蓝电E5 PLUS系列自上市以来，作为一款面向家庭用户的插电式混动SUV，车辆提供5座和7座两种座椅布局，以“大5座享7座”的灵活空间布局和实用至上的理念切入市场。此次推出的Ultra版本，在延续165km纯电续航优势的基础上，进一步强化了L2级辅助驾驶等配置。从技术路线看，其搭载的1.5L DE-i插混系统采用P1+P3双电机架构，配合宁德时代磷酸铁锂电池兼顾低速电驱的平顺性与高速直驱的效率。下面就通过蓝电E5 PLUS 2026款165km长续航先享版Ultra（以下简称：蓝电E5 PLUS），来看看这款车是否适合你。
一、外观设计
蓝电E5 PLUS在设计语言上，该车型采用“星际美学”理念，前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯，营造出强烈的未来感。纤细的LED大灯组支持自适应远近光功能，在夜间会车时能自动切换光型，避免对向驾驶员眩目。车身尺寸为4760×1865×1710mm，轴距达2785mm，车身侧面线条流畅，19英寸星辉低风阻轮毂（轮胎规格235/50 R19）采用双色切割工艺，既降低了风阻系数，又提升了视觉冲击力。车尾部分，贯穿式尾灯内部集成128颗LED光源，支持流水转向灯效果，配合微微上翘的扰流板，形成蓄势待发的姿态。车身颜色提供极光绿、流光灰等多种选择，其中极光绿采用金属漆工艺，在不同光照角度下呈现渐变效果，满足一些年轻用户的个性化需求。
蓝电E5 PLUS的外观设计展现了家庭用车的理解，封闭式格栅与贯穿式灯带的组合，既符合新能源车型的设计趋势，又避免了过度激进的前脸造型，确保了不同年龄层用户的接受度。19英寸轮毂的配备尤为值得称赞，其更大的直径不仅提升了视觉张力，更通过优化轮胎接地面积，改善了湿地制动性能。整体造型兼顾家庭用户对稳重与时尚的双重需求，既实用又美观，符合日常家用场景的审美期待，视觉效果协调自然。
二、内饰空间
蓝电E5 PLUS的座舱设计主打科技与舒适的协调与平衡，提供胡桃棕、曜石黑两种配色方案，大面积软质包裹与仿皮座椅的组合，提升了座舱的质感。中控台配备15.6英寸悬浮式中控大屏（分辨率1920×1080）与8.8英寸全液晶仪表盘，支持HUAWEI HiCar手机互联与语音分区识别功能，操作便利性值得肯定。细节上，前排配备双层隔音玻璃，四门车窗支持一键升降且带防夹功能，隔音效果和日常使用便利性优于同级基础配置，整体实用性强，满足家庭用户对舒适与科技的需求，兼顾日常家用场景的实用性。仿皮+翻毛皮混搭座椅触感柔软，主副驾驶座椅支持8向电动调节（含腰部支撑），腰部支撑仍能保持舒适状态。前排座椅配备加热与通风功能，后排座椅新增独立加热模块，配合256色氛围灯与音响系统，营造出媲美豪华品牌的座舱氛围。蓝电E5 PLUS提供5座与7座两种版本选择，其2785mm轴距虽略短，但通过更合理的空间布局，仍为乘客提供了充裕的乘坐空间。座椅采用仿皮材质，主/副驾均支持电动调节，并配备前后排加热/通风功能，身高181cm的体验者在前排调整至舒适坐姿后，后排腿部余量约两拳，头部空间约四指。第三排座椅虽空间有限，但可满足短途应急需求，这对于多孩家庭或经常需要搭载老人的用户而言极具吸引力。全车设置多处储物格，包括前排无线充电板（最大功率50W）、后排杯架、中央扶手箱等。后备箱标准容积为465L，放倒第二排座椅后可扩展至1701L，能容纳大多数家庭出行所需物品。
蓝电E5 PLUS的内饰布局更注重功能性，2785mm的轴距为后排提供了宽敞的腿部空间，这对家庭用户而言是关键考量。15.6英寸中控屏与华为HiCar系统的深度融合，使车机响应速度达到行业水平。7座布局虽然第三排空间有限，但在多孩家庭出行场景中仍具有实用价值。仿皮+翻毛皮座椅的组合，既提升了豪华感，又通过翻毛皮材质的防滑特性，确保了激烈驾驶时乘员的稳定性。空间布局的巧思更值得称赞。多层隔音玻璃与主动降噪技术的结合，显著提升了座舱静谧性。丰富的储物格和灵活多变的行李厢提升了日常使用的便利性。
