在 2025 年广州车展上，广汽丰田以跨越 24 小时的 “双车发布会” 推动 “油电同强” 战略全面落地，全新换代威兰达(图片|配置|询价)凭借 “下一代油车” 的定位，通过域控制电子电气架构重构油车智能体验，而威兰达(逛导购) 2026 款 2.0L 两驱 AIR 作为入门版本，以 16.98 万的官方指导价，在保留丰田全球标准品质与核心实用配置的同时，为注重性价比的燃油车用户提供了均衡选择。这款车延续了威兰达(用车口碑)系列历经六代进化的可靠基因，在全球 180 多个国家和地区经受过 1500 万用户（含约 300 万中国家庭）的验证，无需依赖充电设施，完全契合传统燃油车用户的用车习惯，同时通过 “五电进化” 中的智能驾辅与座舱基础配置，打破了入门级燃油 SUV “配置简陋” 的刻板印象。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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外观设计上，威兰达 2026 款 2.0L 两驱 AIR 采用丰田全球统一的设计语言，虽为入门版本，但视觉质感与高阶配置保持一致。前脸与全新 “世极” 概念车同源，近乎垂直的车头立面搭配缎状铬饰条组成的格栅，线条规整且富有张力，既提升了车头的视觉宽度，又在细节处凸显精致感；两侧 LED 大灯与格栅衔接自然，灯组内部结构清晰，点亮后照明效果稳定，满足日常通勤需求。尾灯借鉴全新卡罗拉概念车的 “琴键式” 设计，竖状 LED 灯组排列规整，点亮后辨识度高，夜晚行驶时能让后方车辆清晰捕捉到刹车与转向信号。侧身线条继承电动陆巡概念车的硬朗风格，凹凸曲面车门在光影下呈现出轻微的肌肉线条，外扩轮拱与简洁的腰线搭配，既保留了 SUV 的力量感，又不会显得过于夸张；车身尺寸为 4600mm×1855mm×1680mm，轴距 2690mm，保持了协调的 SUV 比例，车轮高度与车身高度接近 1:2 的黄金比例（约 0.43），让整车姿态既不臃肿，又能保证充足的车内空间。不同于高阶版本的 20 寸轮毂，该车配备 235/60 R18 规格的轮胎，轮毂采用简约的多辐式设计，兼顾了舒适性与经济性，同时外扩轮拱造型方便用户后续根据需求更换越野 AT 胎，为轻度户外使用预留了空间。

内饰部分，该车以 “实用便捷” 为核心打造座舱，基于 TNGA 低重心布局的驾驶界面，让操作逻辑更贴合日常使用习惯。仪表盘采用 8.8 英寸全液晶设计，显示清晰直观，可实时呈现车速、油耗、驾驶辅助状态等关键信息，界面切换流畅，没有多余的复杂功能，方便快速读取数据；14 英寸中控屏虽小于高阶版本，但屏占比表现不错，操作界面简洁，支持触控与物理按键双重控制，即使是不熟悉智能车机的用户也能快速上手。方向盘为真皮材质，握感舒适，支持上下 + 前后调节，能适配不同身高驾驶者的坐姿；多功能按键布局集中，主要覆盖多媒体控制、定速巡航等常用功能，行驶中无需低头即可完成操作，提升了驾驶安全性。内饰材质以实用为主，中控台、车门内饰板等区域采用硬质材料搭配纹理处理，虽触感不及软质材料细腻，但做工规整，缝隙均匀，符合该价位的品质预期；车内配备基础的单色氛围灯，虽无多色可调功能，但夜晚时能柔和照亮车内按键区域，避免操作误触，同时营造出温馨的驾乘氛围。值得一提的是，该车采用风琴式加速踏板，不仅造型贴合脚部轮廓，输出更线性，长时间驾驶时脚部放置更舒适，有效缓解长途行车的疲劳感，这一细节设计在入门级 SUV 中较为少见。

