3月18日晚，智己汽车举行超级智能体发布会，推出IM Ultra Agent。按照官方披露，这套系统基于千问大模型打造，发布会主题为“IM Ultra Agent 跨时代而来”。同场，智己还宣布，全新旗舰SUV LS8将于3月26日开启预售，并首发搭载这套系统。

和大家熟悉的车机语音助手不同，智己这次想讲的是“AI司机助理”。公开信息显示，IM Ultra Agent不仅想回答问题，还试图直接联动车辆控制、行程规划和生活服务。比如一句“孩子睡着了”，系统会自动调暗灯光、关闭遮阳帘、切换更平稳的驾驶模式；要顺路买咖啡，也会参与路线和服务安排。

这场发布会真正的看点，不是又多了一个新名词，而是智己试图把底层能力打通。按照官方说法，IM Ultra Agent基于IM Fusion Nova架构，把线控底盘、智驾AI和智舱AI连到一起，让AI不只是“会说”，还要“会动”。这也是为什么智己反复强调，它想做的不是车里的聊天机器人，而是能接管部分物理任务的“专属司机助理”。

从行业角度看，这场发布会释放了一个很明确的信号：汽车AI的竞争，正在从“屏幕里更聪明”走向“车辆层面更能干”。不过，概念能不能真正落地，最后还得看量产车上的稳定性、安全边界和真实体验。说白了，发布会只是开场，真正决定成败的，还是LS8上市后，这个“超级智能体”到底能帮用户省多少事、减多少负担。