方程豹的定位发出准确，把硬派颜值和家庭需求捏得恰到好处如今的消费者买车，即要方盒子的霸气外观撑场面，又得兼顾日常带娃、通勤、全家出游的实用需求，还得价格实在。所以钛 7 压根没走硬派越野的路子，放弃了普通人用不上的大梁结构，转而把钱花在空间、舒服度和智能配置上，刚好卡在家庭买车的主流预算里。
这定位一下子就踩准了市场空白 —— 毕竟真天天去爬山涉水的人没几个，大多数人买方盒子，就是图个好看、有面子，周末能轻松跑个郊野公园就行。钛 7 就精准卡在这，既满足了颜值追求，又把家用车该有的实用性拉满，上市第一个完整月就卖爆，说白了就是 “懂老百姓要啥”。
钛7
最低售价：17.98万起
图片参数配置询底价
懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车暂无
选车先看脸，钛 7 的外观确实让人第一眼就喜欢。方方正正的车头特别大气，梯形大灯配粗壮的前保险杠，看着就很有力量感，有点像几十万的路虎卫士，出去停车都觉得有面子。但它又没硬派越野车那么粗犷，线条很利落，车身比例看着很协调，不会显得头重脚轻，不管停在小区还是公司停车场，随便一放都规整。
车尾的 “小书包” 设计是个亮点，虽然不是真的备胎，但一下子就把硬派那味儿拉满了。我身边买钛 7 的朋友大多选了深灰色，这颜色太懂懒人了 —— 就算一两周没洗车，远看也不显得脏，不像白色车沾点灰就特明显，对带娃没时间打理车的家庭太友好了。
车门把手用的是传统样式，虽然不如隐藏式新潮，但老人小孩拉门都顺手，不用费劲找按钮，这点特别接地气。整体看下来，钛 7 的颜值不是那种华而不实的类型，好看又实用，正合家庭用户的心意。
对家庭用车来说，空间就是硬道理，钛 7 在这方面没让人失望。车长快 5 米，轴距 2 米 92，空间利用率特别高，70.9% 的 “得房率” 跟家里买房似的，每一寸地方都没浪费。
我 1 米 8 的身高坐前排，头顶还有一拳多的富余，一点不压抑。座椅是那种软乎乎的真皮，像家里的沙发一样，腰部支撑特别到位。以前开老车通勤 40 多分钟，到公司腰都酸，现在开钛 7 跑完全程，腰一点事儿没有。副驾的腿托是我老婆的最爱，每次出门都要调出来，说跟在沙发上放腿一样舒服，长途坐车再也不会喊腿麻了。
后排空间更惊喜，头部空间有 1 米 1，我家 4 岁的孩子在后排能随便折腾，有时候站起来在前后排之间窜都不用弯腰，不用担心磕到头。周末带爸妈出门，后排坐三个成年人也不挤，腿能舒展开，不用像以前的车那样得侧着身子坐，俩小时路程下来没人喊累。
储物空间多到让人意外，全车大大小小 47 个储物点，简直是 “收纳强迫症福音”。门板上的格子能放下大瓶矿泉水和折叠伞，中控台下面的盒子刚好放孩子的小零食和纸巾，副驾手套箱分了上下两层，上层放驾照行驶证，下层放随车工具，拿东西的时候清清楚楚，不用翻来翻去。
后备箱更是 “巨能装”，常规状态下就有 970 升，加上 “小书包” 的 32.5 升，总共能放 1000 升的东西。平时送孩子上学，婴儿车不用折叠直接塞进去，还能再放个书包和电脑包。周末全家去露营，帐篷、睡袋、烧烤架、折叠椅全塞进去，空间还绰绰有余。上次帮朋友搬个小衣柜，把第二排座椅放倒，直接平放在里面，不用拆也不用挤，省了老大劲。
除了空间大，钛 7 的舒适性也特别到位，细节做得很贴心。先说底盘，前双叉臂加后五连杆的悬架，再配上个智能阻尼系统，不管走什么路都稳得很。上次带孩子去郊区露营，那段路全是坑洼，以前开老车孩子总说颠得难受，这次坐钛 7，孩子居然在后排睡着了，可见颠簸感控制得多好。
