在某一个领域的崛起，而是要在多领域实现全方位的崛起。
中国的目标不仅仅要成为一个现代感十足的国家，而且要成为一个未来感十足的国家。
中国正在成为一个更具未来感的国家，在越来越多的领域走到了世界的前列，实现了陆、海、空、天、网全方位立体式崛起，成为全球科技、经济等众多领域的引领者。
在陆地上，中国摩天大楼拔地而起的速度让西方人难以想象。目前，全球前十大高楼中，就有5座在中国。中国的高度正在让西方仰视。
过去，世界的汽车跑遍中国，而今天中国的汽车正在跑遍世界。尤其是中国的电动汽车无处不在，2025年，中国电动汽车销量超过1300万辆，约占全球六成。
中国在电动汽车领域已经确立了全球领导地位，是全球规模最大、带动能力最强的电动汽车市场，形成对西方汽车品牌的压倒性优势。
中国电动汽车的发展本身就是一个励志故事。如今中国电动汽车象征着中国人的雄心壮志，它不再只是想复制世界，而是要超越世界。它也不再只是想弯道超车，而是要实现换道超车。它更不再只是想跑遍中国，而是要跑遍世界。
在路上跑的不仅仅是中国电车，还有中国高铁。
中国高铁凭借其庞大的网络、先进的技术和持续的投资，已成为全球高铁建设的领军者，成为中国制造业一张靓丽的名片。
中国高铁在过去20年的时间里，实现了从零到4.6万公里的飞跃，成为全球高铁里程最长的国家，超过其他国家的总和。
中国是全球唯一一个实现高铁时速350公里商业运营的国家，且正在研发时速400公里的高铁技术。
梦幻般的火车站、穿山而过的隧道、绵延数公里的高架路等等，所有这一切都在展现着中国高铁的速度和激情。
在海上，中国正在推动海洋强国建设。
全球造船业的中心已经转移到中国。
全球前十大造船企业中有6家在中国。
全球前十大集装箱港口中国占据6席。
中国是继美国、法国、俄罗斯和日本之后，第五个具有大深度载人深潜能力的国家。
中国造船业连续16年在全球造船完工量、新接订单量和手持订单量三大核心指标上稳居世界第一，形成规模、技术和供应链三位一体的全球领先优势。
2025年，中国造船完工量达到5369万载重吨，占据全球56.1%的市场份额。
更惊人的是新接订单量，10782万载重吨的庞大体量，意味着全球近七成的新船订单都选择了中国船厂。
以世界最重要的船东市场希腊为例，从2023年初到今年4月，中国船厂在建以及在手的希腊船舶订单达220艘，超过希腊船东全球订单总数的50%。
由中国造船企业自主建造的汽车运输船，以10800辆的最大装车量刷新全球同类船舶运力纪录，被船东韩国现代物流誉为“全球汽车海运新标杆”。
宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口，连续16年位居世界第一。
在空中，中国全方位推进航空强国建设。
中国正式进入全球“大飞机俱乐部”。
C919大型客机已经投入到商业运营。
中国自主研制成功“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机。
从运—20到AG600再到C919，中国大飞机家族已经具备了相对完整的“家族谱系”。
中国的空军主战装备实现代际跨越，新质战斗力正在迅速提升。
以歼-20、运-20为代表的新机新装批量入列。
以无人作战、特种力量为代表的新质战斗力加速生成，逐步建成面向未来的空天力量体系。
中国在航空领域的建设，速度在加快，模式在升级，能力在攀升。
空天战略打击能力、战略预警能力、空天防御能力、空降作战能力和战略投送能力稳步提高。
在太空，中国正在形成空天一体的能力。
中国航天技术目前处于全球 第一梯队，综合实力仅次于美国，稳居世界第二。
中国天宫空间站是全球唯一常态化运行的空间站。
中国北斗卫星导航系统是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略之后，全球第四个成熟的卫星导航系统。
当初西方人对中国北斗导航系统建设爱理不理，现在让他们高攀不起。
中国致力于发展未来的商业航天，向国际电信联盟一次性提交20.3万颗低轨卫星频轨资源申请，开启中国商业航天总动员。
从国家安全的战略维度看，网络空间已成为继陆、海、空、天之后的第五疆域。
中国已建成全球规模最大、技术领先的移动宽带和光纤网络，实现了从“跟随”到“引领”的跨越。
中国网民规模达11.25亿人，互联网普及率80.1%，线上经济渗透率领先全球。
中国算力总规模位居全球第二。
中国5G标准必要专利声明量全球占比达42%，居全球首位。
中国在人工智能、量子通信、超级计算、区块链等前沿技术领域保持国际第一梯队。
总之，中国对美国的超越将是一次涵盖陆、海、空、天、网的全方位超越，中国将崛起为一个全球性的超级强国。
