自从家里迎来新生命，换车这件事就被提上了日程。家里那辆开了近 10 年的油车，如今渐渐跟不上家庭用车的需求：空间狭小，每次带宝宝出门，婴儿车、妈咪包、换洗衣物挤在一起，总显得手忙脚乱；油耗偏高，每月加油费用成了不小的经济负担。我和爱人反复商量后，把预算定在 13 万左右，目标是一台适合全家出行的 SUV—— 既要空间宽敞、续航靠谱，又得兼顾智能配置，毕竟带娃出行，安全和便捷缺一不可。
那段时间，我们几乎把市面上同价位的 SUV 看了个遍，却总找不到合心意的车型：有的价格超出预算，有的纯电车型冬天续航打折严重，还有的辅助驾驶配置参差不齐，像在 “开盲盒”。直到偶然刷到零跑C10 的信息，才发现原来 13 万级 SUV 里，还藏着这样一款 “全能选手”。深入了解后更是惊喜，它不仅符合我们 “花小钱办大事” 的期待，更在续航、空间、智能等多个维度，精准解决了家庭用车的痛点。
一、车型与价格：5 款配置覆盖需求，预算内可选 “越级” 配置零跑C10(品技术) 2026 款目前在售有 5 款车型，分为增程式和纯电两种动力版本，厂商指导价在 12.28 万元至 14.28 万元之间（具体价格需以当地 4S 店及官方最新更新为准），正好落在多数家庭的购车预算区间内。
其中，增程式版本包含 2026 款增程式 210 悦享版和 2026 款增程式 210 激光雷达版，适合担心纯电续航不足、又想兼顾日常用电经济性的用户；纯电版本则有 2026 款纯电版 530 舒享版、2026 款纯电版 605 悦享版，以及 2026 款纯电版 605 激光雷达版，能满足日常通勤距离较长、周边充电设施便利的家庭需求。
值得一提的是，零跑品牌在市场上的表现也给了我们不少信心。据了解，零跑仅用 6 年就完成了 50 万销量目标，零跑C10(用车口碑) 上市一年销量突破 10 万台，月均销量稳定在 1 万台以上，甚至在海外市场也交付了 2 万多台。这样的销量成绩背后，是品牌对用户需求的精准把握 —— 不搞虚高溢价，把成本花在用户真正需要的配置上，比如大空间、长续航、实用的智能功能，这也是我们这类普通家庭在选车时最看重的特质。
二、续航与补能：油电双能解决焦虑，冬季用车更安心对于家庭用户来说，续航焦虑是选车时的 “心头大患”。尤其是带娃出门，半路没电不仅耽误行程，还可能让孩子在车里哭闹不止。零跑C10 增程式版本的续航表现，彻底打消了我们的顾虑。
这款增程版车型的 CLTC 综合续航达到 1190km，纯电续航 210km。我特意做了实测：从 4S 店出发到单位约 50 公里，往返后仪表盘显示剩余续航 1090km，实际续航与官方宣传基本一致，没有 “虚标” 问题。日常通勤的话，纯电模式完全够用，每公里电费仅一毛钱左右，相比之前油车的油耗成本，每月能省下不少开支，相当于给宝宝多买了几罐奶粉。
就算偶尔忘记充电，也不用慌 —— 它配备了 50L 的大油箱，半路切换到油电混合模式，驾驶体验和油车没区别，续航能快速 “回血”，再也不用为了找充电桩让孩子在车里遭罪。充电速度也很亮眼，销售介绍其 SOC 充电时间可加快至 18 分钟，我专门等试驾车没电时去验证：用计时器计时，18 分钟后果真充满电，刚好够吃一顿简餐的时间，不用长时间在充电场站等待。
冬季用车时，很多电车会出现续航 “打折” 的情况，但零跑C10 的智能热管理系统起到了关键作用。即便在零下温度，续航表现依旧稳定，比我同事的电车抗冻不少。后来了解到，这背后是车辆对电池温度的精准控制，能减少低温对电池性能的影响，保障冬季出行的可靠性。
三、空间与设计：从带娃需求出发，细节里藏着 “贴心”选家用 SUV，空间是核心需求之一。零跑C10 的尺寸参数很亮眼：车长 4739mm，轴距 2825mm，达到了中级 SUV 的标准，尤其是后排腿部空间能到 1050mm。我试驾时特意带上了宝宝的婴儿车，放进后备箱后还有不少剩余空间；爱人身高 180cm，坐在后排能轻松伸直腿，没有压抑的 “憋屈感”，就算长途出行也不会觉得累。
除了 “大空间”，设计细节更让我感受到它对家庭用户的重视。外观上，新增的曦露紫车身配色很有质感，采用默克高端珠光粉，在阳光下会呈现蓝紫色渐变效果，既有紫色的优雅，又融入了莫兰迪色系的高级灰调，小众又显品味，不像有些车型的颜色过于张扬。
电动隐藏门把手是个很实用的设计，它采用低温耐寒材料，即便在 - 15℃的严寒中也能稳定弹出。我北方的朋友曾吐槽过冬天车门把手被冻住的尴尬，这个设计正好解决了北方用户的痛点。而且，隐藏式门把手还降低了 0.012Cd 的风阻系数，不仅让车身侧面线条更流畅，还能间接提升续航表现。
内饰设计同样围绕 “实用” 和 “健康” 展开。中控台采用磨砂金属材质，触感细腻，与贯穿式软质搪塑面板形成层次对比，营造出温馨的居家氛围。50W 风冷无线快充解决了充电过热的问题，我实测 30 分钟能将 40% 电量的手机充至 70% 以上，搭配防滑充电槽，就算手机戴薄壳也能稳定充电，带娃时不用再手忙脚乱找充电线。