空间表现方面，威兰达 2026 款 2.0L 两驱 AIR 充分考虑家庭出行需求，车内空间利用率较高。身高 183cm 的体验者坐进前排，将座椅调整至合适位置（主驾驶位支持手动调节前后、靠背角度与高低，虽无电动调节，但调节行程充足）后，头部空间有一拳的余量，不会产生压抑感；座椅采用仿皮材质，座垫与靠背的填充物软硬适中，贴合身体曲线，即使长时间乘坐，坐骨周围的压力也能得到较好分散。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间可达一拳四指，头部空间因车身高度与座椅设计，也有近一拳的距离，后排同时乘坐三名乘客时，中间乘客的腿部不会因地板轻微凸起而过度蜷缩，且后排配备中央头枕，提升了中间乘客的乘坐安全性。后备箱常规容积能轻松容纳两个 24 寸行李箱与一个双肩包，后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后可放置婴儿车、折叠自行车等大件物品，满足家庭短途出游或日常搬运需求。车内储物空间设计贴心，前排中控台下方设有开放式储物格，可放置手机、钥匙等随身物品，方便拿取；可拆卸式双用中控扶手箱虽无高阶版本的翻转功能，但双侧均可无障碍开闭，内部容积充足，可容纳纸巾、充电线等杂物，箱门软质包覆衬垫用作扶手时触感舒适；前后排门板储物格能容纳常规尺寸的保温杯与折叠伞，后排杯架集成在中央扶手处，方便乘客放置水杯。

智能座舱配置上，该车虽为入门版本，但核心实用功能并未缺失。车机支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 三种互联方式，无论是苹果、安卓还是华为用户，都能通过有线连接实现手机与车机的无缝衔接，导航、音乐等功能可直接同步到中控屏，操作逻辑与手机一致，上手难度低。语音识别控制系统虽无四音区交互，但支持主副驾驶位唤醒，可通过 “你好丰田” 唤醒语音助手，完成导航设置、空调调节、音乐切换等操作，口令识别准确率较高，连续性语音识别功能让用户无需反复唤醒，提升了操作便捷性。充电配置方面，该车标配 50W 手机无线充电板，放置手机即可自动充电，无需额外连接数据线，同时前排配备 3 个 USB/Type-C 接口（后排 2 个），前排接口最大充电功率可达 45W，能满足手机、平板等电子设备的快充需求，避免出行中出现 “电量焦虑”。此外，该车配备原厂 ETC（需支付 600 元），激活后可直接通过高速收费站，无需停车取卡，节省通行时间，这一配置在入门级 SUV 中较为实用，尤其适合经常跑高速的用户。

智能驾辅系统是该车的一大亮点，作为丰田域控油车的入门版本，它搭载了丰田全新一代 TSS 4.0 系统的核心功能，借助域控制器的基础算力，实现了从 “基础辅助” 到 “场景适配” 的提升。硬件层面，配备 2 个车外摄像头与 8 个超声波雷达，前向摄像头像素虽未达到高阶版本的 830 万，但探测距离与范围可满足日常通勤需求，能精准识别前方车辆、行人与道路交通标识。功能上，系统覆盖红绿灯起步、拥堵跟车、高速巡航等核心场景，车道保持辅助系统能在城市快速路与高速路段精准修正方向，车道偏离预警系统运行速度下限从 50km/h 降至 35km/h，低速通过小区、学校路段时也能提供稳定辅助；前方碰撞预警系统可识别前方车辆与行人，遇到突发情况时主动刹车系统会及时介入，减少碰撞风险；全速自适应巡航系统支持从 0-180km/h 的速度区间，高速行驶时可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻长时间驾驶的疲劳感。此外，该车标配并线辅助与倒车车侧预警系统，变道时可提醒侧后方来车，倒车时能监测侧方障碍物，减少剐蹭事故；DOW 开门预警系统在停车开门时，若后方有车辆或行人靠近，会通过仪表盘提示与声音报警，避免 “开门杀” 事故，这些功能对于新手司机来说尤为实用。

