这段时间中大型SUV市场可是有点热闹啊，在遍地都是新能源车的今天，这么一款执着于机械质感和全地形能力的燃油大五座，到底值不值得咱掏腰包？今天咱们就把它里里外外摸个透，给各位准备买车的大伙来个深度参考。

先瞅瞅这外观，2026款领克09(读测评)还是那股子熟悉的“都市对立美学”范儿。前脸那标志性的分体式大灯和直瀑式黑色进气格栅，辨识度拉满。这次新车还玩起了色彩魔法，新增了“暗夜紫”和“山野绿”两款专属车色。暗夜紫这颜色，光线下有种深邃神秘的质感，而山野绿则更像是在呼唤你奔向户外。

再配上全新的20英寸光晖轮毂，整个车的气场拿捏得死死的，既优雅又不失运动感，开在街上回头率肯定低不了。车身尺寸没变，还是那个大气稳重的块头，长宽高分别是5042毫米、1977毫米和1780毫米，轴距达到了2984毫米，标准的中大型SUV体格。

坐进车内，直观的变化就是布局了。这次2026款领克09(用车口碑)果断放弃了七座，全系主打“大五座”。这可不仅仅是少俩座位那么简单，它意味着后排和后备箱空间的彻底解放。官方数据显示，第二排座椅的宽度达到了1366毫米，坐垫深度有540毫米，腿部空间更是给了1130毫米。这么说吧，就算你身高一米八五，坐在后排翘个二郎腿也完全没压力。而且后排坐三个成年人，也不会觉得特别拥挤，这对于经常全家出游或者需要接送朋友的家庭来说，实用性提升了一大截。

光有空间大还不够，舒服才是硬道理。领克这次看来是下了血本，要在舒适性上跟同级合资车型掰掰手腕。车里手能摸到的地方，很多都用上了Nappa真皮包裹，质感确实不错。更难得的是，它讲究个“四座同享”。以前很多车的高档功能，比如加热、通风、按摩，都只照顾到前排，但这次2026款领克09把这三样（还是三档加热、三档通风以及8点式背部按摩）都给前后四个座位配齐了，让后排乘客也能享受跟前排差不多的待遇。副驾驶的待遇更是特别高，新增了一个280毫米长的一体式4向电动腿托，能一键开启所谓的“女王副驾”模式，长途旅行时能让副驾的家人伴侣躺得更舒展。后排还新增了一个多功能中央扶手，放下来之后，整个后排瞬间有种商务行政座舱的感觉。右侧的二排座椅还配了个小桌板，不管是给孩子放零食、写作业，还是临时放个笔记本电脑办办公，都挺实用。

这车的空间灵活性也玩出了花样。常规状态下，后备箱容积有691升，放几个大号行李箱再加点杂七杂八的露营装备没啥问题。当你把第二排座椅放倒后，后备箱容积能一下子扩展到1522升，铺上个专用的充气床垫，立马变身成一个将近两米长的“双人床”，这对于喜欢自驾游、偶尔想在车里小憩一下的朋友来说，诱惑力不小。更绝的是，前排座椅的靠背也能放倒，然后跟后排连接起来，形成一个长度超过1.8米的“沙发床”，中午在车上找个地方躺平午休，或者周末在郊外躺在车里看星星，想想都惬意。

对于真心喜欢开车、看重车辆机械素质的人来说，2026款领克09的底子可能才是能打动你的地方。它基于沃尔沃的SPA原生豪华架构打造，这个平台可是给沃尔沃自家一些更高级别的车用的。底盘结构是前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架，而且底盘用的铝制部件比例达到了48%，这通常意味着更轻的簧下质量和更好的操控响应。它还用一个叫“复合叶片弹簧”的专利技术替代了传统的钢制螺旋弹簧，这玩意儿不仅能提供足够的侧向支撑，耐腐蚀性也更好。

动力系统方面，它搭载的是Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱。可输出功率187千瓦（大概254马力），扭矩350牛·米，官方给的零百加速时间是8秒多。这个动力水平，对于这么大一台SUV来说，算是够用，但肯定不是那种特别暴躁的类型，更注重的是平顺性和持续加速的能力。配合一个71升的大油箱，跑长途的续航能力会比较让人放心。

