最近后台好多朋友问，25万级想买台全家都满意的纯电SUV，到底该怎么选？其实答案很简单，看看焕新极氪7X就知道了。作为曾经75天交付破3万台的爆款，这次改款直接把“家庭豪华”的门槛拉到了新高度——全系标配900V高压架构、激光雷达和高阶辅助驾驶，这种“起步即满配”的操作，在同级别里真的少见。
ZEEKR 7X
最低售价：22.98万起
图片参数配置询底价
懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车16.58万起 | 61辆
我这段时间开着它跑了市区通勤、高速长途，还带着家人搞了次短途露营，实打实体验下来的感受就是：这台车根本不是简单堆配置，而是把每个升级点都做到了家庭用户的心坎上。先说说大家关心的核心升级，这次焕新极氪7X升级了900V高压架构，要知道以前这个配置大多只出现在三四十万的豪华车上，现在20多万就能享受到，这波诚意确实够足。搭配神盾金砖电池和麒麟电池，不管是日常通勤还是长途自驾，都能找到合适的选择。
先聊性能，很多人觉得家用车谈性能没必要，但实际体验下来，好的性能不仅是开着爽，更是安全感的保障。焕新极氪7X的后驱版最大功率就有370kW，75kWh后驱Max版零百加速5.4秒，103kWh后驱Max版更是冲到5.1秒，这个动力水平别说日常超车、爬坡，就算是满载全家加上露营装备，踩油门也完全不肉。而103kWh四驱Ultra版更是直接把性能拉满，前后双电机综合功率585kW，零百加速2.98秒，车速能达到255km/h，这数据放在家用SUV里简直是“性能怪兽”级别。但它的聪明之处在于，动力输出特别线性，日常开着完全不窜，老人孩子坐着想晕车都难，只有深踩油门时，那种推背感才会瞬间爆发，高速上超个大货车，干净利落，心里特别踏实。
续航和补能更是解决了家庭用户的核心焦虑。75kWh后驱Max版CLTC续航620公里，市区实际能耗大概14.8kWh/100km，通勤一周充一次电完全够用；103kWh后驱Max版续航直接干到802公里，高速实测能跑到理论续航的85%，就算是冬天开着空调，续航衰减也比同级少12%-15%，北方用户也不用怕“表显打折”。关键的是补能速度，5.5C/6C的超快充能力，103kWh版本10分钟就能补能570公里，75kWh版本10分钟也能充425公里，相当于在服务区买杯咖啡、洗把脸的时间，就能满足后续几百公里的路程，彻底告别“充电一小时，排队两小时”的尴尬。我上次带家人去周边城市玩，来回500多公里，去的时候在服务区充了10分钟，返程完全不用补电，这种“加油式充电”的体验，让纯电长途变成了享受。
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操控方面也超出预期，作为一台家用SUV，它并没有牺牲驾驶乐趣。全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，底盘调校偏舒适但不软塌，过减速带时能很好地过滤震动，车内几乎没有颠簸感。四驱版还标配了CDC电磁减振和闭式空气悬架，车身离地高度能在150-230mm之间调节，不管是市区的坑洼路，还是郊外的非铺装路面，都能轻松应对。而且SEA浩瀚架构的低重心设计，让这台车过弯时车身侧倾很小，开着特别稳。我家老人本来容易晕车，这次开了三个多小时高速，全程没说不舒服，还夸这台车比家里以前的油车稳多了。
