这两天有很多朋友让我推荐一款比较省油的SUV，说到省油我觉得可以多看看插混车型，只要不去太远的地方咱们就当做纯电车去开，每个月也能省下不少钱。在国产品牌中红旗的知名度还是挺高的，这几年也一直在注重研发新能源车型，插混技术也说的过去。红旗HS6 PHEV 2026款 四驱智混版的指导价为22.88万元，这个价格就可以开走一台中大型SUV，我觉得还是很划算的。这款车的颜值不仅高，而且车内的空间十分的宽敞，190cm坐在后面都不会觉得憋屈。红旗HS6 PHEV的车里还提供了车载冰箱，在同价位车型中很少有车企会给到这样的配置，这也足以见得红旗的诚意。接下来大家可以随着我一起看看红旗HS6 PHEV的表现。
红旗HS6 PHEV这款车的安全性是很高的，采用高强度笼式车身设计，A柱这里更是用到了热成型钢。红旗HS6 PHEV全车共有29个感知硬件，支持DOW开门预警、前后碰撞预警等功能，保证日常驾驶的安全性。红旗HS6 PHEV的主动刹车可以及时应对突发情况，并线辅助在变道的时候更安全，车道居中保持可以长时间保持居中行驶。红旗HS6 PHEV的车内还有疲劳驾驶检测功能以及生命体征检测功能，车里的安全气囊和安全气帘数量也不少。红旗HS6 PHEV的辅助驾驶能力也很强，支持高速辅助驾驶，城市辅助驾驶可以选配，价格只需要1万块。红旗HS6 PHEV的自动泊车功能、循迹倒车、记忆泊车都是标配，还可以用手机遥控移动车辆来挪车。
红旗HS6 PHEV的外观设计依旧很有辨识度，车头有一条红色的镀铬饰条位于中间，两侧为银色的镀铬饰条，中网是封闭式的设计，两侧还提供了日行灯带，大灯的造型较为简约，下面是一个梯形的进气口可以降低风阻，两侧还有导流槽提升了运动感。来到红旗HS6 PHEV的侧面，这个20英寸的轮毂很显眼，前面是通风盘式的制动器，双层的腰线设计很有层次感，侧裙位置这里是凸起的筋线，车窗边框周围用了银色的镀铬饰条进行装饰，前排也用到了隔音玻璃，提升了车内的舒适性。红旗HS6 PHEV的车顶上有全景天窗，面积很大透光度也不错。尾部这里有一个鲨鱼鳍可以提升信号强度，扰流板提升了运动感，高位刹车灯搭配上两侧的尾灯在晚上很容易被看到。底部的护板微微扬起，提升了尾部的高度，不容易磕碰到底盘，电尾门是标配的，并且还有位置记忆和感应开启的功能。
来到红旗HS6 PHEV的车内之后，首先看到车里用了不少的皮质软包，这些都是环保的材质而且手感很细腻，中控台这里有8.88英寸的全液晶仪表，还有15.6英寸的中控屏以及15.6英寸的副驾驶娱乐屏，提升了车内的科技感。红旗HS6 PHEV的方向盘造型很经典，多功能按键也很灵敏，支持电动调节、记忆以及加热功能，配置也挺丰富的，怀挡的设计现在已经很常见了，而且车里还提供了HUD抬头显示功能，在开车的时候我不用一直低头看仪表盘。中央扶手这里有手机无线充电板，充电速度挺快，旁边还有储物格以及杯架，下面这里是镂空的设计可以用来储物。车里有防眩目后视镜，还有2个带照明的化妆镜，对女士来说比较实用。红旗HS6 PHEV的车内提供了253色的氛围灯，可以选择这些固定的氛围模式，到了晚上十分浪漫。
