近日，G78汕昆高速/ G80广昆高速石林至昆明段改扩建工程迎来重大突破。继9月获取国家自然资源部用地审批后，10月项目再获云南省发改委核准批复，目前工程初步设计已经通过交通运输部审查，标志着这项总投资超211亿元的交通枢纽工程已完成全部前置审批程序，正式进入开工倒计时阶段。目前，施工单位已全面开展现场踏勘和临时工程规划，石林、宜良、呈贡等沿线五区县的征地拆迁工作已悄然启动，预计年底将正式开工建设。

既有石林至昆明高速公路于2003年11月16日建成通车，至今已通车运营20年。随着经济社会不断发展和周边高速公路路网的不断完善，交通需求不断增加，交通承载压力不断增大，早在2023年日均交通量便已达到约45000辆次。而既有高速公路技术指标低、建设年代早、通行能力有限，因此云南省便提出规划建设“G78汕昆高速/ G80广昆高速石林至昆明段改扩建工程”，并成为云南省 “十四五” 综合交通规划核心项目和昆明市2025年“重中之重”工程。

据悉，自该项目今年4月投资人招标结果揭晓以来，始终以超常规速度推进。由云南省交通投资建设集团牵头的联合体成功中标后，项目迅速从前期筹备转入实施阶段，社会稳定风险评估、环境影响评价等关键环节均高效完成；目前，施工单位已全面开展现场踏勘和临时工程规划，石林、宜良、呈贡等沿线五区县的征地拆迁工作已悄然启动，为工程开工打下了坚实基础。

G78汕昆高速/ G80广昆高速石林至昆明段改扩建工程是交通运输部公路“十四五”发展规划中期调整重点项目，也是云南省“五纵五横一边两环”高速路网的核心组成部分，总投资约211亿元，全长73.8公里。线路起于石林县半截河枢纽立交，衔接两条国家高速的上游路段，途经宜良、阳宗海、呈贡等五区县，止于昆明市东郊石虎关枢纽立交，是滇东、滇南通边出海的关键通道。

项目针对既有昆石高速（2003年通车）通行能力不足的问题，采用 “新建+改建” 模式推进，其中新建里程22.21公里，老路改建51.59公里，桥隧比达37.34%。技术标准实行分段定制：石林至小喜村段升级为双向八车道，设计时速100公里，路基宽41米；小喜村至石虎关段优化车道布局，路基宽度在40.5-55.5米之间动态调整，重点破解节点拥堵。项目预计2025年底开工，建设工期4年，2029年通车。建成后昆明至石林通行时间将从1小时压缩至40分钟，通行能力提升200%，不仅能彻底解决既有路段拥堵难题，还将激活区域旅游业与物流业发展，为滇中城市群“1小时交通圈”建设及云南交通强省战略提供坚实支撑。