接下来必须重点说安全，对家庭用户来说，安全才是检验豪华的真正标准，而焕新极氪7X的十大安全黑科技，每一项都让人安心。首先是“金箍棒”穹甲车身，2.35米长的2000MPa一体成型热气胀钢柱从A柱贯穿到C柱，就像给车身加了个金钟罩，侧面碰撞时能牢牢守住乘员舱。还有第三代纤晶车身，用7200吨一体式压铸而成，后碰时车身变形量比普通钢车身减少16%，车身刚性直接拉满。
电池安全更是重中之重，神盾金砖电池经过针刺、挤压测试都没出现过热失控，底部还有9层防护设计，从防弹涂层到合金护板，就算是跑烂路托底也不怕损伤电池。更贴心的是热电分离技术，万一电池发生热失控，高温烟气会定向下泄，防止电池爆燃，这个设计真的太关键了。还有几个特别实用的安全配置，比如主驾安全破窗器，遇到紧急情况能快速破窗逃生；儿童安全气囊智能座椅，能根据孩子的身高体重自动调节气囊弹出方式，保护更精准；高压配电盒在剧烈碰撞时会主动滑落并切断高压电，避免二次伤害。这些安全配置不是噱头，而是真正能在关键时刻保护全家安全的硬核实力。
主动安全方面也毫不含糊，AEB前向碰撞紧急制动能识别行人、骑行者甚至横穿马路的小动物，生效车速高达90km/h，上次我在市区开车，突然有个小孩冲过马路，车子瞬间就自动刹停了，真的吓出一身冷汗，也庆幸有这个功能。AES自动紧急转向更是锦上添花，不仅能刹，还能绕，大大降低了碰撞风险。
智能辅助驾驶一定是焕新极氪7X的加分项，而且比较良心的是全系标配，没有高低配之分。千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，硬件直接拉满：车顶激光雷达+超声波雷达+毫米波雷达+摄像头，总共31个感应设备，再加上英伟达Thor-U芯片，算力达到了700TOPS，不管是强光、暴雨还是大雾天气，都能精准识别路况。
实际用下来，这套辅助驾驶系统真的太省心了。高速NOA能自动变道、跟车、上下匝道，长途驾驶时能减轻80%的疲劳，我上次开高速，打开NOA后，只需要轻轻扶着方向盘，车子就能自动保持在车道中间，遇到慢车会提前预判并平稳变道，上下匝道也特别顺畅，完全不用手动干预。城市道路中，它的跟车距离控制得很好，不会频繁加减速，乘坐体验很舒适。辅助泊车更是新手福音，不管是垂直、侧方还是斜列车位，都能一键停好，就算是狭窄的地下车库，也能精准入库，再也不用让人帮忙指挥了。
还有个特别贴心的功能，就是Smart AI Agent智能交互，它能主动感知你的需求。比如检测到后排孩子哭闹，会自动调低空调风速、播放舒缓儿歌；长途驾驶时识别到驾驶员打哈欠，会主动提醒休息并推荐就近服务区；甚至能联动智能家居，下班路上说“回家开空调”，到家就能享受舒适温度，这种“比你更懂你”的智能体验，真的太适合家庭用户了。
智能座舱的体验也很出色，搭载骁龙8295芯片，5nm制程工艺，车机反应特别流畅，切换应用、打开导航都没有延迟，语音唤醒0.3秒就能响应。16英寸3.5K Mini-LED中控屏显示效果清晰细腻，还能识别四个区域的语音，前排调导航、后排调空调互不干扰。36.21英寸AR-HUD抬头显示更是实用，导航信息直接投射到前挡风玻璃上，不用低头看屏幕，开车更安全。后排还有6英寸点触智慧屏，孩子可以自己调座椅角度、看动画，长途旅途再也不会无聊了。
空间表现是焕新极氪7X的杀手锏，4825mm的车身长度，轴距却达到了2925mm，再加上863mm的短前悬设计，座舱得房率高达83.34%。后排腿部空间达到了1187mm，我身高180cm，坐在后排腿部还有三拳多的余量，头部空间也有1021mm，完全不压抑。中间地板是纯平的，就算满员乘坐，后排中间的乘客也不用蜷腿，舒适性拉满。
