2025 年广州车展的展馆内，一场持续 24 小时的 “双车发布会” 吸引了众多目光。广汽丰田通过这样特别的方式，宣告 “油电同强” 战略全面落地，全新换代威兰达与铂智 7 先后登场，分别聚焦燃油 SUV 市场与新能源领域，覆盖了主流用车场景。当下汽车行业中，“油电并存却普遍重电轻油” 的现象较为明显，不少品牌将研发资源向新能源倾斜，燃油车用户的升级需求逐渐被忽略。而全新威兰达的上市，恰好瞄准了这一市场空白，以 “下一代油车” 的姿态，为紧凑型燃油家用 SUV 的价值标准带来新的定义。其官方指导价为 17.38-24.88 万元，与老款保持一致，既延续了性价比优势，又在产品力上实现全面提升，直面本田 CR-V、大众途岳等竞品的竞争。

在新能源浪潮席卷汽车行业的当下，部分品牌陷入 “重电轻油” 的认知误区，认为燃油车只是过渡产品，纷纷缩减燃油车研发投入，导致市场上的燃油新车多为小修小补，难以满足消费者日益提升的需求。但广汽丰田有着清晰的判断：中国汽车市场地域辽阔，用车场景多样，三四线城市、农村地区的用户仍倾向选择燃油车，看重其 “加油快、续航无焦虑、维保便利” 的核心优势；即便在一线城市，也有大量消费者因充电条件限制、长途出行需求等，对燃油车有着深厚的使用需求。这部分用户的需求不应被忽视，也是广汽丰田 “油电同强” 战略的核心出发点。

2025 年广州车展期间的这场 “双车双平台” 发布会，正是 “油电同强” 战略的有力体现。11 月 20 日，全新换代威兰达(用车口碑)率先上市，主攻紧凑型燃油家用 SUV 市场；11 月 21 日，新能源车型铂智 7 全量发布，覆盖新能源用户需求。两款车型分别基于燃油专属平台与新能源专属平台打造，聚焦不同细分市场，却共享广汽丰田的技术沉淀与品质标准，真正实现 “油电并行、互不妥协”。对于全新威兰达而言，“油电同强” 战略不仅为其提供了技术支持，更实现了产品定位的升级。它不再是简单的换代车型，而是广汽丰田针对燃油车用户需求打造的 “下一代油车”—— 既保留燃油车的核心优势，又在设计、智能、空间、动力等方面全面进化，让选择燃油车的消费者，也能享受到与新能源车型同级的产品体验。

在 “重电轻油” 的行业背景下，许多燃油车的设计逐渐固化，缺乏新鲜感，难以吸引年轻消费者。全新威兰达深知这一痛点，采用丰田新的 “KEEN LOOK” 设计语言，在保留家用 SUV 实用属性的同时，融入更多年轻时尚元素，让燃油车也具备高颜值。

新车前脸设计极具辨识度，弱化了传统燃油车的格栅边界，采用更贴近新能源风格的半封闭格栅设计，搭配大尺寸蜂窝状中网，既增强了视觉冲击力，又优化了空气动力学性能。分体式 LED 大灯是设计亮点，上部分为细长的日间行车灯，下部分为带透镜的主灯组，C 型灯腔设计新颖，点亮后科技感十足。两侧的大尺寸导流槽不仅造型夸张，还具备实际的空气动力学功能，配合流畅的车身线条，让整车风阻系数低至 0.31Cd，在体型较大的紧凑型 SUV 中表现出色，有效提升了燃油经济性。

车身侧面采用黑色车顶与车身的撞色搭配，营造出悬浮式车顶的视觉效果，时尚感显著提升。双色铝合金轮圈的运用，进一步强化了运动风格，让整车摆脱沉闷感。车身尺寸方面，全新威兰达长宽高分别为 4760×1865×1680mm，轴距达到 2690mm，与老款相比，车长有所增加，轴距保持不变，确保了车内空间的实用性。有消息显示，部分版本车身长度略有调整，但核心的空间表现未受影响，依旧保持了家用 SUV 的核心优势。

