2026 北京车展开幕开幕后，红旗旗下的硬派越野车已在展馆附近被拍到实车。作为红旗进军硬派越野领域的重磅车型，新车融合中式美学与硬核性能，还搭载了 2.0T 增程器 + 四电机的动力组合，整车的竞争力确实非常不错，整车有望在年内量产，价格预计也是30万左右起步。

首先从整体的外观设计上来看，红旗越野量产版基本延续了此前概念车的风格，最大亮点是把中国古建筑的 “榫卯” 元素融入车身线条，硬派之余多了独特的中式韵味。车头气场很足，竖向瀑布式格栅搭配标志性红色旗标，旗标沿中轴线一直延伸到引擎盖，辨识度拉满。灯组设计也有讲究，灵感源自天坛藻井，15 颗灯珠排列规整，暗含 “天圆地方” 的寓意，细节处彰显东方美学。

侧面轮廓方正硬朗，即便车身还覆盖着伪装车衣，也能看出庞大的体量感。新车尺寸相当可观，长宽高分别为 5135/2050/1950mm，轴距 2900mm，属于大型硬派 SUV 范畴。车身搭配马牌 AT 轮胎，车尾配备外挂式备胎，再加上外扩的黑色轮眉和高踏板，越野气场直接拉满。

智能化配置方面，新车兼顾越野与科技。车顶搭载激光雷达，支持城市和高速路段的领航辅助功能，既能应对复杂越野路况，也能满足日常通勤的智能驾驶需求。此外，据了解，车展现场除了量产版，红旗还会带来与运良合作的改装版本，为越野爱好者提供更多个性化选择。

核心的动力性能是这款车的一大优势。新车搭载 2.0T 增程器 + 四电机的增程系统，综合功率可达 620kW，综合扭矩 1320N・m，百公里加速仅 4.5 秒，对于一台大型硬派越野车来说，这个加速表现十分亮眼。续航方面，CLTC 纯电续航为 280km，日常通勤可纯电行驶；满油满电状态下综合续航 1350km，长途穿越也不用担心续航焦虑。

底盘配置同样硬核，新车采用非承载式车身结构，配备前后桥机械差速锁，再加上空气悬架（上下行程 10cm）和粗壮的梯形大梁，最小离地间隙270mm，面对烂路、陡坡等复杂路况，通过性和稳定性都有保障。

作为红旗家族研发的硬派越野车型，这款车把中式设计、新能源动力与专业越野配置结合起来，既符合国产高端越野的发展方向，也能看出红旗在越野领域的技术实力。目前新车已进入车展预热阶段，更多细节将在车展现场公布，后续我们也会持续关注其上市动态。