如果你想买一台拥有辅助驾驶的汽车，大家可能最先想到的都是国产新能源，毕竟在燃油车上配备激光雷达和辅助驾驶的车型确实少之又少，但今年传统豪华品牌奥迪有了大动作，今年上市了全新的奥迪A5L(图片|配置|询价)，这款车的出现打破了人们对于燃油车的认知，为什么这么说呢？因为奥迪A5L(读测评)全车搭载2颗激光雷达，高配车型支持高速和城市辅助驾驶，同时奥迪A5L(用车口碑)还延续了奥迪家族的运动基因，将品牌基因与时尚科技融为一体，打造了全新的奥迪A5L。奥迪A5L 2026款 2.0T 乾崑智驾®版这款车，这个价格还是很有诚意的，性价比确实很高那么具体的表现如何，我们一起来看一下。
奥迪A5L
最低售价：23.98万起最高降价：2.40万
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作为传统豪华品牌的奥迪，在安全性上自然是马虎不得的，奥迪A5L采用了笼式车身设计，全车用到了大量的高强度钢材，其中包括一部分的热成型钢，应用在A柱等重要的位置上，整车的强度可以说是相当高，在面对撞击的时候可以将能量快速地分散，从而最大化的保证车身不形变。除了2颗激光雷达之外，奥迪A5L全车的感知硬件也不少，光是摄像头就有13个，而且还有12个超声波雷达和6个毫米波雷达。奥迪A5L的高速和城市辅助驾驶都是标配，而且有遥控移动车辆和自动泊车等功能，奥迪A5L的自动泊车采用了几百种方案，可以识别各种各样复杂的停车位，就算你刚拿到驾照去大街上溜达，也不用担心停车的问题。奥迪A5L主动刹车、并线辅助等十几项主动安全预警功能，进一步提升了安全性。
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奥迪A5L对于运动感的把控一直都很到位，旗下的奥迪A5、奥迪A7等车型，在轿跑车中的颜值饱受消费者青睐。奥迪A5L完美展现出了奥迪家族的运动基因，LED矩阵式大灯犀利霸气，内部多颗灯源层层递进，中间发光LOGO两侧延伸出LED灯带，让晚上的科技感进一步提升，六边形熏黑中网，熏黑的导流槽，将自身的战斗感展现的淋漓尽致。奥迪A5L的车长是4908毫米，车宽是1860毫米，车高为1427毫米，轴距达到了2969毫米。采用了19英寸的熏黑轮毂，245毫米的胎宽再加上奥迪的四驱系统，让奥迪A5L可以应对各种复杂的路况。小溜背的车身设计，车顶上配备了全景天窗，车内有智能天幕，可以调节30种颜色，还有4种流水动画科技感很棒。半隐藏式的门把手设计，搭配上凌厉的腰线，豪华气质尽显无疑。尾灯是贯穿式的设计，内部有364个发光单元，还有幻影光环LOGO，在晚上有着很高的辨识度。后包围全部黑化和前脸呼应，双边单出排气提升运动感。
奥迪A5L车内采用了环抱式的智能座舱，车内大面积的皮质软包和翻毛皮，处处都透露着豪华感。真皮的方向盘手感很厚实，打孔设计提升了透气性，多功能按键灵敏，可以控制车内的全景影像、定速巡航、声音等，可以选装加热功能。前面是一个全液晶仪表，与中间的中控屏是相连的，双联屏的设计很好看。副驾驶这里还有个10.9英寸的娱乐屏，这块屏幕的功能还是很多的，可以看电视也可以玩一些小游戏，为副驾驶提升了一些个性化体验。奥迪A5L的中央扶手这里提供了手机无线充电板，中间这里有一些简单的按键，侧边两个杯架可以放水杯，后面是扶手箱，里面可以放钱包、钥匙等重要的东西。主副驾驶带有化妆镜，车内后视镜有防眩目的功能，车里可以升级ETC，经常走高速的朋友可以选配一个。奥迪A5L车里的氛围灯颜色挺多的，可以根据用车情景选择多种的氛围模式，享受不一样的体验。奥迪A5L的车里提供了8个扬声器，功率也都挺大的，听得很清楚。
奥迪A5L的车机系统相比我开过的一些奥迪车型来说，是要流畅很多的，有点新能源的味道了，这上面自带的一些APP也都很使用，如果习惯了手机互联也可以连接CarPlay，基本上一上车就能连上去，速度还是很快的，用起来也方便。应用商店里还可以下载一些常用的APP，在车辆设置这里可以调节车辆的一些参数，比如方向盘的转向助力强度，如果选配了可变阻尼悬挂，还可以调节悬挂的软硬，在辅助驾驶这些可以控制一些辅助驾驶功能，看看什么需要什么不需要。奥迪A5L的车里有5G的网络，网速是比较快的，车机也是支持OTA升级的。奥迪A5L的语音识别也很精确，而且识别的速度很快，我和车机之间的交流很通畅，在开车的时候方便操作，而且我可以更加的专注。
奥迪A5L车里的座椅都是运动风格的，但是舒适性一点都不差，首先前排的座椅支持电动调节，座椅有加热和通风的功能，这些座椅都是按照人体工程学来设计的，不管什么样的体形基本上都可以很好的贴合，尤其是侧翼这里设计的很宽大，可以给我的身体很好的固定在座椅上。奥迪A5L的后排座椅坐垫长度也不错，靠背角度合适，坐在这里头部空间一拳多，腿部空间两拳，而且中间这里的扶手可以休息，上面还有两个杯架，后排还有空调出风口，这里都是隐私玻璃，该有的功能一样都没有缺席。奥迪A5L的后备箱空间达到了411L，可以放下4个24英寸的行李箱，还能剩余一点地方放一些其他小东西。
奥迪A5L搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，奥迪A5L的发动机最大功率150kW，峰值扭矩达到了340N·m，奥迪A5L的后半段爆发力还是很强的，百公里驾驶时间是7.8秒，对一台燃油车来说已经够用了。奥迪A5L采用了7速湿式双离合变速箱，机械硬连接好预换挡结构，可以降低40%的换挡时间，同时提高2%的传递效率，不仅能够提供更高的动力输出，同时还可以享受到更加丝滑的驾驶体验。奥迪A5L有四种驾驶模式，运动、舒适、经济和个性化模式，可根据不同用车场景切换，满足驾驶需求。奥迪A5L的前后悬都是多连杆式独立悬挂，加上奥迪的四驱系统，奥迪A5L在操控性上也有着出色的表现。
奥迪A5L的发动机响应积极，起步的时候一点都不拖拉，中后段加速的时候，动力也可以很快的跟上来，超车是很轻松的。在我通过湿滑路段的时候，我踩了几次油门，都没有出现打滑的问题，而且变道的时候会感觉整个车身的一体性特别好，侧倾幅度很小，底盘的支撑力很足。奥迪A5L的悬挂过滤性也不错，尤其是城市里这种常见的减速带，保持40km/h的速度通过，没有那种很硬的感觉，阻尼的控制还是到位的，而且在一些飞坡路段中，可以快速的将车身恢复平稳，不会轻易的磕碰到底盘。奥迪A5L的转向灵敏，速度情况下做一下细微的调整，也都可以清晰的感觉到，特别是在我路过狭窄路段或者停车的时候，更精确的去把控方向。奥迪A5L的隔音效果不错，在车速为100km/h的时候，车里的噪音是57分贝，在车速达到了130km/h的时候，奥迪A5L开起来依旧很稳，在车里感觉并没有这么快的速度，跑高速也很安全。
综合来看，奥迪A5L这次做的还是挺成功的，就看后续的销量表现了。