今天下班路上，在工业园附近碰见一台裹得严严实实的大众测试车。本来这种谍照网上挺多的，但这台车停在那里的姿态，还是让我停下来拍了几张。
作为一个从高尔夫6一路换到迈腾的老粉，说实话，前两年看大众的纯电ID系列，心里总觉得差点意思——不是车不好，是那种“圆润”劲儿太足，少了点德系车该有的棱角。但今天看到这台代号L5（也就是ID. AURA）的实车，第一感觉是：嗯，那个味儿回来了。
大家看图里这个侧面线条，真的很难得。它没有为了追求后排头部空间把车顶造得像个面包，而是做了一个很彻底的溜背。这种姿态，让我一下子想起了当年第一代CC带给我的惊艳感。四个轮子死死地撑在车身四角，短前后悬的设计让整车看起来特别紧凑、运动。
虽然车头和车尾还贴着伪装纸，看不太清细节，但那个低趴的车头姿态骗不了人。以前总觉得电动轿车容易做成“网约车”脸，但这台车看着挺有性格的。特别是那个掀背尾门的轮廓，看着就很大气。
不知道量产版会不会保留这个造型？如果真能这样上市，我觉得大众这次算是把年轻人的审美琢磨透了。不为了参数堆料，先把样子做帅了，这才是造车该有的态度吧。