在当下家用SUV市场中，选择一款兼具性价比与实用性的车型成为了许多年轻家庭的首要目标。作为中型SUV细分市场的热门选手，零跑C10凭借其均衡的表现和丰富的配置，赢得了不少消费者的关注。尤其是零跑C10(读测评)2026款 纯电版 605激光雷达版（以下简称C10 605激光雷达版），以14.28万元的官方指导价，提供了605km超长续航、800V高压快充以及高阶辅助驾驶功能，展现出相当不错的市场竞争力。本文将从官方数据、车型配置以及实际使用体验出发，详细剖析这款车为何值得年轻家庭关注。
从品牌发展来看，零跑汽车近几年的表现颇为亮眼。官方数据显示，零跑在6年时间内设定了50万台销量目标，并通过精准把握用户“花小钱要高品质”的心理，将产品性价比做到极致。以C10为例，这款车在不到15万元的价位内，提供了605km续航、搭载骁龙8295旗舰芯片的智能座舱以及激光雷达支持的端到端辅助驾驶功能，配置表现颇为全面。更令人印象深刻的是，零跑C10(用车口碑)自上市以来，月均销量稳定在1万台以上，全球销量已突破2万台，用户口碑和市场表现均可圈可点。此外，零跑在交付效率上也有不俗表现，10月交付量创下新高，单月交付7.02万台，意味着每天交付约2267台，年底购车选择零跑显得相当靠谱。
聚焦到C10 605激光雷达版的具体配置，这款车在动力与续航方面展现了扎实的实力。搭载最大功率220kW的永磁同步电机，最大扭矩达到360N·m，官方百公里加速时间仅为5.9秒，动力输出十分强劲。更重要的是，其配备74.9kWh磷酸铁锂电池，支持800V高压快充平台，30%-80%电量仅需16分钟充电时间，充电16分钟即可续航307km，日常使用中补能效率极高。CLTC续航里程达到605km，这样的表现完全能够满足家庭长途出行的需求。同时，车辆电耗低至14.1kWh/100km，得益于碳化硅三合一高效电驱总成和AGS主动进气格栅设计，整体能效表现值得肯定。对于注重节能的家庭用户来说，这一点无疑是加分项。
在空间体验方面，C10 605激光雷达版的表现同样令人满意。车辆尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，舱内有效空间为1888mm，带来同级中较高的得房率。以身高180cm的体验者为例，前排座椅调整到合适位置后，头部空间约有一拳的余量，腿部空间则显得尤为宽敞。后排空间更是亮点，腿部最大空间达到1050mm，头部空间为1015mm，坐姿调整后腿部仍有两拳左右的余地，长时间乘坐也不会感到压抑。后备箱容积为370-835L，可容纳7个20英寸行李箱，若将后排座椅按6:4比例放平，最大可容纳15个20英寸行李箱，装载能力十分实用。此外，车内多达26处储物空间的设计也颇为贴心，前排扶手下方掏空区域可放置纸巾盒或小包，二排即使坐满三人仍有杯托可用，细节之处体现了家庭用车的用心。
外观设计上，C10 605激光雷达版延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，整体风格沉稳而不失动感。前脸采用平衡式设计，饱满的机盖搭配隆起的双筋线，展现出一定的力量感。贯穿式“海平线”前后灯组灵感源自海上日出，灯组支持8种场景数字化智能灯语，点亮效果颇具辨识度。车身侧面，三线“环抱式”设计连接前脸与车尾，配合天使之翼大灯和三叉戟运动轮毂，整体线条流畅且富有层次感。车尾部分，机翼式后扰流板为车辆增添了一丝运动气息。新增的曦露紫车漆在光线下呈现独特发光效果，提升了整车的精致感。隐藏式电动门把手也是一大亮点，行车时自动收起降低风阻，用户靠近时自动弹出，甚至在严寒季节还具备破冰功能，实用性与科技感兼具。
智能配置是C10 605激光雷达版的另一大亮点。车辆搭载高通骁龙8295旗舰芯片，AI算力达到30TOPS，配合Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，车机响应速度快，界面交互流畅。14.6英寸中控屏分辨率高达2.5K，支持3D灵动桌面和天气昼夜变化映射，个性化设置选项丰富，操作体验相当友好。在辅助驾驶方面，C10 605激光雷达版配备高通骁龙8650芯片，算力高达200TOPS，支持端到端大模型，整合感知、预测和规划模块，适应复杂场景。车辆配备128线激光雷达，最远探测距离200米，精度达到厘米级，配合11个车外摄像头和12个超声波雷达，可实现27项辅助驾驶功能，包括高速领航辅助和泊车辅助等，日常驾驶安全性与便利性均有保障。
安全性配置方面，这款车也展现了应有的水准。C10 605激光雷达版采用CTC 2.0技术，一体式骨架结构设计，高性能材料占比高达73.6%，车身扭转刚度达到42500N.m/°，整体结构坚固可靠。主动安全配置涵盖ABS防抱死、车身稳定系统、主动刹车以及车道偏离预警等功能，新增后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警等功能，进一步提升了行车安全。被动安全方面，前排安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘一应俱全，儿童座椅接口和胎压显示功能也为家庭用户提供了更多保障。此外，车辆座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，无毒抗菌，配合AQS空气质量管理系统，车内空气质量令人放心。
对于家庭用户而言，舒适性同样是选车的重要考量点。C10 605激光雷达版在前排座椅设计上颇下功夫，支持电动调节和记忆功能，座椅经多轮舒适性评鉴优化，肩颈和腰椎部位支撑到位，长时间驾驶不易疲劳。后排座椅坐垫长度514mm，靠背支持两档调节，后排中央扶手还创新设计了亲子置物平台，可放置大口杯托或吸盘碗，带娃出行时非常方便。车辆配备7.1环绕声场的12扬声器音响系统，支持无麦K歌功能，车内娱乐体验颇为丰富。此外，车辆静谧性表现也不错，60km/h行驶时噪音低至56.1dB，媲美更高级别的车型，驾乘环境安静舒心。
综合来看，零跑C10 605激光雷达版凭借其均衡的产品力和丰富的配置，在13-15万元价格区间的中型SUV市场中展现出了不错的竞争力。无论是605km的超长续航、800V快充技术，还是宽敞的空间设计和智能辅助驾驶功能，这款车都能较好地满足年轻家庭的多样化需求。