2026款阿维塔12四激光版正式和大家见面了。这次新车带来了纯电、增程两种动力选择，一共6款配置车型，作为30万级豪华轿车市场里的新面孔，它带着“十项全新升级、十二项同级特色”的亮点走进了大家的视线。今天我就从辅助驾驶、豪华配置、动力续航和设计细节这四个维度，结合咱们平时开车的真实场景，好好聊聊它的这些升级到底能不能接住咱们的用车需求。
阿维塔 12
最低售价：25.99万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
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在豪华电动车领域，辅助驾驶的可靠程度是用户关注的焦点。2026款阿维塔12四激光版在“十项全新升级”里，针对性地加入了“全新升级华为四激光，辅助驾驶小蓝灯”以及“全新升级华为乾崑ADS 4”，“十二项同级尊享”更是将“标配华为四激光雷达（3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达）”作为差异化优势，这套组合的实际效果需要在多种场景中检验。
早高峰的城市道路车流密集，经常有行人、电动车突然出现，这对辅助驾驶的感知和响应速度要求很高。驾驶车辆行驶在早晚高峰的主干道时，四激光雷达的360°全域感知能力很明显——3颗长距激光雷达负责前方及两侧的远距离探测，1颗后向高精固态激光雷达监测后方区域。有一次经过临时施工路段，前方刚摆放的雪糕筒很快就在仪表盘上标注出来，系统提前50米发出提示并自动减速；当右侧有电动车突然切入车流时，系统瞬间识别并轻踩刹车，整个过程平稳没有顿挫感，有效避免了剐蹭风险。
在高速路段，更能体现华为乾崑ADS 4的优势，“车位到车位2.0”功能实用性很强。从地库出发后，系统自动完成寻车、出库，进入高速后稳稳地保持在车道中间，不需要频繁手动修正方向；遇到前方慢车时，系统观察两侧车流后自动打转向灯变道超车，全程几乎不需要人工干预。只是在通过隧道时，光线突然变化，系统有0.5秒的车速微调，官方表示后续可以通过OTA优化，整体表现比多数纯视觉方案的辅助驾驶系统要好。
在复杂的地库泊车场景中，后向激光雷达的作用很显著。在一个光线昏暗、立柱遮挡多且藏有未标注下沉台阶的商场地库，车辆的后向激光雷达提前2秒就识别出了台阶，中控屏用红色警示框标注并发出蜂鸣提醒，同时自动控制车速；遇到悬空的消防栓或墙角的障碍物时，系统也能及时提示，即便驾驶经验不多，也能顺利完成泊车。
此外，华为乾崑ADS 4的软件算法优化也带来了体验上的提升。实际驾驶中，在拥堵路段跟车时，加减速的节奏和人工驾驶很接近，没有频繁的顿挫感；遇到加塞车辆时，系统会根据对方的速度和距离灵活调整车速，兼顾了安全和通行效率。
豪华电动车的核心竞争力之一是舒适体验，2026款阿维塔12四激光版在“十项全新升级”中，对舒适配置做了多项优化，“十二项同级尊享”也明确了配置的专属权益，从驾驶和乘坐两个视角体验，更能感受到其豪华感的提升。
前排双零重力座椅是“全新升级前排双零重力座椅舒适性”的核心体现，采用高密度海绵填充和Nappa真皮包裹，触感柔软且透气性好。开启零重力模式后，座椅自动调整到人体工学角度，腰部支撑模块会随着坐姿填充空隙，分散身体压力。连续驾驶2小时高速后，腰背没有明显的酸痛感，腿部支撑可以向前延伸，避免了久坐腿部发麻；座椅还带有加热、通风和按摩功能，按摩有揉捏、捶打等5种模式，强度可以调节，长途驾驶时开启按摩能明显缓解疲劳。
“全新升级VIP四座豪华包（后排座椅电调、冰箱、后排50W充电）”在皇家剧院版上是标配（“十二项同级尊享”明确皇家剧院标配、Master可选），后排两个独立座椅支持电动调节靠背角度（最大12度）和腿托长度，很容易就能找到舒适的坐姿。座椅同样带有加热、通风和按摩功能，按摩能精准作用于腰、肩、腿等易疲劳部位；中央扶手内置5L车载冷暖冰箱，可以放下4瓶500ml的矿泉水，夏天保冷、冬天加热效果不错；扶手侧面的50W无线快充和60W Type-C有线接口，能满足多个设备的充电需求。
“全新升级四温区空调”和“全新升级纳米水离子健康氧颜舱”进一步提升了座舱的舒适度。四温区空调支持主驾、副驾、后排左右独立调节温度（16-32℃），每个区域都有独立的出风口和风量控制，多人乘车时不用再为温度问题争执；纳米水离子健康氧颜舱开启后会释放纳米级水离子，在净化PM2.5和异味的同时维持空气湿度，连续开3小时空调，车内湿度稳定在45%-50%，避免了喉咙干涩的情况。
座舱的交互与娱乐配置同样亮眼，“全新升级鸿蒙座舱HarmonySpace 5”操作流畅，15.6英寸2.5K中控屏显示清晰，滑动菜单、打开应用都很顺畅；语音交互响应迅速，支持连续对话和场景化指令，比如说出“我有点冷”，系统会自动调高主驾温度并开启座椅加热。“十二项同级尊享”中的“标配英国之宝卓越之声（25扬）”音响系统，25个扬声器分布在车内（包括座椅头枕），形成环绕声场；“标配全景远端屏”尺寸35.4英寸、分辨率4K，可以同步导航或播放视频，提升了乘车的愉悦感。
