开了这么多年的车，我是深有体会，从最早燃油轿车，到后来的城市SUV，始终都是以家人的乘坐需求为主。大多数家庭用户在选车时，不仅看重内饰质感、乘坐舒适度；还要在意车内空间、娱乐功能等；另外，还要照顾到老人，好不好上下车、隔音是否安静？再加上咱们自己，又想保留点开车的乐趣，偶尔跑高速超车，动力和底盘得够劲。想把所有人的需求都装进一台车里，真不是一件太容易的事。
这几天假期，我又试驾了几款车型，而2026款问界M6纯电Ultra四驱版，给我留下了很深的印象。这款中大型五座纯电SUV，在二三十万价位区间，热度很高。这款Ultra版是双电机四驱版本，动力很强，配置上也更丰富，驾驶体验感真不错，很适合咱们家庭经常一起出行，同时偶尔想体验一下四驱操控的用户，下面来听听我的体验感觉受。
从外观上，一眼就让人挪不开眼，整车设计沉稳不张扬，没有过度的审美疲劳感，颜值很耐看。全车的设计简约大气，采用新锐锋刃美学设计，封闭式纯电前脸标志了它的身份，再搭配上星钻大灯，整体线条舒展流畅，很好看。轿跑溜背造型，能降低风阻，却没有牺牲车内头部空间。无论是我开，还是家人开，接送孩子、上班通勤，开着都十分有面。
车长4960mm，轴距2950mm，属于中大型SUV。初见这个尺寸，我的第一反应就是车太大，小区车位紧张，停车会很麻烦。开过几圈下来才发现，设计师在很多细节做了优化。它的半隐藏式门把手，靠近车辆自动弹出，锁车自动收回，可减少风阻，同时下雨天不容易积泥。车身侧面线条过渡柔和，炫酷的运动轮毂非常好看，造型简约，兼顾颜值、抓地力和能耗表现。
车尾贯穿式星灿尾灯，夜晚点亮辨识度很高。电动尾门带感应开启，手上拎着菜、抱着孩子，脚在车尾下方一扫，后备箱门就自动打开，真的太方便，感觉就是为家庭用车设计的。还有一点很打动我，整车的摄像头、雷达都做了隐藏式设计，不会破坏车身整体性。
车内，座舱与空间的设计，也很细心。鸿蒙座舱5.0带来的氛围感，是咱们全家都认可的。车内大面积软质包覆，手感好，乘坐也舒适。车内没有密密麻麻的实体按键，保留少量空调、音量等高频操作快捷键，开车的时候盲操作也很方便。16.1英寸向日葵中控屏是车内的核心亮点，屏幕可以小角度转向主驾或者副驾。我开车的时候，屏幕朝向我，导航信息看得清晰；副驾室的人追剧，屏幕转向副驾，也不用歪着头。26.1英寸W-HUD抬头显示，把导航、车速、辅驾状态提示直接投射在前挡风玻璃，跑高速的时候，我不用低头看中控屏，增加了开车的安全性。手机、平板、车机无缝流转，出门前手机选好导航，上车直接同步到车机，省去重新输入地址的麻烦。
问界M6是大五座布局，没有第三排挤占后备箱与后排乘坐空间。我身高175cm，把主驾调到适合我的驾驶位置，坐到后排，腿部还有两拳多余量，头顶空间宽裕，没有压抑感。后排地板近乎纯平，老人坐在后排，双脚摆放轻松，三个人同时乘坐也不会拥挤。
后备箱能放下两个28寸行李箱，露营天幕、折叠桌椅、保温箱、孩子的平衡车和一大包零食，还有富余空间。纯电版本自带202L电动前备箱，充电枪、维修工具、孩子的绘本玩具都可以单独收纳进去，不会和大件行李混在一起，后备箱整整齐齐。全车多处储物空间，门板储物格能放下大水杯，中控下方镂空区域，可以放手提包、电脑包，副驾还有专属橱窗，放小摆件、平板都合适。而且座椅配置也相当用心，长时间坐车也不容易腰酸。后排座椅配加热，冬天坐车，也能感受到暖意。全车21扬声器音响，7.1.4声道，全家出游放轻音乐，氛围感很好。全车多层隔音玻璃，市区低速行驶，车厢非常安静，孩子可以在后座安静看书休息。
看看操控性，这台纯电Ultra搭载双电机四驱系统，综合功率有340kW，综合扭矩达512N·m，零百加速5.2秒。很多人听到这个加速成绩，感觉车子是不是很暴躁，不适合家用？我给你们讲，真不是这样，它有多种驾驶模式，动力输出的性格差异很大。日常市区代步，开启舒适模式。电门调校柔和线性，起步平缓，早高峰堵车跟车，轻点电门缓慢前行，不会一踩就窜。当切换到标准模式，动力响应变得更加灵敏。超车的时候，我深踩电门，动力随叫随到，干脆利落。运动模式下，双电机全力输出，推背感扑面而来，跑山的时候，能感受到四驱系统带来的强劲底气。即便动力很强，电门踏板依旧很好把控，不会难以掌控。
