不出意外，今年年内新能源车型的渗透率预计将持续攀升，并向60%的水平迈进。不过性能出色、性价比高的燃油车依然吸引了众多关注，例如哈弗H6与瑞虎8 PRO就是其中比较具有代表性的车型。

哈弗H6L 2026款Pro指导价为11.79万元，瑞虎8 PRO 2025款290T两驱舒适版售价为11.99万元，两款车售价比较接近，均为燃油版中型SUV，走的也都是亲民路线，那么哪一款车更值得入手呢？

哈弗H6L

哈弗H6L外观设计延续了哈弗家族的硬派基因，同时融入更多时尚元素，前脸采用大尺寸熏黑进气格栅，内部点阵式饰条增强了视觉层次感，车身侧面流畅的溜背线条与19英寸多辐式轮毂相得益彰，整体造型既保留了SUV的硬朗气质，又增添了都市时尚感。

尺寸方面，H6L的车身尺寸为4800/1895/1730mm，轴距升级至2810mm，相比普通版H6提供了更为宽裕的后排乘坐体验，平直的车顶线条与长轴距为车内空间提供了良好基础，即使是身高180cm的乘客也能在后排获得充裕的腿部空间。

内饰方面，H6L 2026款Pro以舒适与实用为核心设计理念，环抱式座舱采用大面积软性材质包裹，搭配精细的缝线工艺与金属饰条点缀，质感表现不俗。

车内规划了22处实用储物空间，配备50W无线充电面板与6.5L冷暖智能冰箱，兼顾了母婴、露营等多元场景需求，提供了超越同价位的实用性能。

智能座舱方面，H6L配备12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，内置高通骁龙芯片加持的智能车机系统，支持全域语音控制与前后排飞屏联动，实际体验中系统指令响应迅速，交互逻辑清晰，大幅降低了用户的学习成本。

辅助驾驶系统方面，H6L 2026款Pro搭载了定速巡航、540度全景影像与透明底盘功能，虽然相比高配版本减少了一些高阶驾驶辅助功能，但核心的实用配置得以保留，足以满足日常出行的大部分场景需求，为驾驶者提供了充分的驾驶信心与安全保障。

动力系统方面，H6L搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.89L/100km，在动力输出与燃油经济性之间取得了良好平衡。

底盘操控方面，H6L采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，调校风格偏向舒适，电动助力转向系统提供了轻盈的转向手感，非常适合城市驾驶环境，即使是女性驾驶者也能轻松操控。

瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO 2025款290T两驱舒适版外观设计保持了中型SUV应有的气场，前脸设计语言简洁大气，LED大灯与日间行车灯的搭配提升了整车的精神面貌，整体风格更偏向稳重耐看的设计路线，符合大多数消费者的审美偏好。

尺寸方面，瑞虎8 PRO车身长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，凭借合理的空间规划仍然提供了宽敞的乘坐空间，足以满足大多数家庭用户的日常使用需求。

内饰方面，瑞虎8 PRO配备12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏，构成了车内的信息交互核心。

座椅材质选用仿皮面料，主驾驶支持电动调节，副驾驶则为手动调节，后排支持比例放倒，灵活性表现不俗，整体内饰做工精细，细节处理到位。

智能座舱方面，瑞虎8 PRO搭载雄狮系统，采用高通骁龙8155车机智能芯片，支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，系统还配备了4G网络、OTA升级与Wi-Fi热点功能，语音识别控制系统可实现对多媒体、导航、电话与空调的操控，智能化体验达到了同级别主流水平。

辅助驾驶方面，瑞虎8 PRO搭载了360度全景影像、定速巡航与疲劳驾驶提示系统，基础的安全辅助配置齐全，能够有效减少视觉盲区，为停车入位提供便利，足以保障日常行车的安全性。

动力系统方面，瑞虎8 PRO搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率达145kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达200km/h，动力储备相比同价位竞品更具优势，提供了更为充沛的动力表现。

底盘操控方面，瑞虎8 PRO采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，整体调校兼顾舒适与支撑性，电动助力转向系统手感适中，车身响应灵敏，赋予这款中型SUV较为灵活的驾驶感受，适合对驾驶体验有一定要求的用户。

没有绝对的胜负，只有精准的适配。

要 “大到能装下全家行李 + 露营装备”，H6L 的 2810mm 轴距会给你答案。

要 “踩油门有推背 + 车机响应快”，瑞虎 8 PRO 的 1.6T 动力和 8155 芯片更对胃口。

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