双辐式方向盘用皮质包裹，手感厚实，两侧多功能按键做了防滑处理，盲操反馈清晰，定速巡航、语音唤醒等常用功能触手可及，开车时不用低头找按键，更安全。座椅的双缝线工艺很精致，菱形格纹搭配婴儿可啃咬级有机硅面料，还通过了欧盟 OEKO-TEX 认证，甲醛含量低于国标 10 倍。有宝宝的家庭都知道，车内甲醛是 “隐形威胁”，这个设计让我彻底放心；而且面料抗污耐磨，孩子偶尔在车里洒了奶粉、掉了零食，轻轻一擦就能干净，打理起来很方便。
一家老小都在车里，安全永远是第一位的。零跑C10 在驾控和安全配置上的表现，让我在试驾时格外安心。
它搭载了同级自研的 LMC 一体化运动融合底盘，由中欧底盘大师团队联合调校，供应商也是全球知名品牌。前麦弗逊后五连杆的底盘结构，在过减速带时能把颠簸滤得特别柔和。我试驾时带了宝宝，他坐在安全座椅里拿着玩具，过减速带时玩具没掉下来，可见车身稳定性很好。大陆 One-Box 制动系统也很贴心，踩刹车时没有顿挫感，起步和刹车都很平顺，不会让孩子感到不适。
转向系统采用博世华域的 DP-EPS，指向精准，“打多少走多少”。在小区窄路会车、停车场挪车时，轻轻打方向就能到位，不用反复调整，对我这种驾驶经验不算丰富的人很友好。动力方面，碳化硅 SiC 三合一电驱总成能输出 220kW 功率，百公里加速快至 5.9 秒，超车时一脚电门就能完成，却不会有 “窜” 的感觉，带娃起步也平稳不闯动，兼顾了动力和舒适性。
最让我安心的是它的 120km/h 时速爆胎稳定控制功能。销售介绍，车辆能在 500 毫秒内稳住车身，避免失控。对于新手司机来说，爆胎是很可怕的紧急情况，很容易手忙脚乱，有了这个配置，相当于多了一层 “安全保障”。后来了解到，零跑C10 还采用了 CTC2.0 技术和 2000MPa 热成型钢，整车含铝合金的高性能材料占比达 73.6%，车身扭转刚度高达 42500N・m/deg，这些硬核配置都在默默守护全家的出行安全。
五、智能与交互：操作简单易上手，全家都能 “玩转”现在的新车越来越智能，但有些车型的智能功能复杂难操作，反而成了 “负担”。零跑C10 的智能配置却很 “接地气”，操作简单，老人和孩子都能轻松上手。
它搭载了高通 8295 辅助驾驶舱芯片，这是 5nm 车规级旗舰芯片，AI 算力 30TOPS，比同级常用的 8155 芯片 CPU 算力快 2 倍、GPU 快 3 倍。点导航、切空调、开座椅加热，指尖一点就有反应，没有卡顿感。带娃时经常手忙脚乱，这时喊一句 “小零”，就能唤醒语音助手完成操作，比如 “小零，打开空调 24℃”“小零，导航到儿童乐园”，识别准确率很高，不用反复重复指令。
3D 灵动桌面是孩子的 “最爱”—— 雨天屏幕会显示雨滴，雪天会飘雪花，还能查看 3D 车模，孩子坐车时盯着屏幕看，不哭不闹，大人也能省心不少。而且，桌面背景可以自定义上传全家合照，上车就能看到熟悉的照片，瞬间有种温馨的 “家的感觉”。
辅助驾驶方面，激光雷达的加入让安全性更上一层楼。200 米以内的探测交给激光雷达，精度能达到厘米级，在低光照或相似颜色的场景中，能更准确地识别和区分障碍物。它还搭载了端到端大模型，把感知、预测、规划等独立模块整合为多模态感知大模型和预测决策规划大模型，简化了系统架构，减少了误差和延迟，能适应更复杂的路况，未来还能通过 OTA 升级更多功能，让车辆 “越用越聪明”。
车内的视听体验也值得一提，12 个与奔驰、理想同一供应商的 PSS（普瑞姆）扬声器，采用 7.1 环绕声场设计，0.01ms 级延时校准，能精准重塑声场，还支持无麦 K 歌功能。周末带家人短途出游时，放首孩子喜欢的儿歌，或者全家一起唱首歌，旅途也变得更有趣。
养车成本也很低，增程器保养一次仅需 300 多元，比油车保养费用省一半。我之前的油车每次保养要花 600-800 元，一年两次保养就是 1000 多元，换成零跑 C10 后，每年能在保养上省下不少钱。而且纯电模式的电费成本远低于油费，长期使用下来，能为家庭减少不少经济压力。
交付速度也很让人放心，稳定的供应链保障了提车效率，不用长时间等待。我身边有朋友买其他品牌的车，等了 3 个多月才提车，而零跑 C10 的交付周期相对较短，能更快满足家庭用车需求。
七、总结：适合家庭的 “实用之选”，试驾后全家都认可经过一番深入了解和试驾，零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版成了我们家的最终选择。它没有花哨的噱头，却在每一个家庭用户关心的维度都做到了 “贴心”：1190km 综合续航解决了续航焦虑，宽敞的空间能轻松装下宝宝的用品，安全的驾控配置守护全家出行，简单易上手的智能功能让老人孩子都能适应，还有实惠的购车福利和低廉的养车成本，完美契合了我们 “花小钱办大事” 的需求。
对于预算 13 万左右、追求实用的家庭来说，选车无非是图 “放心、省心、划算”。零跑 C10 不仅解决了带娃用车的各种痛点，更用细节展现了对家庭用户的理解。如果你也在为家里挑选 SUV，不妨去 4S 店试驾体验一下，亲身感受它的优势。