11月13日,星途品牌旗下星途ET5正式开启预售,共推出2款新车,预售限时权益价区间为15.99-17.49万元。新车整体造型采用了星途品牌最新的设计语言,而最大的亮点便是该车型将全球首发搭载地平线最新HSD辅助驾驶系统,该系统基于地平线最新旗舰级征程6P芯片打造,将会提供高阶驾驶辅助功能,有望跻身国内智驾第一梯队;动力上,新车将会采用1.5T增程动力系统,CLTC工况下综合续航可达210公里,综合续航可达1310公里。


外观上,新车采用封闭式前脸设计,前包围采用了双层梯形组合样式的通风开口,两侧配备了分体式灯组中的远近光灯组,主灯组位置配备了LED日间行车灯组。车身尺寸方面,星途ET5长宽高分别为4780/1890/1725毫米,轴距为2800毫米,定位中型SUV。




星途ET5根据不同配置,将提供猎鹰200与猎鹰700驾驶辅助功能,其中猎鹰700最大的亮点便是将会首搭地平线HSD及征程6P辅助驾驶方案,会配备顶置激光雷达、12个超声波雷达、4个毫米波雷达与多个高清摄像头等硬件。地平线征程6是一个芯片产品序列,已是地平线的第6代芯片产品,共有6款芯片,分别是6B、6L、6E、6M、6H以及6P。按照上面的排列顺序,这6款芯片的算力是逐步增长的,性能最强的是6P,它也是旗舰型号。地平线目前对外公布了6B、6E、6M以及6P的算力数据,星途ET5上搭载的是算力最强的征程6P芯片。

征程6系列芯片是基于“四芯合一”的高集成度设计开发。所谓的“四芯合一”指的是单芯片内部集成了CPU(Central Processing Unit)、BPU(Brain Processing Unit)、GPU(Graphics Processing Unit)、MCU(Microcontroller Unit)这四部分。其中BPU单元是地平线一直以来专精的技术领域,已经过了多代技术演进。征程6系列芯片的BPU采用的是最新的Nash架构,对最前沿的驾驶辅助系统算法有强大加成。

动力形式上,星途ET5搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成增程系统,其中发动机热效率达44.5%,最大功率115千瓦,同时匹配一个后置单电机,最大功率195千瓦,最大扭矩324牛·米,0-100km/h加速时间为7.6秒;电池组方面,星途ET5搭载来自国轩高科的容量为32.66kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下,纯电续航里程为210公里,综合续航里程1310公里。底盘方面,新车还将配备前麦弗逊+后H臂多连杆悬架,匹配DP-EPS转向系统以及Onebox线控制动系统。
汽车圈说车
星途ET5的市场前景可从“机遇”与“挑战”两方面精准切入需求缺口,一个是高阶智驾成新消费痛点。星途ET5的“猎鹰700系统”恰好填补这一空白。其二,家庭用户需求升级。随着二胎家庭增多,“大空间+长续航+高安全”成为刚需,星途ET5的2800mm轴距、超过1000公里的续航精准匹配这一群体需求。
不过星途品牌高端化在消费市场认知尚浅,2024年品牌年销仅18万辆。所以星途ET5的发布,在品牌力尚处追赶阶段的背景下,这款车将以“产品硬实力”为核心突破口,既为家庭用户提供了“更安全、更智能”的选择,也为传统车企高端化转型提供了“技术落地优先”的新路径。其最终市场表现,将取决于最终上市价格的诚意与上市后的服务兑现能力。