红旗HS6 PHEV的车机操作起来一点都不卡顿，最下面这里是一些基础的功能，用来控制车内的空调、座椅、导航等，也可以直接用语音进行控制，手势控制可以将两个屏幕之间的信息进行交互。红旗HS6 PHEV的车上用的是高德地图，以后不管是出门还是导航都可以直接用车上的导航，咱们也不用在车里安装手机支架了。红旗HS6 PHEV的车机上有应用商店，可以下载一些常用的应用，车机的界面壁纸可以自己更换，甚至在车里还可以合影，这些都是一些比较有意思的配置。红旗HS6 PHEV的车里提供了12个丹拿音响，如果平时比较喜欢听音乐可以选配16个丹拿音响，车里还有K歌功能，和朋友家人一起外出的时候大家可以一起唱歌。红旗HS6 PHEV的副驾驶这里可以用来看电视，女朋友或者老婆在这里都会有更舒适的乘坐体验。
红旗HS6 PHEV车里的座椅配置也不低，全车的座椅都是真皮的材质，摸起来十分的厚实，坐垫里面有很厚的填充物还挺有弹性的，侧翼的包裹感也不错，主驾驶和副驾驶的座椅都有电动调节、加热和通风的功能，副驾驶这里的座椅可以选配零重力座椅，零重力座椅更适合躺着休息。主驾驶的座椅有记忆的功能，最多可以记住三个坐姿，方便我和家里其他人切换坐姿。来到第二排这里，座椅的靠背角度可以电动调节，而且座椅有加热和通风的功能，我的身高是182cm，坐在这里很宽松，腿部空间超过了两拳，头部空间也在一拳以上，靠背角度调节到最大之后休息很舒服，中间这里还有杯架和扶手，右边这里有老板键可以控制副驾驶座椅的移动，可以提升后排的空间。红旗HS6 PHEV的后排有空调出风口，车里还有PM2.5过滤装置可以提升车内的空气质量，冬天的时候可以从冰箱里拿出一杯自己喜欢喝的热茶，不得不说现在的国产车在配置上确实很内卷。
红旗HS6 PHEV的动力系统来源于1.5T的涡轮增压发动机，前后双电机的加持，让红旗HS6 PHEV的零百加速来到了4秒级，可以说红旗HS6 PHEV的动力是特别强悍的。红旗HS6 PHEV的续航能力也十分的出色，在CLTC的标准下红旗HS6 PHEV的纯电续航里程为228km，红旗HS6 PHEV的充电速度也很快，从20%的电量充到80%只需要15分钟，慢充时间是6个小时，家里有充电桩晚上可以用慢充。红旗HS6 PHEV的综合续航里程达到了1460km，长途出行的时候根本不用担心续航问题，而且就算是用油百公里油耗也在7.2L左右，比大部分的家用燃油SUV都要省油不少。
红旗HS6 PHEV这台车有运动模式、越野模式等，而且悬挂是可以调节的，可以说是兼顾了舒适和运动，在运动模式下底盘比较硬朗，而且加速的时候也更为的积极一些，在舒适模式下底盘悬挂比较软，加速平稳线性，适合在城市里代步通勤。红旗HS6 PHEV本身就是一台四驱车，而且还有雪地模式，在北方地区的雨雪天气下稳定性更好，出行更加的安全。红旗HS6 PHEV的高速辅助驾驶我体验了一下，对于车距的把控很精准，而且应对变道的时机把控的也不错，跑了大概有50多公里我都没有进行接管，还是比较省心的，对长途出行较多的人来说有大用处。我在城市里多次通过了减速带，悬挂虽然软但是开起来也不会像船一样，该有的韧劲还是有的。红旗HS6 PHEV的隔音效果挺好的，车里应该也用了一些其他的隔音材质，120km/h的时速下我都不会觉得很吵闹。然后红旗HS6 PHEV的记忆泊车很好用，只需要第一次停入车位之后，以后都可以直接记忆泊车了。
总体来看，红旗HS6 PHEV的优点挺多的，车里空间宽敞而且座椅配置也不低，娱乐性也不差，操控和舒适性都有。