三、动力性能
蓝电E5 PLUS的动力采用超级电混动力系统，搭载的1.5L自然吸气发动机（功率70kW）与前置单电机（功率达160kW，综合扭矩330N·m）组合。配备了25kWh磷酸铁锂电池组在CLTC工况下可提供165km纯电续航，综合续航里程达到1300km。充电效率方面，快充从30%充至80%需0.9小时，支持3.3kW VTOL移动电站功能，可满足户外用电需求。底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，配备FSD可变阻尼减震器，能有效过滤路面细碎颠簸，过减速带时车身起伏平稳，调校更注重家庭用户所需的舒适性，既保证日常驾驶平稳，又兼顾长途出行的经济性，整体表现符合家用场景的实用需求。
蓝电E5 PLUS的动力表现够用就好，以CLTC纯电续航165km和综合续航1300km为核心卖点，满足注重日常经济性的用户需求。1.5L发动机则更注重平顺性与可靠性，FSD悬架兼顾舒适与支撑，刹车前段偏软需适应。续航能力的表现更令人惊喜，底盘配置可变悬架调节的加入是一个提升驾乘体验的亮点。
四、辅助驾驶
蓝电E5 PLUS配备L2级辅助驾驶系统，功能上支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道辅助和匝道自动驶出（入）。硬件配置上搭载了6个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达。其车道保持功能在曲率的弯道中能保持稳定，自动变道辅助功能可自动判断周围车距并完成变道动作，透明底盘和360度全景影像可以提升安全性。主动安全配置方面，该车型标配主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。整体辅助驾驶系统兼顾日常实用性与安全性，操作简单易上手，适合家庭用户长途出行或城市通勤，既提升驾驶便利又保障安全。
蓝电E5 PLUS的辅助驾驶系统更注重功能的实用性，可以满足日常通勤出行的安全需求。它没有去堆砌花哨但不成熟的高阶功能，而是将基础性的巡航和影像功能做得比较扎实，正好满足大多数用户高频的使用场景。ACC自适应巡航和车道保持辅助功能的稳定性，能有效减轻长途驾驶疲劳，特别是其自动变道辅助功能，在高速超车时能自动判断车距并完成变道，提升了驾驶安全性。这种硬件够用软件实用的策略，既控制了成本，又满足了用户需求。
总结：
蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra的官方指导价为12.98万元。此外，蓝电E5 PLUS先享版还推出多项专属限时优惠政策，同时还能叠加国家以旧换新补贴等限时权益，具体详情可咨询当地经销商。
蓝电E5 PLUS 2026款165km长续航先享版Ultra以其外观设计融合简约科技与实用主义，满足家庭用户对稳重与时尚的双重需求；内饰空间通过智能配置与合理的空间布局，重新定义了家庭座舱的舒适标准；动力性能在效率与平顺间取得平衡，165km纯电续航消除里程焦虑；辅助驾驶系统以实用功能覆盖日常场景，显著提升了行车安全性。从市场定位看，这款车型精准卡位10-13万元价格区间，既避开了新能源车型的直接竞争，又以德系品质与综合性价比吸引了大量燃油车用户。如果你是一个注重实用性的家庭用户，对空间和用车成本有较高要求，且主要使用场景是城市通勤和偶尔的家庭旅行，那么蓝电E5 PLUS无疑是一个值得考虑的选择。
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