吉利星瑞L PLUS定于10月17日正式上市，目前已经开启预售，限时权益预售价11.57‑14.57万元，定位中型混动轿车，基于CMA架构打造，高配版本搭载千里浩瀚H5高阶智驾系统，把城市NOA下放到十几万家用B级轿车市场 。

车身尺寸为4956×1915×1505mm，轴距做到2845mm，相比老款星瑞轴距加长50毫米，后排地板纯平，后备箱容积566L，宽体车身带来更宽裕的后排乘坐空间，家用属性拉满 。底盘出自CMA架构，高配还提供CCD可变阻尼悬架，兼顾操控与滤震舒适性，日常城市通勤、高速长途都能适配。

动力搭载i‑HEV智擎油电混动系统，1.5TD混动专用发动机搭配混动电驱，加注92号汽油即可，WLTC综合油耗低至3.98L/100km。属于非插电混动，不用找充电桩，加油就能跑，没有续航焦虑，很适合不想折腾充电、看重低油耗的家庭用户 。

最大看点是千里浩瀚H5智驾方案，这套系统配备激光雷达、多摄像头、毫米波雷达组合感知硬件，支持无图城市NOA、高速NOA、自动泊车等全套辅助驾驶功能。简单说，上下班通勤、跑高速，车辆可以辅助完成跟车、变道、进出匝道，降低长时间开车的疲劳感。注意H5智驾只出现在高配版本，低配为普通L2辅助驾驶，购车时需要区分配置版本 。

内饰配备Flyme Auto车机系统，部分版本提供麂皮内饰、HUD抬头显示、多扬声器音响、座椅通风加热按摩、电动尾门等配置，全系给到多安全气囊、笼式星甲车身，家用轿车该有的舒适、安全配置比较齐全 。

放到11‑14万这个价位，同价位大多只能买到合资B级燃油低配，星瑞L PLUS给到混动油耗、更大车身底盘、高阶智驾，产品配置优势很突出。但也要客观看待，这套H5属于辅助驾驶，开车依旧需要驾驶员全程手握方向盘、集中注意力，不能等同于自动驾驶。

很多消费者纠结，选合资B级老款，还是选这类国产高配混动轿车。合资胜在长期市场沉淀、保值率口碑；而星瑞L PLUS优势是油耗、空间、智能化配置。买车要看自身需求，如果看重省油、智驾、丰富内饰配置，这台车值得去线下试驾体验；如果极度看重二手保值率，可以再多对比几款车型。

10月17日正式上市之后，官方还会公布正式指导价以及完整购车权益，打算入手的朋友，可以等上市之后再对比各版本差价，挑选适合自己的配置。

你觉得十几万的B级家用轿车，高阶智驾是不是刚需？同等预算，你优先考虑合资还是国产？欢迎评论区交流。

免责声明：本文内容为个人车型解读，辅助驾驶为驾驶辅助功能，驾驶员需全程接管车辆；不构成购车建议，参数、价格以厂家正式上市官方资料为准。