车尾设计同样亮点纷呈，全新样式的贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，中央醒目的 “WILDLANDER” 英文标识将左右车灯相连，让车尾看起来更宽、更具高级感。尾灯与后挡风玻璃融为一体，设计独具创新，夜间点亮后辨识度极高。下包围采用黑色塑料材质，搭配银色饰条点缀，既提升了野性气息，又能有效防止刮擦，符合家用 SUV 的使用场景。整体来看，全新威兰达的外观设计摆脱了传统燃油 SUV 的刻板印象，在时尚感、科技感与实用性之间找到了平衡，既能满足年轻消费者的审美需求，又不失家用车的稳重与可靠。

对于家用 SUV 来说，空间表现始终是核心竞争力之一。全新威兰达在这一领域持续发力，凭借合理的车身尺寸规划与空间设计，为用户带来越级的乘坐体验与储物能力。

2690mm 的轴距为车内空间提供了充足保障，尤其是后排腿部空间表现出色。身高 180cm 的乘客坐进后排，膝盖距离前排座椅仍有两拳左右的余量，跷二郎腿毫无压力。更值得称赞的是，后排采用纯平地板设计，这在紧凑型 SUV 中并不常见。当后排中间坐人时，脚下空间不再局促，有效提升了中间乘客的舒适性，无论是全家出行还是满载好友，都能保证每个人的乘坐体验。

头部空间同样表现不俗，得益于 1680mm 的车身高度与合理的车顶线条设计，前排和后排头部空间都比较充裕，不会给人压抑感。座椅设计充分考虑了家用需求，采用柔软舒适的材质，支撑性与包裹性兼顾，长时间乘坐也不会感到疲劳。前排座椅支持多向调节，能让不同身材的驾驶员找到合适的驾驶姿势，进一步提升了驾驶舒适性。

储物空间方面，全新威兰达展现了家用 SUV 的超强实用性。常规状态下，后备厢容积达到 580L，开口宽大，内部规整，能轻松容纳两个 28 寸行李箱、婴儿车以及一些日常杂物，满足家庭出游、购物等多种储物需求。如果需要装载更大件的物品，放倒后排座椅后，后备厢空间可以进一步拓展，露营装备、大件家具等都能轻松容纳，实用性堪比中型 SUV。

车内的细节储物空间也设计得十分贴心，门板储物格、中央扶手箱、杯架等储物空间丰富且尺寸可观，能方便地存放手机、钥匙、水杯、纸巾等日常物品。中央扶手箱内部采用分层设计，能更好地分类存放物品，提升了空间利用率。这些看似微小的设计，却能在日常生活中带来极大的便利，体现了全新威兰达对家用场景的深刻理解。

动力系统是燃油车的核心竞争力，也是全新威兰达 “下一代油车” 定位的关键支撑。新车提供 2.0L 燃油版与新增的第五代智能电混版两种动力选择，既保留了燃油车的驾驶质感，又通过混动技术提升了燃油经济性，满足不同用户的需求。

2.0L 燃油版车型最大功率为 126kW，动力输出平顺线性，匹配 CVT 变速箱，换挡逻辑清晰，没有顿挫感。这套动力总成技术成熟可靠，是丰田多年深耕燃油动力的成果，日常驾驶时动力响应灵敏，市区低速蠕行时起步轻快，高速超车时也能提供充足的动力支持，完全能满足家用 SUV 的日常使用需求。油耗控制方面表现出色，结合 0.31Cd 的低风阻系数与丰田成熟的动力调校，其燃油经济性大概率会优于同级别不少竞品。

