深夜路口前，前车未打灯强行变道，宁波袁先生气不过，于是不让行、反抢行，一脚油门超车后强行回车道，结果直接剐蹭！本以为是对方全责，没想到交警看完监控直接判他全赔！从“占理方”变“全责方”，只因一时斗气，亲手让自己承担事故全责。

3月17日深夜，袁先生驾车行驶至宁波市奉化区一处高架桥下方双向八车道路段。临近红绿灯 路口时，左侧车辆未打转向灯违规虚线变道，袁先生心生抵触未予避让，两车短暂并行。为“教训”对方加塞行为， 袁先生加速从右侧超车，随后突然向右变道返回原车道，致使其车辆左后方与对方车辆右前方发生剐蹭。

事故发生后，交警部门结合现场勘查、公共监控及袁先生提供的行车记录仪视频展开调查。视频清晰显示，对方虽存在先期违规变道行为，但碰撞并非由该行为直接引发，而是袁先生主动变道回原车道、影响正常行驶车辆所致。依据《道路交通安全法实施条例》相关规定，交警最终认定袁先生负事故全部责任。

面对全责认定，袁先生表示难以接受，认为自己是被对方“挤得无路可走”。记者查看袁先生提供的行车记录仪视频显示，高架桥底下的双向八车道道路，对方在袁先生的左前方行驶，袁先生在他的右后方行驶，一左一右。然后对方快到红绿灯的时候，他想虚线变道进来，袁先生显然不太想让。

约有1到2秒钟时间，袁先生跟对方共用一条车道，然后袁先生加速，从右侧车道超过对方，两秒后又马上变道回去，想回到自己原来走的车道，此时跟对方发生了碰撞。

浙江省公安厅交通管理总队防御性驾驶宣传大使阿巍指出，袁先生的行为属于典型的斗气驾驶，本质是以违法对抗违法。即便对方存在过错，也不能成为自身危险驾驶的理由，这种“搬起石头砸自己脚”的操作，一旦发生事故，必然要承担法律责任。

阿巍同时告诫，斗气驾驶极易引发连锁危险。“这次轻微剐蹭大家都停掉了，你万一碰到一个脾气跟你一样的，或者火气比你更大的，那估计别个五六公里最后出现什么状况、什么后果，谁都无法预料。”

即便对方有错，也不能成为自身违规变道、斗气驾驶的理由，一旦发生交通事故，轻则造成财产损失，重则危及生命安全，道路通行从无“赢家”，安全才是第一准则。

在专业分析与劝导下，袁先生幡然醒悟，当场承认错误：“发生在自己身上才明白，开车一定要心平气和，不能开斗气车。”

在此提醒全体交通参与者：遇到其他车辆违法变道、不打转向灯，抢行等行为时，正确做法是减速让行、保持安全距离、使用行车记录仪固定证据，事后向交管部门举报投诉，切勿充当“临时马路判官”，更不能采取别车、逼行、报复性变道等危险方式对抗。

像袁先生这种情况，夜间行车视线差、路口车流变化快，驾驶人更应保持冷静克制，严格遵守交通法规，摒弃路怒情绪与危险驾驶习惯。

文明行车、依法通行，才能真正避免从无责方变成全责方，既减少经济损失，也守护自身与他人的生命安全。