动力与操控方面，威兰达 2026 款 2.0L 两驱 AIR 搭载 2.0L 自然吸气发动机，型号为 M20C，最大马力 171Ps，最大功率 126kW，最大扭矩 206N・m，匹配 CVT 无级变速（模拟 10 挡）变速箱。这套动力组合的优势在于平顺性与可靠性，发动机采用 VVT-i 可变气门正时技术，配合混合喷射供油方式，在保证动力输出的同时，兼顾了燃油经济性。日常城市通勤时，起步轻盈，油门响应线性，不会出现突兀的窜动；加速至 60-80km/h 区间时，动力储备充足，超车并线时只需轻踩油门，变速箱就能快速响应，没有明显的顿挫感；高速行驶至 120km/h 时，发动机转速保持在合理区间，车内噪音控制较好，不会有明显的发动机嘶吼声。WLTC 综合油耗为 6.29L/100km，在同级入门级燃油 SUV 中表现不俗，55.0L 的油箱容积让满油续航能力可达 800km 以上，减少了频繁加油的麻烦，完全契合日常通勤与中短途出游需求。底盘采用前置前驱布局，悬挂为前麦弗逊式独立悬挂 + 后双叉臂式独立悬挂组合，调校偏向舒适，能有效过滤路面的细小颠簸，行驶在坑洼路面或减速带时，车身震动较小，车内乘客不会感到明显不适；转向系统为电动助力，低速行驶时转向手感轻盈，停车、掉头操作轻松，高速行驶时转向手感略微变沉，提升了行驶稳定性。驾驶模式选择包含运动、ECO / 经济、标准舒适三种，ECO 模式下动力输出更平缓，适合日常代步以节省油耗；运动模式下油门响应更灵敏，适合需要快速提速的场景；标准舒适模式则平衡了动力与经济性，是日常使用的不错选择。

安全与舒适性配置上，该车虽为入门版本，但核心安全配置并未缩水。被动安全方面，配备主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊，前排侧安全气囊，标配侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊与前排中央安全气囊，全方位覆盖车内乘客的碰撞防护；安全带未系提示、胎压显示（实时显示各轮胎胎压，方便及时发现异常）、儿童座椅接口 (ISOFIX) 等配置均为标配，被动行人保护功能可在碰撞时通过引擎盖弹升等设计，减少对行人的伤害。主动安全方面，除了 TSS 4.0 智能驾辅系统外，还标配 ABS 防抱死、制动力分配 (EBD/CBC 等)、刹车辅助 (EBA/BA 等)、牵引力控制 (TCS/ASR 等)、车身稳定系统 (ESP/DSC 等)，在湿滑路面紧急制动或快速转向时，能有效保持车辆稳定，避免失控。舒适性配置以实用为主，座椅采用仿皮材质，虽无加热与通风功能，但座垫与靠背的贴合度不错，长时间乘坐不易疲劳；车内配备单天窗，虽不及全景天窗开阔，但打开后能提升车内通风效果，增加空间通透感；空调采用自动双区控制，前排可独立调节温度，后排配备出风口，能满足前后排乘客的不同温度需求；车内 PM2.5 过滤装置为标配，可有效过滤空气中的粉尘与异味，保持车内空气清新；无钥匙启动与远程启动功能为标配，远程启动可通过手机 APP 提前预热或预冷车辆，冬季或夏季上车时能立即享受舒适温度，提升了用车便利性。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.84万起 | 367辆

综合来看，威兰达 2026 款 2.0L 两驱 AIR 作为全新换代威兰达的入门版本，以 16.98 万的价格，在保留丰田品质可靠性、核心智能驾辅与实用空间的同时，精准契合了注重性价比的燃油车用户需求。它无需改变传统用车习惯，又能通过域控架构带来的基础智能体验，让入门级燃油 SUV 用户也能享受到 “下一代油车” 的便捷与安全，对于预算有限、追求实用与可靠的家庭用户或职场新人来说，是 20 万内燃油 SUV 市场中值得关注的选择。