在烟台，有一位44岁的女教师驾车经过路口，此刻一辆77吨重的渣土车迎面侧翻压了过来，监控显示她有1.5秒的逃生时间，右边车道刚好有车开过去，她犹豫了一下踩下刹车，宝马车就马上被压扁了。

事后，网上出现一大波专家：“这种情况就应该一脚油门冲出去？”“保命要紧，管它撞到谁。但实际情况是是这1.5秒钟的时间里，全然没法让一个普通的人做出正确的判断。

先聊聊这位女老师的情况，她弟弟事后解释说，姐姐平常基本不开车，上下班大多由他负责接送，那天刚好他自己有事脱不开身，才让姐姐自己开车去上班，一个平时很少碰车的人，突然面对几10吨重的大家伙朝自己砸下来，居然能在1.5秒内迅速判断。右边有车也顾不上了，必须撞过去，这压根不是普通人能有的反应速度，简直像是游戏里才会出现的操作。

我驾车已经有10多年了，碰到过两回相近的危险情形，头一回是在高速上，前面的车辆突然猛踩刹车，我下意识地就一脚把刹车踩死，压根来不及去考虑需不需要变道超车，第二次是在路口，有电动车忽然冲出来，我足足发呆了秒，才反应过来打方向盘，事后回想起来，要是那会儿情况更复杂一些，我也没法保证能做出最优选择。

人不是机器，而绝非那种在事情之后坐在电脑前边敲击键盘的“键盘侠”。

再看这辆渣土车的违法记录，核载15吨，实载77吨，超载超过5倍，车厢挡板从1.5米加高到1.65米，在限速30公里的路段跑出32公里时速，随便拎出一条，都够得上吊销驾照的处罚标准，可这类车辆为何仍屡禁不止，根源在于处罚过轻、保险费用高昂，一旦出事还有公司承担后果，驾驶员个人根本不用担责，自然不把安全当回事。

我有个朋友做工程行业的，他曾对我说，渣土车司机的收入是按趟数计算的，跑一趟就多挣一份钱，你让他开慢点、少装点，那他这月的房贷车贷怎么还？制度上的缺口，最终都得靠普通人拿命去补。

在这位女教师离开之后，她的学生们在社交媒体上留言，哭得十分悲痛，有学生说道老师你还没教我们毕业，还有学生称你是我所见过最温和的老师，这些留言比任何祭文都更有分量，它们展现出这位老师，在世时是多么受学生喜爱。

一位优秀的老师，一位善良的人，就这么消失了，还有那辆超载的渣土车，那个改装车辆的老板，那个装作没看见的监管部门，他们会为这条生命担负责任吗？

有人说，她当时就该一脚油门撞过去，哪怕把右边的车撞毁，至少人还能活下来。这话乍一听挺有道理，可你真能在1.5秒内下定决心吗，右边那辆车正正常行驶，里头说不定坐着一家三口，你敢撞吗，真撞了你是救人还是害人，事后被人称作英雄，还是得背负罪责。

这不是选择题，这是生死题，没有标准答案。

我想要传达的是，不要在事情发生之后去责备受害者反应迟缓不会驾车，还不如把责备的矛头对准那些真正应该担负责任的人，超载的司机、改装车辆的老板、放纵违规的监管部门，倘若这些人都尽到了他们的职责，这场悲剧压根就不会发生。

最后我想说开车这事情，技术占一半，运气也占一半，你就算再小心，也防不了有人拿生命开玩笑，希望这次事故能引起有关部门的真正重视，别让类似的悲剧重演，也希望那些总爱马后炮的人，少说几句风凉话，给逝者和家属留一份尊重。

人生没有能够重新来过的机会，要是耽搁了1.5秒钟，那么也许就会导致一个家庭走向破裂，而且让无数学生的心里永远留下遗憾。