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百年米轨:滇越铁路的时空之旅

若说云南近代史是钢铁与枕木筑就的史诗,滇越铁路便是其中最悲壮的篇章。这条1903年勘测、1910年通车的米轨铁路,穿越崇

若说云南近代史是钢铁与枕木筑就的史诗,滇越铁路便是其中最悲壮的篇章。这条1903年勘测、1910年通车的米轨铁路,穿越崇山峻岭,被誉为“血肉铁路”,见证了百年沧桑与烽火岁月。让我们沿轨而行,探寻站点背后的故事。

旅程始于昆明北站,昔日起点已变身为米轨铁路博物馆。法式站房、古老蒸汽机车静静矗立,每日三趟米轨列车仍在此启程。踏上“时光慢车”,铁轨“咯噔”声中,思绪便飘向了风云年代。

南行至盘溪站,群山环抱的站点曾因毗邻游击区成为兵家必争之地。如今硝烟散尽,上世纪80年代起,盘溪蔬菜远销北方,让这里在历史厚重中焕发现代活力。

因铁路而兴的开远,曾是各国商贾云集的“不夜城”。2018年,老铁路被创新性改造为城市轨道公交,复古列车穿梭于现代楼宇与历史建筑间,工业城市的新生力扑面而来。

碧色寨站因《芳华》声名远扬,更藏着抗战记忆——碧山小学曾是抗日革命据点。法式站房、古朴时钟与斑驳铁轨,都在诉说过往。

最具生活味的白鹤桥站,保留着滇越铁路最后的“铁路集市”。赶集日里,铁轨两侧人声鼎沸,火车来时居民从容让道,车过即恢复喧嚣,铁路与生活在此温情相融。

终点河口站地处中越边境,站在铁路大桥上可体验“一步跨两国”。清光绪年间的海关旧址红瓦依旧,见证着滇越铁路作为中外交流桥梁的使命。

如今,这条入选工业遗产名录的百年铁路,正以新方式延续使命。来云南吧,踏上这段时空之旅,聆听米轨的动人故事。我们在云南等你。