在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，安全焦虑如同一团阴云，始终笼罩在消费者购车决策的上方。如何消除这份顾虑，成为众多车企亟待攻克的难题。而全新领克08 EM-P凭借“学术权威认证加持+全球严苛测试通关”的双重优势，给出了极具中国品牌特色的解决方案。近日，其白车身正式入驻清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室汽车碰撞实验室，作为首个入驻该实验室的新能源白车身，它以远超行业标准的安全体系，为20万级SUV市场树立了全新的安全标杆。

清华认证：产业实践迈向学术高峰的安全蜕变

全新领克08 EM-P的安全实力，率先得到了学术权威的高度认可。其白车身被清华大学汽车碰撞实验室纳入麾下，成为“中国汽车安全碰撞第一人”张金换教授团队开展安全技术研究、碰撞仿真建模以及新材料应用实验的重要教具。清华大学汽车碰撞实验室作为参与国家汽车安全法规制定的权威机构，此次对全新领克08 EM-P白车身的接纳，无疑是对其安全技术的有力背书，标志着该车型的安全技术从企业层面的标准成功跃升为学术研究的经典样本。

这份沉甸甸的认可，离不开其背后坚实的车身架构支撑。全新领克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构精心打造，传承了沃尔沃卓越的安全基因。其白车身高强度钢及铝合金的使用比例高达75%，更是搭载了强度达2000MPa的热成型钢。同时，配合一体式硼钢门环、三叶草传力结构以及专利级底盘框架，共同构建起一套“刚柔并济”的全方位防护体系。在碰撞事故发生时，这套架构能够有效减少乘员舱的侵入程度，大幅提升碰撞吸能效率，为车内人员最大限度地保障生存空间。

全域守护：从“被动防御”到“主动预防”的安全升级

在全新领克08 EM-P的安全理念中，安全并非局限于某一方面的简单防护，而是涵盖了全场景、全生命周期的“全域安全+”体系。针对用户最为关注的三电安全问题，全新领克08 EM-P搭载了神盾金砖电池。该电池采用七维无热蔓延防控技术，并配备14mm高强度铝材底护板，成功通过了远超2026新国标的安全测试，彻底消除了用户对于电池碰撞起火的担忧。

更为引人注目的是，全新领克08 EM-P实现了从“不怕撞”到“不会撞”的重大进化。车辆全系标配激光雷达，最高可搭载千里浩瀚H7方案，使其主动安全性能在行业中处于领先地位。具体而言，在暴雨夜间的复杂环境下，车辆能够在110km/h的速度下成功刹停；在大雾弥漫的天气中，也能在70km/h的速度下实现刹停。此外，G-AES通用障碍物避让辅助功能更是在极端环境中展现出卓越性能，能够支持车辆连续2次避让通用障碍物，最高避让时速可达130km/h，这一成绩在行业中独占鳌头。

在驾控安全方面，车辆依托CCD连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架的完美组合，在麋鹿测试中跑出了81.1km/h的优异成绩，远远超越同级水平。在恶劣天气或突发变道等紧急情况下，该系统能够有效弱化车辆失控的风险，让驾驶者拥有掌控全局的充足底气。

对于用户来说，安全最终要体现在日常出行的每一个细微之处。全新领克08 EM-P以系统性的思维方式，将安全理念深度融入驾控、辅助驾驶等各个场景，让安心出行成为一种常态。在新能源汽车加速普及的时代浪潮中，它不仅成为20万级SUV市场中让人安心的首选车型，更以“新能源安全教科书”的姿态，为中国汽车安全技术的持续发展注入了新的强大动力。