作为一款强调全地形能力的SUV，2026款领克09全系都标配了FYRA全时四驱系统，用的是博格华纳瀚德第六代扭矩管理器，听说扭矩容量提升到了1250牛·米，攀爬能力据说可以应对70%的坡度。这套四驱系统还提供了雪地、沙地、岩石、泥地四种专门的智能越野模式，以及包括运动、经济等在内的总共8种驾驶模式，能适应更多复杂的路况，比那些只有适时四驱或者完全是城市取向的SUV，在非铺装路面的底气要足一些。

在智能化方面，这次2026款领克09也在努力向那些新势力品牌看齐。车里面显眼的就是那个升级到15.4英寸的2.5K超清中控大屏，加上12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的W-HUD抬头显示系统，三块屏幕一起用，科技感是营造得不错。它搭载的是LYNK OS N智能座舱系统，用的是高通8155芯片，并且支持5G网络。操作流畅度应该有所保障。它的智能语音助手据说融合了自研的AI大模型和DeepSeek的能力，支持四音区识别，也就是说前后排的乘客应该都能比较方便地用语音控制车辆功能。在辅助驾驶方面，它具备L2级别的辅助驾驶能力，像自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能应该都有配备，全车有22个高性能感知硬件，能实现20多项驾驶辅助功能，像AEB主动刹车、EMA紧急转向辅助这些主被动安全配置也都给到了。

安全一直是领克，或者说它背后的沃尔沃比较看重的一点。2026款领克09的车身据说使用了超过35%比例的热成型钢，车身结构刚性应该不错。还配备了像副驾的“狐首型”安全气囊、长度达到2550毫米可以从A柱覆盖到D柱的侧气帘，甚至第二排座椅的靠背里面还用了防穿刺的高强度钢板，考虑得比较周全。车子还标配了全场景的翻滚保护系统，一旦系统检测到车辆有翻滚的风险，可以在极短的时间内（比如50毫秒内点爆侧气帘，200毫秒内完成断油、解锁等操作），旨在降低翻滚事故中可能对成员造成的伤害。

价格和购买政策上，2026款领克09四驱探索版推出了两个版型：Max版和Ultra版。官方指导价分别是23.88万元和24.88万元。但现在有个限时专享价，Max版19.88万元，Ultra版20.88万元，等于直接优惠了4万块。另外还有一些购车补贴，进一步降低了入手门槛。根据中国汽车流通协会的数据显示，领克09的三年保值率大概在62.4%，在自主品牌的中大型SUV里算是不错的成绩。

好了，这款车的大概情况就聊到这里。简单总结一下，2026款领克09燃油版就像是一个“偏科生”，但它偏得挺有特点。它在机械底蕴（SPA架构、底盘用料、全时四驱）、主被动安全配置和这次重点提升的大五座空间舒适性上，确实给出了一些超越这个价位的表现。特别是在20万左右这个价位，你想买一台底盘扎实、四驱系统靠谱、空间宽敞舒适且配置堆得比较足的大五座燃油SUV，它的竞争力不容小觑。

但你也得想清楚，相比同价位的很多混动或新能源车型，它的油耗可能没啥优势（综合油耗大概在9-10升/百公里左右）。品牌影响力相对于那些老牌的合资对手，可能还是弱一些。还有，它这次全系都是大五座，如果你确实有频繁的7座刚需，那可能就得看看别的车，或者了解一下老款的七座版本是否还在售。

所以，到底选不选它？这得看你的用车需求排在哪儿。如果你更看重车辆的机械素质、驾驶质感、安全性和全家出游的舒适大空间，对燃油车没有排斥，也不想有充电的烦恼，那么这款2026款领克09燃油版，在这个价位里，确实是一个非常值得你认真考虑的选择。但如果你日常用车主要在市区，非常在意燃油经济性和使用成本，那可能同价位的某些混动车型或者更小一点的车型会更适合你。车无完车，适合自己的才是重要的。希望这篇啰里啰嗦的解析，能帮大家更清楚地看清这台车，到时候去4S店试驾，也就能有的放矢了。