储物空间更是无处不在，全车有40处储物空间，前排通道的开放式储物格能轻松放下妈妈的手包，电控密码手套箱可以放贵重物品，门板扶手的储物盒能装下水瓶和零食。后备箱正常情况下有905L，能轻松放下4个24寸行李箱，把后排座椅放倒后，容积能拓展到1978L，上次我们露营带的帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有孩子的玩具车，全塞进去了，一点不拥挤。三段式可折叠盖板设计也很贴心，能把物品分层次摆放，避免混乱。
还有几个特别适合家庭的配置，必须提一下。智能冷暖恒温冰箱，容积有5.3L，温度能在-6℃到50℃之间调节，夏天能放冷饮、水果，冬天能保温饭菜，带孩子出门再也不用担心食物变质了。后排双侧电动遮阳帘，面积1.35㎡，一键就能开合，能达到85%的遮蔽率，夏天再也不怕太阳晒到孩子了。后排座椅不仅有石墨烯加热，还有通风和按摩功能，连腿托都能加热，5分钟就能暖起来，长途乘坐时打开按摩，就像做热石SPA一样放松，老人孩子都特别喜欢。
车顶行李架是原生设计，承重可达75kg，周末想带家人去滑雪、冲浪，把装备固定在车顶就行，完全不占用车内空间。220V交流电源输出功率2.2kW，露营时能接电烤炉、咖啡机，甚至笔记本电脑，彻底实现“户外用电自由”。车内还有119处静音设计，四门双层夹胶静音玻璃，顶棚用麂皮绒包覆，行驶时车内特别安静，孩子在后排睡觉完全不会被打扰。
最后来说说版本怎么选，焕新极氪7X有三个版本：75kWh后驱Max版、103kWh后驱Max版和103kWh四驱Ultra版，限时超级置换权益价分别是21.98万、23.98万和25.98万，说实话，每个版本的性价比都很高，因为全系配置都很丰富，不存在“乞丐版”的情况。
如果你的用车场景主要是市区通勤，偶尔周末周边游，那75kWh后驱Max版够用了。620公里的续航，一周充一次电完全没问题，5.4秒的零百加速日常开着也很轻快，5.5C超快充10.5分钟就能从10%充到80%，补能也很方便。而且这个版本已经标配了激光雷达、高阶辅助驾驶、感应式无框自动门、后排电动遮阳帘、冷暖冰箱这些核心配置，日常使用完全够了，性价比很高。
如果经常需要跑长途，或者对续航有更高要求，那103kWh后驱Max版会更合适。802公里的CLTC续航，高速实测能跑680多公里，基本上能满足一次500公里以上的自驾游，不用频繁充电。10分钟补能570公里，就算是长途旅行，也能节省很多时间。这个版本的零百加速提升到5.1秒，动力更强，续航更长，适合经常全家出游的用户。
如果追求性能和舒适性，那103kWh四驱Ultra版就是你的菜。2.98秒的零百加速，动力随叫随到，高速超车毫不费力。标配的CDC电磁减振和闭式空气悬架，能应对各种路况，舒适性和操控性都达到了更高水平。还有Nappa真皮座椅、翻毛皮车顶、后排13英寸娱乐屏，豪华感直接拉满。如果你预算充足，又想让家人享受舒适的体验，这个版本非常值得选。
总结一下，焕新极氪7X这次改款，真的做到了全面进阶，它没有盲目追求某一项参数，而是围绕家庭用户的核心需求，在空间、舒适、安全、智能、性能等方面都做到了均衡且出色。800V/900V高压架构、激光雷达和高阶辅助驾驶，21.98万的限时超级置换权益价，让普通家庭也能享受到豪华纯电SUV的体验。
如果你正在寻找一台能满足日常通勤、全家出游、露营探险等全场景需求的车，而且看重空间、安全和智能体验，那焕新极氪7X就是25万级的优选。现在全国的极氪门店都已经开始交付了，有200多家门店和自营充电网络，不管是交付还是售后都很方便。建议大家去店里实际体验一下，相信你会和我一样被它的实力圈粉。