新增的第五代智能电混版是全新威兰达的一大亮点，该系统综合功率达到 164kW，动力表现甚至超过了不少 2.0T 涡轮增压发动机。与老款混动系统相比，第五代智能电混版在动力响应、燃油经济性等方面都有明显提升，WLTC 工况下综合油耗低至 4.5L/100km，满油续航里程超过 1000 公里。这一数据让混动版车型既具备了燃油车 “加油快、续航无焦虑” 的优势，又拥有了接近新能源车型的低油耗表现，解决了消费者的里程焦虑与油耗顾虑。

更值得一提的是，全新威兰达全系标配 E-Four 电子四驱系统，这在同级别合资紧凑型 SUV 中并不常见。传统燃油 SUV 的四驱系统往往只出现在高配车型上，而全新威兰达将这一实用配置下放至全系，让更多用户能享受到四驱系统带来的优势。E-Four 电子四驱系统响应迅速，能根据不同路况智能分配前后轮动力，提升车辆的通过性与稳定性。无论是雨天湿滑路面、山区崎岖路段，还是雪天结冰路面，四驱系统都能提供更充足的抓地力，让驾驶更安全、更有信心。

底盘调校方面，全新威兰达延续了丰田一贯的舒适取向，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，过减速带时震动柔和，不会有生硬的冲击感。同时，底盘又具备一定的支撑性，过弯时车身侧倾较小，高速行驶时车身稳定性强，给人可靠的驾驶感受。这种兼顾舒适与操控的底盘调校，既适合日常城市通勤，也能应对长途自驾游的复杂路况，充分满足了家用 SUV 的多场景使用需求。

在智能化成为汽车行业核心竞争力的当下，很多燃油车的智能配置相对滞后，成为被消费者诟病的短板。全新威兰达打破了这一局面，将新能源车型上常见的智能配置全面下放，实现了 “油电同智”，让燃油车用户也能享受到便捷、安全的驾驶体验。

智能座舱方面，全新威兰达升级了 12.3 英寸全液晶仪表 + 10.25 英寸中控屏的双联屏组合，屏幕显示清晰细腻，操作流畅顺滑。全液晶仪表能显示丰富的车辆信息、导航数据等，支持多种显示模式切换，满足不同驾驶场景的需求。中控屏搭载新一代车机系统，界面设计简洁直观，操作逻辑清晰，即使是不熟悉智能车机的用户也能轻松上手。车机系统支持语音控制、在线导航、在线音乐等功能，实用性极强。语音交互系统表现出色，识别准确率高，响应迅速，能轻松实现调节空调温度、切换音乐、查询导航等操作，无需手动操作，提升了驾驶安全性。同时，车机系统还支持 CarPlay/CarLife 手机互联功能，满足不同品牌手机用户的需求，实现无缝连接。这些智能配置的加入，让全新威兰达的座舱不再是传统燃油车的 “机械空间”，而是变成了更具科技感、更便捷的 “智能移动空间”。

辅助驾驶方面，全新威兰达全系标配 L2 级辅助驾驶系统，这一配置在同级别车中表现突出。该系统基于毫米波雷达 + 摄像头的双重感知，能实现前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等多项功能。在高速行驶时，自适应巡航 + 车道保持辅助功能能大幅减轻驾驶负担，让长途驾驶更轻松、更安全；在城市道路行驶时，前方碰撞预警与自动紧急制动功能能有效规避碰撞风险，提升行车安全性。

安全配置方面，全新威兰达延续了丰田一贯的高水准，车身高强度钢占比高，车身结构坚固，能为驾乘人员提供坚实的被动安全保护。同时，新车还配备了多个安全气囊，包括主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘等，全面覆盖前后排乘客，进一步提升了被动安全性能。此外，新车还配备了胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像等基础安全配置，全方位保障驾乘人员的出行安全。

2025 年第三季度燃油 SUV 市场的销量数据显示，市场格局正在发生变化，曾经的畅销车型排名有所波动，而丰田 RAV4 荣放则以超 5 万辆的销量位居第 2，展现出较强的市场韧性。在这样的市场背景下，全新威兰达的上市，有望进一步巩固丰田在燃油 SUV 市场的优势地位。

