提车三个月，跑了五千多公里，市区通勤为主，偶尔跑跑高速。这台车给我的感觉是：优点很突出，缺点也很真实，但考虑到价格，我依然觉得值。
先说不满意的地方，省得有人说我光说好话。
底盘偏软，过减速带车速稍快，车身会上下晃几下才停住，有种开船的感觉。走烂路的时候，细碎振动过滤得还行，但大起伏处理得不够干脆利落。
车机偶尔卡顿。遇到过两次启动后屏幕反应慢的情况，大概十几秒才恢复正常。右后视镜升级系统后不自动下翻了，不知道是bug还是设置问题，回头得去店里看看。
高速风噪在速度超过一百二之后会比较明显。明明前排用了双层玻璃，但总觉得哪里有点漏风的感觉。
再说优点，这些是让我每天开着它不觉得亏的地方。
空间是真的大。五米车长、三米轴距带来的后排空间，在这个价位基本没有对手。后备箱也够深，日常使用完全够。
省是真省。有家充的情况下，纯电通勤成本一公里不到一毛钱。跑长途亏电油耗也就五六个，加92号油，不挑食。五千公里下来，能源费用加起来还没我以前油车一个月的油费多。
动力够用且顺。起步轻快，高速超车也有底气，关键是没有任何顿挫，老婆开着也说好上手。
外观越看越顺眼。黑色车漆气场很足，五米的车身线条舒展，停在路边经常有人多看两眼。
总结一下：风云A9L不是一台完美的车，底盘和车机确实有提升空间。但十五万左右的价格，能买到这么大的空间、这么低的用车成本、还有不错的配置，我觉得已经值回票价了。如果你追求的是极致操控和完美品控，它可能不适合你。但如果你要的是一台务实、省钱、让家人坐得舒服的家用车，它值得去试驾一下。