现在买车的年轻人是真难伺候啊！既要颜值够炸、智能配置够顶，又要价格亲民、性价比拉满，10-15 万级的纯电 SUV 市场早就卷成了 “神仙打架”。大家早就不满足于 “能开就行”，而是想要一台能彰显个性、懂自己需求的 “出行搭子”。就在这个节骨眼上，欧拉品牌憋了个大招 —— 全新 A 级纯电 SUV 欧拉 5，正式开启预售，10.98 万到 14.28 万的价格直接惊掉下巴！

更狠的是，广州车展上还悄悄升级了预售权益，激光雷达、越级辅助驾驶体验这些原本 30 万级豪车才有的配置，现在十几万就能拿下。这哪是新车预售，简直是给 Z 世代送福利啊！欧拉 5 不光填补了品牌在 A 级纯电 SUV 的空白，更着力于 “科技平权”，把以前普通人摸不着的高端配置，硬生生拉到了主流价格带。从名字都是用户一起商量着定的，到设计灵感来自大自然，再到开起来又聪明又好开，这台车从头到脚都写着 “懂年轻人”，也让咱们看到了中国纯电品牌是真的越来越牛了。

欧拉 5 这次一口气推出了五款车，续航分 480km 和 580km 两种，不管你是每天上下班通勤，还是周末想跨省自驾游，都能找到合适的款。让人惊喜的是激光雷达版，预售价才 13.28 万起，叠加优惠后实际到手价低至 12.88 万！

要知道，现在同级别里，吉利银河 E5、比亚迪元 PLUS 这些热门车型，就算是高配版也没标配激光雷达，广汽埃安那款能选装的，算下来总价比欧拉 5 贵不少。以前激光雷达那可是豪华车的 “专属配置”，现在欧拉 5 直接把门槛干到 15 万以下，在 10 万级小型 SUV 中属于较早搭载激光雷达的车型，这波操作确实亮眼，让年轻人花小钱就能享受前沿科技。

而且欧拉还搞了个 “女性汽车生态圈”，买了车之后能参加美妆沙龙、亲子活动、闺蜜自驾游这些线下活动，晚上开车还有夜间陪伴、紧急救援服务。这哪是买车，简直是加入了一个兴趣社群，车子不光是代步工具，还能帮你拓展社交圈，也太懂年轻人了吧！

欧拉 5 搭载的是长城全栈自研的 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，这套系统之前已经用在高山、蓝山这些高端车型上了，经过市场验证，稳定性没话说。为了让车子 “看得清、看得远”，欧拉 5 直接配了 27 个感知硬件，包括激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达，360 度无死角，不管是前面的行人、旁边的车辆，还是路边的障碍物，都能精准识别。

可能有人会问，激光雷达到底有啥用？简单说，它比单纯靠摄像头的系统靠谱多了！遇到暴雨、大雾天气，或者晚上没路灯的时候，激光雷达照样能精准测距，响应速度也更快。搭配强大的算力，欧拉 5 的 NOA 功能根本不用依赖高精地图，不管是城市里的狭窄小巷、高速路，还是乡镇的小路，都能轻松应对，真正做到 “有路就能开”，辅助驾驶水平堪比老司机。

让新手开心的是泊车功能，欧拉 5 能覆盖 200 多种泊车场景，就算是商场那种拐来拐去的跨楼层停车场，也能自动记忆路线停好。再加上 540° 全景影像，车子周围有没有障碍物看得一清二楚，再也不用让人帮忙指挥，自己就能轻松停好车，停车难的问题直接解决。

欧拉 5 的辅助驾驶系统不光 “聪明”，还特别 “靠谱”，毕竟安全才是第一位的。车子搭载的二代短刀电池，经过了各种严苛测试，就算遇到碰撞也能保持稳定状态，优于新国标的要求，这可是纯电车最核心的安全感来源。

软件方面也很给力，CP Ultra 系统经过了大量真实路况的训练，能提前预判风险。比如开车的时候遇到有人闯红灯，或者旁边的车突然变道，系统会及时提醒你，甚至主动帮你减速避让，大大降低事故风险。而且激光雷达版还送 500 万级的辅助驾驶保障，就算真出了问题也有兜底，开带辅助驾驶功能的车型再也不用提心吊胆了。

说真的，十几万的价格，能买到这种 “硬件 + 软件 + 服务” 的全方位安全防护，比很多二十多万的车都靠谱，欧拉 5 这波 “科技平权” 是真的做到位了。

现在开车谁还愿意动手操作啊？欧拉 5 的语音助手简直是 “懒人福音”，接入了 DeepSeek 技术，反应速度超快，还特别聪明。不管你说 “把空调调到 24 度”“换首周杰伦的歌”，还是 “导航到最近的奶茶店”，它都能精准识别，而且支持连续对话、中途打断，不用等它说完就能接着吩咐。