动力的平顺性和续航的可靠性是电动车的核心诉求，2026款阿维塔12四激光版在“十项全新升级”中，重点提到了“全新升级增程52度大电池，356KM纯电里程，5C快充”以及“全新升级底盘操控性”，“十二项同级尊享”明确“标配52度大电池（增程版）”，并提供增程、纯电两种版本，以适配不同的出行需求。
增程版搭载52kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航356km，搭配1.5T增程专用发动机（加注92号汽油），CLTC综合续航1270km，适合那些担心长途续航的用户。日常通勤往返50km（包含10km拥堵路段、30km快速路、10km郊区路），纯电模式下每天耗电量约8kWh，剩余续航300km左右；连续使用5天后纯电续航还剩50km，此时启动增程模式，发动机介入时的噪音和震动控制得很好，只有在急加速时能轻微感觉到运转，匀速行驶时和纯电模式几乎没有差异。
测试增程版的长途能力时，规划了从重庆到泸州的200km高速路程，满电满油出发，车速保持在100-120km/h，开启24℃空调和座椅通风，抵达后纯电续航还剩85km，油耗8.5L/100km，比燃油车更省油；返程时测试5C快充，从30%充到80%只需要12分钟，补能效率和加油差不多，解决了长途充电的焦虑。
纯电版分为后驱和四驱版本，后驱版电机功率可达237kW，峰值扭矩396N·m，CLTC续航755km，百公里加速6.1秒，起步平顺、加速线性，在城市里驾驶很灵活；四驱版综合功率402kW，峰值扭矩687N·m，CLTC续航705km，百公里加速3.8秒，深踩油门有明显的推背感，动力输出可控不会“窜车”，适合追求强劲动力的用户。
“全新升级底盘操控性”也为驾驶体验加分不少，车辆采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，调校偏向舒适但又不失支撑性。过减速带时，悬架能过滤大部分颠簸，车身震动很小；过弯道时，侧倾控制得不错，即使稍快过弯也能保持稳定。可变转向比在低速时很轻盈，方便泊车；高速时转向变沉，提升了行驶的稳定性，不同路况下手感切换自然。
汽车设计需要兼顾美观和实用，2026款阿维塔12四激光版在“十项全新升级”中加入了“全新曦金灰外饰，岩棕内饰”，“十二项同级尊享”中的多项配置进一步提升了设计的实用性，让“未来美学”风格更贴近日常使用。
外观上，曦金灰车漆灵感来自破晓晨光，在阳光下泛着淡金色，阴天则呈现深灰色，辨识度高且耐脏，一周不洗车也不会有明显的灰尘；车身侧面的溜背造型搭配无边框车门和隐藏式门把手，线条流畅显得很运动；前翼子板处的辅助驾驶小蓝灯，在开启功能时会亮起，既提醒了周围车辆又增添了科技感。
“十二项同级尊享”中的“标配电动升降尾翼”兼具美观和实用，车速超过80km/h时自动展开增加下压力，提升高速行驶的稳定性（在侧风环境下车身晃动会减少）；车速低于60km/h时自动收起，不影响车身美观，还支持手动控制。掀背式尾门开启角度大，后备箱容积500L，可以放下2个28寸和1个20寸的行李箱，底部的隐藏储物格可以放置充电线等小物件，空间利用率很高。
内饰的岩棕配色打破了传统豪华车的沉闷感，比黑、灰内饰更温馨且不容易显脏。材质用料扎实，中控台、门板等经常接触的部位采用软质材料包裹，辅以缝线工艺，细节处加入了天然桦木饰板，提升了座舱的质感；椭圆平底方向盘握感舒适，电子怀挡换挡便捷，节省了中控空间，布局更加简洁。
“十二项同级尊享”中的“标配升降快充浮岛”设计巧妙，充电时接口自动升起，充电完成后收起，既保护了接口又让车身更完整；“全系可选电子外后视镜”配备外侧流媒体显示屏，视野比传统后视镜宽30%，不受雨天、夜间远光的影响，适合在恶劣天气或夜间行车的用户。座舱内还设置了无线充电储物格、大容积门板储物槽、前排座椅后折叠小桌板等细节，兼顾了便捷性和实用性。
2026款阿维塔12四激光版它宣传的“十项全新升级十二项同级尊享”是真的落到了实处，不是喊喊口号而已。就说辅助驾驶这块，四个激光雷达配上华为乾崑ADS 4，开着特别稳当，安全感很足；前排那两个零重力座椅坐久了也不觉得累，选装VIP四座豪华包之后，座舱质感直接拉满；52度的增程大电池加上5C快充，跑长途也不用总惦记着找充电桩，续航这块踏实多了。外观我也挺喜欢，曦金灰的颜色很大气，电动升降尾翼不仅好看，跑高速的时候还能稳车身，颜值和实用都占了。
当然它也不是没缺点，比如电子外后视镜得额外选，纯电四驱版的续航表现也还有提升空间。但综合看下来，30万这个价位的豪华电动车里，能把安全、舒服、续航和颜值都兼顾到，还带这么多专属配置的车，真心不算多。不管是家里人一起用，谈生意开出去撑场面，还是经常跑长途，这车都能满足需求。要是你最近正在看30万级的豪华电动车，真建议去试驾试试，亲自感受下这些升级带来的不一样的开车体验。