当新能源车占据热搜榜时，一台燃油SUV以10月单月销量38679辆的好成绩杀出重围。吉利第四代博越硬生生在10万级市场撕开一道口子。这台起售价仅9.29万元的“传统派”，究竟藏着什么杀手锏？

空间上，4730mm车长搭配2785mm轴距，后排纯平地板设计让三人同坐不再局促。实测数据显示，后排膝部空间达115mm，肩部空间1550mm，婴儿车、露营装备塞进586L后备箱后仍能塞下4个28寸行李箱。座椅采用十层高回弹结构，15mm厚海绵层配合6向电动调节，主驾版更搭载加热/通风/按摩功能，长途驾驶堪比移动头等舱。

智能上，中高配车型搭载国产首颗7nm龍鹰一号芯片，算力达到8155芯片两倍。15.4英寸2.5K中控屏配合Flyme Auto系统，支持四音区方言识别，副驾乘客喊声“打开天窗”就能触发操作。25.6英寸AR-HUD将导航信息投射在前挡风玻璃，实测雪地模式下橙色显示对比度提升40%。L2级驾驶辅助新增开门预警、变道辅助等4项功能，覆盖16种用车场景。

双动力随心切换，1.5T版本最大功率133kW，WLTC油耗6.85L/100km，实测92号汽油百公里成本不到60元。2.0T版本则能爆出160kW功率，7.4秒破百的加速能力配合79km/h麋鹿测试成绩，动力与操控兼得。星睿AI云动力模型可学习驾驶习惯，自动优化换挡逻辑，实测城市拥堵路段油门响应延迟降低23%。

从CMA架构的机械素质到24项同级独有配置，第四代博越L用实打实的数据证明：燃油车并非智能科技的绝缘体。在新能源冲击下，这台累计销量超210万的“老将”正书写着传统燃油车的逆袭故事。