与核心竞品本田 CR-V 相比，全新威兰达在配置、动力、智能体验等方面都具备一定优势。CR-V 虽然空间表现出色，但隔音效果一直是短板，且智能配置相对滞后，全系未标配四驱系统与 L2 级辅助驾驶。而全新威兰达全系标配 E-Four 电子四驱与 L2 级辅助驾驶，智能配置更丰富，综合产品力更均衡。

面对大众途岳的竞争，全新威兰达在设计感、空间表现与混动动力选项上更具吸引力。途岳虽然价格亲民，底盘调校扎实，但内饰科技感不足，设计风格相对老气，且缺乏混动版本选择。全新威兰达则凭借时尚的外观设计、更大的车内空间与高效的混动动力，能吸引更多年轻消费者与家庭用户。

价格方面，全新威兰达官方指导价 17.38-24.88 万元，与老款保持一致，在产品力全面升级的情况下，价格并未上涨，性价比优势十分明显。结合广汽丰田一贯的可靠品质与较高的保值率，全新威兰达的市场竞争力进一步提升。对于那些既想要燃油车的便利性，又追求高配置、低油耗、智能化的消费者来说，全新威兰达是一个值得考虑的选择。

日常通勤为主，预算有限：优先考虑 2.0L 燃油版基础配置车型

如果日常主要在城市内通勤，行驶里程不算长，对动力要求不高，且预算相对有限，2.0L 燃油版的基础配置车型是不错的选择。该版本动力能满足日常代步需求，油耗表现优于同级别不少燃油车型，同时基础的安全配置与舒适配置也已配备，如 L2 级辅助驾驶、胎压监测、车身稳定控制系统、织物座椅等，能满足基本的用车需求。而且燃油版车型的维保成本相对较低，后续使用更省心。

注重燃油经济性，有长途出行需求：推荐第五代智能电混版

若经常有长途出行需求，担心续航问题，同时又注重燃油经济性，第五代智能电混版是更合适的选择。其 WLTC 工况下综合油耗低至 4.5L/100km，满油续航里程超过 1000 公里，能有效降低长途出行的加油频率，减少里程焦虑。此外，混动版的动力表现更强劲，高速超车时更有信心，适合对动力有一定要求的用户。不过需要注意的是，混动版车型的初始购车成本会比燃油版略高，但长期使用下来，省油带来的成本节省能逐渐弥补差价。

经常行驶复杂路况，追求驾驶稳定性：全系标配四驱，可根据动力偏好选择

如果经常在雨天、雪天行驶，或偶尔会前往山区等路况较复杂的地方，全新威兰达全系标配的 E-Four 电子四驱系统能提供更好的通过性与稳定性，无需额外为四驱功能增加预算。此时可根据对动力类型的偏好选择燃油版或混动版，若更看重动力响应与燃油经济性，混动版更优；若更在意维保成本与传统燃油驾驶质感，燃油版则更合适。

家庭用户，注重空间与舒适配置：可关注中高配车型

对于家庭用户而言，车内空间与舒适配置尤为重要。中高配车型可能会配备真皮座椅、座椅加热、全景天窗、后排独立空调、更大尺寸的中控屏等配置，能进一步提升乘坐舒适性与用车便利性。例如，真皮座椅质感更好，清洁更方便；座椅加热在冬季能提供更舒适的乘坐体验；全景天窗能增加车内采光，提升乘坐愉悦感。如果家庭出行频率高，这些配置能显著改善用车体验，值得考虑增加预算选择中高配车型。

全新威兰达以 “下一代油车” 的身份，在设计、空间、动力、智能等方面实现了全面进化，为燃油车市场带来了新的活力。你认为全新威兰达的这些升级是否符合你的预期？如果是你，会选择全新威兰达的哪个版本呢？欢迎在评论区分享你的看法。