冬天开车最头疼的就是坐进冷座椅，钛 7 全系都有座椅加热，我每天早上出门前，用手机 APP 提前打开加热，一坐上去就是暖乎乎的，再也不用硬扛着冰冷的座椅开车了。夏天还有座椅通风，后背和屁股再也不会闷得全是汗，北方南方的用户都能用到。
我老婆特别容易晕车，以前走盘山路必吃晕车药，现在开钛 7 打开防晕车功能，就算绕山路也说没那么难受了，这功能简直是我们家的 “救星”。车内噪音控制得也不错，纯电模式开的时候几乎没声音，高速上用油跑，风噪和路噪也不大，孩子在后排睡觉不会被吵醒。
顶配车型还有颈部按摩仪和智能眼罩，开长途累了，在服务区休息的时候打开，几分钟就能缓解疲劳。20 个扬声器的音响效果也很好，平时一个人开车放首歌，感觉跟在私人影院似的，心情都变好了。
钛 7 的配置没有花里胡哨的噱头，全是实打实能用得上的。最让我放心的是儿童安全方面，选装的智能儿童安全座椅能和车机连起来，孩子坐上去没系好安全带，车机立马报警，还会语音提示怎么操作。有次我爸妈带孩子出门，没把卡扣扣紧，车机马上提醒，避免了安全隐患，这功能对带娃家庭太重要了。
辅助驾驶在日常用车时特别省心，早晚高峰堵车的时候，打开自动跟车功能，前车减速它也减速，前车加速它也跟着加速，不用频繁踩油门刹车，脚都轻松多了。遇到有人加塞，它能及时减速避让，还会提醒我接管，特别智能。
在老小区停车或者过窄路的时候，360 度全景影像和透明底盘简直是 “神器”，能清楚看到车周围的情况，不用担心蹭到路边的石头或者行人。有一次在小区里开车，突然有个孩子从路边跑出来，我还没反应过来，车就自动刹停了，现在想起来都觉得后怕，这自动紧急制动功能太关键了。
车机互联也很方便，想喝咖啡的时候，直接通过车机连支付宝点单，选好附近的店，到地方就能直接取，不用下车排队，刷脸支付也省事。要是带宠物出门，还能装智能宠物安全座，把宠物固定住，既不会影响开车，也能保护宠物安全。
买插混车最关心的就是续航和油耗，钛 7 在这方面的表现超出预期。纯电续航能到 200 公里，我每天上下班单程 20 多公里，一周五天通勤刚好够跑，不用天天充电。晚上回家把车停在车库插上电，第二天早上就是满电，电费比油费便宜太多，一个月下来能省好几百块。
就算偶尔加班忘了充电，剩下的电量也能撑到公司附近的充电站，完全没有续航焦虑。要是长途出行更不用担心，满油满电能跑 1300 多公里，国庆我开车带全家回老婆老家，全程 1000 公里，出发前加满油充满电，路上就在服务区休息了两次，根本不用找加油站和充电站，比以前省心太多。
它有 10 种驱动模式能切换，高速上用油，动力很足，超车的时候一脚油门就过去，特别轻松；到了老家县城，切换成纯电模式，又安静又省钱。就算电池没电了，百公里油耗也就 4.9 升，比我以前的燃油车省多了，加一箱油能跑好久。
钛7
最低售价：17.98万起
图片参数配置询底价
懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车暂无
钛 7 真日常通勤省心，不用天天操心充电加油；接送孩子安心，安全配置拉满，空间够大孩子能随便玩；全家出游舒心，空间装得下所有装备，续航够长不用愁补能，舒适性也好没人喊累。
它最聪明的地方，就是没跟风做硬派越野，而是把家庭用户真正需要的空间、舒适、安全、续航做到了极致，价格还特别实在。17.98 万起的价格，比同级别的竞品便宜不少，却给了更丰富的配置和更大的空间。
如果你也想要一台颜值高、空间大、用着省心的家用 SUV，既想满足自己对硬派造型的喜欢，又能兼顾全家的用车需求，那钛 7 真的可以重点考虑。