凯美瑞还是第一没什么好说的，11532辆稳稳的。但宝马3系这个月直接从第五跳到第二，10355辆，只比迈腾少86辆。一个月涨这么多，要么是优惠给到位了，要么就是迈腾帕萨特那边出了什么问题。
更离谱的是亚洲龙。上个月还在13名，这个月直接到第六。一个月涨7个位置，这在中型车里真不常见。要知道这个级别的车，销量都挺稳定的，一个月能动个一两名就算波动大了。亚洲龙这波操作，估计是终端价格动了。
海豹06现在排第五，8869辆。一台新能源车能挤到燃油车堆里的前五，说明20万这个价位，电车确实开始分传统B级车的蛋糕了。秦L、极氪007GT、深蓝L06都在前十，新能源在这个级别已经不是点缀了。
反倒是雅阁和奔驰C级，一个掉到11，一个掉到15。雅阁以前可是这个榜单的常客，现在7000出头的销量，跟凯美瑞差了快一半。奔驰C级4000多辆，豪华品牌光环在销量上好像不太管用了。
迈腾帕萨特还占着三四名，但销量都在1万出头，跟宝马3系咬得很紧。大众这两台车，以前在这个级别就是碾压的，现在明显感觉后劲不足了。
这个月榜单最明显的就是变化多。前五名还算稳，后面第六到第十五基本都在动。亚洲龙涨7位，极狐阿尔法S5涨4位，说明市场还在调整，没人敢说自己的位置坐得稳。
你现在买中型车，还会选凯美瑞迈腾这些传统选择，还是会看看新能源？