CLTC续航665km，搭载100kWh三元锂电池，800V高压平台。虽然说在不同的情况下，续航能力可能有所差异，但对于咱们正常用车来说，充一次电基本上能用上一周。它支持超充桩，电量30%充至80%仅需15分钟。当时我们在服务区停下来上个厕所、买点零食，十几分钟就补能几百公里，真是节省了不少时间。如果家里有车位安装家充桩，晚上谷电时段充电，用车成本很低。电池搭载完善的热管理系统，冬天低温会提前预热电池，降低冬季续航缩水，北方家庭用户也可以放心。同时支持6kW外放电，露营的时候可以用电煮锅、烧烤炉，户外用电非常方便，甚至支持给其他电车应急补电。
纯电Ultra标配华为途灵智能底盘，前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架，搭配空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，悬架可以根据路况、驾驶模式自动调节软硬和车身高度，也支持手动设置。
全场景辅助，可减轻全家出行的负担。问界M6纯电Ultra搭载华为乾崑ADS 5高阶版辅驾系统，896线双光路图像级激光雷达，全车高精度传感器，支持车位到车位全链路领航，高速NCA、城区NCA。当咱们跑长途高速时，开启高速NCA，车辆自动保持车道居中，根据车流调整车速。遇到前方慢车，系统判断安全，自动变道超车；进出高速匝道，自动减速平稳驶入。长时间高速开车，脚不用一直踩踏板，疲劳感大幅降低，全家长途出行，开车压力小很多。
城区NCA，是应对城市复杂路况的利器。早晚高峰拥堵路段，自动跟车启停，识别红绿灯。而且面对复杂路况也能及时应对处理。自动泊车功能对女生或新手特别友好。垂直车位、侧方车位，甚至老小区很难开门的狭窄车位，系统都可以识别。支持车外遥控泊车，人站在车外，车子自己停进车位，再也不用为停车发愁。鸿蒙车机搭载高性能芯片，多任务同时运行不卡顿。语音助手支持连续对话，不用反复唤醒，开车的时候直接语音控制空调、导航、音乐，不用触碰屏幕，保障行车安全。
全方位安全，是守护一家人出行的底气。问界M6车身采用高强度钢打造，关键位置使用热成型钢，发生碰撞时，有效吸收冲击力，保留完整座舱空间。全车配安全气囊，包含前排远端中间气囊，侧面碰撞可以防止前排两个人相互撞击，防护更加全面。车辆配备三重解锁机制，碰撞断电依旧可以机械开门；三重冗余防夹，车窗、电门防夹保护孩子。
主动安全配置拉满，除了辅助驾驶系统自带自动紧急制动AEB，还有车道保持、盲区监测、后方交叉预警。变道时后方来车，后视镜指示灯闪烁提醒；倒车出库，后方有行人车辆，系统会报警，必要时自动刹车，避免剐蹭。电池安全更是防护到位，高强度壳体包裹，实时监测每一块电芯状态，经过挤压、穿刺、火烧严苛测试，可以放心使用。
我的体验总结：综合这次的深度试驾，2026款问界M6纯电Ultra四驱版，确实是一款读懂当代家庭需求的全能中大型五座纯电SUV。它解决了家庭用户选车的问题：家人要的舒适、安静、大空间、高智能，和我们想要的操控质感、四驱驾驶乐趣，在这款车上均体现了。再加上简约耐看的外观、流畅舒展的线条，开着更加稳重有面。超大五座布局搭配双储物空间，空间的灵活性不言而喻，带老人、孩子出行，都能享受极佳的驾驶体验。
且在800V高压平台下，665km的扎实续航、超快补能，让咱们日常通勤省钱省心，长途自驾都不用担心续航。搭载的双电机四驱系统，动力充沛却足够平顺，新手、老手都好开。再配上华为乾崑高阶辅驾、途灵智能底盘加持，外出时安全又舒适，全家出行没有压力。而且整车用料扎实，静谧性与舒适性都非常好。
整体来看，2026款问界M6，它不是只拼速度的性能车，更是一款真正懂家用、又带驾驶乐趣的车型。对五口之内的家庭来说，非常合适，对日常市区通勤、接送孩子完全够用，超大五座空间乘坐宽敞又舒适。座椅用料精细、底盘扎实，不管是市区代步还是外出游玩，家人坐着都很舒服。它既能日常代步过日子，也能随时带家人奔赴远方，是一款出色的优选车型。