更厉害的是还能听懂方言，不管你是四川话、广东话还是东北话，它都能 get 到你的意思，家里长辈用车也不用担心沟通问题。而且系统还能 “记着” 你的习惯，比如每天上班路上自动播放你喜欢的播客，快到目的地的时候提醒你附近的停车场，比男朋友还懂你，出行真的太方便了。

手机 APP 也特别好用，远程解锁、启动车辆、预约充电这些基础功能都有，冬天出门前提前打开暖气，夏天提前降温，上车就能享受舒服的温度，简直不要太惬意。

坐进欧拉 5 的车里，根本不用担心无聊。15.6 英寸的 2.5K 中控屏，搭配联发科 4 纳米芯片，操作起来丝滑得很，一点不卡顿。系统里内置了各种娱乐应用，音乐、视频、游戏应有尽有，配合高品质音响，音质堪比移动 KTV。

平时去充电，以前只能在旁边傻等，现在可以在车里看电影、玩小游戏，碎片化时间一下子就打发了。而且系统界面设计得特别简洁，就算是第一次用也能快速上手，还能自定义桌面布局，把常用的 APP 放在显眼位置，打造专属你的操作界面，个性十足。

欧拉 5 搭载的是蜂巢 14 合 1 高性能电驱系统，电机最高转速能达到 20000r/min，跟特斯拉 Model S 处于相近水平，电机效率达到 95%，在同级车型中表现突出。

150kW 的最大功率，260N・m 的峰值扭矩，百公里加速只要 7.5 秒，这个动力表现堪比燃油车的 2.0T 发动机。平时在城市里开车，起步的时候反应特别快，没有顿挫感，就算频繁启停也很顺畅；高速上想超车，深踩油门就能感受到源源不断的动力，变道超车干净利落，一点不拖泥带水，最高车速能到 170km/h，完全满足日常出行需求。

纯电车让人头疼的就是续航和充电，欧拉 5 直接把这两个痛点都解决了。CLTC 工况下电耗控制在 11.6kWh/100km，处于同级优秀水平，相当于一度电就能跑 10 公里，非常省！

续航分两个版本，480km 的基础版，平时上下班通勤，一周充一次电完全够；580km 的长续航版，就算是周末跨省自驾游，也不用频繁找充电桩。充电速度也很快，30%-80% 快充只要 20 分钟，喝杯咖啡的时间就能补满大半电；就算赶时间，充电 10 分钟也能跑 200 公里，应急完全没问题。

按家充 0.5 元 / 度计算，每公里成本还不到 6 分钱，一个月通勤下来也就花 100 块左右，比开燃油车省太多了，一年下来能省好几千块油钱，相当于多买好几个包包，这波血赚啊！

欧拉 5 的底盘可是大有来头，由长城与宝马项目的原班团队调校，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架加稳定杆的结构，这种配置在同级别车型里并不常见，为的就是让开着更舒服、更稳定。

平时开车遇到减速带或者坑洼路面，底盘能很好地过滤颠簸，车身不会有明显的晃动，坐在车里特别平稳；过弯的时候，悬架支撑性也很好，侧倾不明显，开着很有信心。再加上 VDC 车身动态控制、电子防侧翻系统、上坡辅助这些配置，直线行驶特别稳，隔音效果也不错，开起来的质感完全不像十几万的车，反而有点高端车的味道。

现在年轻人买车，颜值绝对是重要考量，大街上的车长得越来越像，想选一台有个性的太难了。欧拉 5 偏偏不走寻常路，以 “源于自然・生于都市” 为设计理念，把大自然的美感融入到汽车设计里，每一处细节都很有辨识度，开出去不容易撞款。

欧拉 5 的外观真的让人一眼就爱上，延续了品牌 “圆与曲” 的设计基因，全身都是流畅的曲面，没有多余的直线和棱角，运用了 G3 级别曲率控制技术，精度表现出色，摸上去手感特别细腻。车身比例也很协调，轮轴比 2.74，跟保时捷 Macan 的 2.75 相近，看起来特别舒展大气。

车顶曲线像山峦一样缓缓下滑，既降低了风阻，又增添了动感；腰线像河流一样自然流畅，让车身侧面更有层次感；翼子板的隆起造型很有肌肉感，成型落差达到 460 毫米，是普通工艺的两倍，看起来特别有力量感。

