10月29日，小鹏MONA L05迎来正式上市发布会，这场活动出现了一个很明显的变化：此前预告要登台的00后产品经理恩塔Etta，并没有出现在现场。

按照小鹏副总裁于涛之前放出的消息，原本计划是恩塔、欧阳娜娜和何小鹏三个人，一起上台讲解这款新车。可到了正式上市这天，整个发布会直接改成车主聚会加价格公布的形式，不再延续预售会主推的“00后产品经理输出年轻化观点”那套宣传思路。


何小鹏在现场也坦诚表态，就算犯了错，也要敢于承认。明眼人都看得出来，这一次的环节改动，就是为了修正预售阶段出现的传播失误。

时间回到更早的10月15日预售发布会，当时何小鹏身在巴黎，把舞台全权交给MONA年轻产品团队。产品经理恩塔登台介绍车型的时候，用了网络梗词发表观点，片段传到网上之后，迅速引发巨大争议，不少网友看完感觉心里很不舒服。后续当事人也专门发布视频公开道歉，解释本意只是吐槽行业固化的设计思路，却忽略了公开场合的传播尺度，用词确实欠考虑。

事情闹上热搜之后，小鹏这边也经历了一轮舆论压力。本来想靠00后团队打造年轻化人设，拉近和年轻消费者的距离，结果因为话术没有把控好，反而起到反效果。


很多企业都想做年轻化营销，但年轻化不等于把内部圈层玩笑直接搬到万众瞩目的公开发布会。内部聊天觉得无伤大雅的梗，放到全网直播的镜头下，很容易误伤普通消费者。

敢于承认错误，及时调整发布会策略，这点值得肯定。不过对车企来说，营销玩梗一定要守住分寸。讨好年轻人，不是靠尖锐的网络话术，最终还是要落到产品本身。一味追求话题热度，把控不好边界，反而容易消耗品牌口碑。


人非圣贤，犯错不可怕，懂得及时修正才最重要。经过这次风波，小鹏后续的营销表达，想必也会更加谨慎。（全文672字）