近日，日本东京首相官邸和国会前连续两天出现反对高市早苗的集会，这场街头抗议的背后，是高市任首相满一年的舆论风暴。

高市早苗出任日本首相满一年，这一年里，内阁支持率从近 70% 跌到 50% 上下。10 月下旬，朝日、每日、东京、日经四家日本主流报纸接连发表社论，虽立场不同，却共同抛出一个担忧：高市手里的权力越来越大，身边踩刹车的声音越来越少。

一年前高市上台时，自民党在参众两院都不过半。今年 2 月大选，自民党单独拿下众议院 2/3 以上议席，这是二战后首次。

每日新闻直言，过去是想做的事做不成，现在是想做的事谁能拦得住？朝日新闻把高市政权比作 "一直踩油门的巴士，车上是全体日本国民"。日经新闻则提醒，选举获胜不等于对所有政策空白授权，赢得选举和用好选举赋予的权，完全是两回事。

没人踩刹车，从哪能看出来？先看农林水产大臣河梁生下台的事。9 月 30 日周刊文春曝光他削减道路预算的发言，执政党内外都有人要求他下台，高市却让他留任两周，10 月 14 日才辞职。

还有 9 月内阁改组，高市启用两位曾因派阀黑金事件受处分的议员，其中文部科学大臣官方宏很快被曝违反内规。每日新闻说，改组时高市读完议员问卷，就一人确定了最终名单。

真正考验首相执政能力的，是丑闻出现后的及时调整和止损，日本媒体质疑的正是这套纠错机制。本该踩刹车的三道防线，现在都出了问题：自民党内部有怨言却没人公开进言；国会审议时间不到历代首相一半，众议院 2/3 议席能强行通过法案；市场和民意的反应，也成了未知数。

高市要抓经济补能量，可现实不乐观。8 月日本实际工资同比增 1.5%，但两人以上家庭消费支出连续 9 个月减少，长期利率从 1.6% 升到 3% 前后，日元兑美元逼近 160。媒体提醒，食品消费税减税若财政来源不清，会让日元更弱，进口涨价抵消减税效果。

东京街头的反对声，就是民意的一部分。采访到两位不满的市民，一位女性说政策让排外主义更强烈，身为女性很气愤；另一位说高市的历史认识有问题，日本对亚洲国家的加害事实被全盘否定，希望政府重新探讨。

目前高市支持率还维持在 50% 左右，年底前几个重要法案的通过，会进一步影响他的民意支持。