前大灯的设计灵感来自 “将坠未坠的水滴”，内部用了 LED 灯珠和 D60 高性能透镜，远光照射距离能到 170 米，晚上开车照明效果特别好；尾灯则像 “破晓之光”，隐藏在尾窗玻璃下方，又好看又轻便。轮毂有 “四叶草” 和 “飞花逐月” 两种款式，不管你喜欢简约还是个性，都能满足。

车身颜色更是亮眼，一共六种配色，每一款都很有特色。塞纳灰是和巴斯夫合作开发的，添加了特殊材质，有划痕自修复功能，平时小刮小蹭不用愁；让人惊艳的是极光绿，这可是五十万元以内量产的绿色液态金属漆，经过 1200 版色样调试，采用特殊色浆和金属箔片，再加上靶向金属定向喷涂技术，阳光底下流光溢彩，质感拉满，开出去回头率超高。

欧拉 5 的内饰设计特别懂年轻人，遵循 “反过度” 的留白哲学，不搞一堆花里胡哨的功能堆砌，主打一个 “通透舒展”，坐进车里就像回到自己的小窝，特别放松。

内饰有三款配色，晨曦白、漫午棕和星夜灰，被称为 “时光三叠”，分别对应早上、中午和晚上的氛围，温馨又舒适。中控台保留了常用的实体功能键，操作起来很方便，不用在屏幕上找半天；环形装饰件用暗金勾勒，显得很精致；音响罩是冰晶六边形设计，“交响梦” 拨杆的回弹手感特别好，每一处细节都能感受到设计师的用心。

舒适性方面也没话说，1.65 平方米的 “云镜” 防晒天幕，紫外线隔绝率 99%，既能保证车内采光充足，又不用担心被晒黑；副驾座椅支持 128 度黄金躺姿，还带腿托和三挡加热通风功能，长途坐车的时候躺下来休息，简直不要太舒服。全车还有 33 处储物空间，手机、水杯、化妆品、零食都能找到地方放，实用性拉满，平时出门再也不用乱糟糟的了。

一款车能火，不光是产品力强，更重要的是能和用户产生情感共鸣。欧拉 5 从命名到设计，一直坚持 “用户共创”，还采用了全球化的命名方式，既能让年轻人有归属感，又展现了品牌走向世界的野心，这才是 Z 世代想要的 “严选车”。

欧拉 5 这个名字，可不是品牌单方面拍板的，而是和用户一起共创来的。当时欧拉广泛征集用户意见，大家一起商量，最后选中了 “5” 这个简单好记、寓意又好的数字，既符合年轻人的审美，又承载了大家对这台车的期待。

这种共创模式确实圈粉，让用户从产品研发阶段就参与进来，感觉这台车是 “自己的车”，归属感和认同感拉满。欧拉品牌也说了，流行会过时，功能会迭代，但只有真正懂用户、有情感温度的产品，才能一直受欢迎，才能真正打动 Z 世代，这话真的说到年轻人心坎里了。

欧拉 5 采用了 “品牌 + 数字” 的命名方式，这可是国际通行的做法，不得不说这个决策太有远见了。首先，这种名字没有地域限制，不用翻译，不管是中国用户还是外国用户，都能轻松记住；其次，也符合全球汽车市场的主流趋势，有助于欧拉开拓国际市场。

作为品牌在 A 级纯电 SUV 领域的重要产品，欧拉 5 承载着欧拉走向全球的使命，也标志着中国纯电品牌开始在国际舞台上崭露头角。现在新能源汽车的全球化竞争越来越激烈，欧拉 5 凭着出色的产品力和全球化的视野，有望为中国品牌争光，以后说不定在国外的大街上，也能看到越来越多的欧拉汽车。

欧拉 5 的预售真的给 10-15 万级纯电 SUV 市场投下了一颗 “重磅炸弹”，10.98 万起的价格，再加上广州车展加码的权益，性价比十分突出；激光雷达、30 万级辅助驾驶体验，让普通人花小钱就能享受高端科技；Coffee OS 3 智慧座舱又聪明又好用，日常出行充满乐趣；动力强、能耗低，开着爽还省钱；颜值高、内饰舒服，不管是通勤还是出游都有面儿；再加上用户共创和全球化布局，这台车不光是代步工具，更是 Z 世代表达自我的载体。

对于年轻人来说，欧拉 5 真的不是一台普通的车，而是一台 “严选搭子”，它懂你的审美、懂你的需求、懂你的预算，每一处细节都为你量身打造。现在现车已经全面到店，越来越多的年轻人已经开始打卡体验，如果你正在找一台颜值高、智能配置强、性价比高的纯电 SUV，欧拉 5 绝对是值得冲的选择，赶紧去 4S 店试驾体验一下，相信你一定会被它圈粉！