说到10万出头的纯电车，你的第一印象是什么？是“够用就行”的代步工具，还是“平淡如水”的买菜车？如果带着这种刻板印象来看零跑Lafa5(图片)，它可能会彻底颠覆你的认知。这款在慕尼黑车展上引发围观、预售价格10.58-13.18万元的运动轿跑，从里到外都散发着“我不是一台普通车”的信号。别看现在只是预售价，按照零跑一贯“上市即惊喜”的套路，等到11月28日正式价格公布，说不定会有更大的彩蛋。
第一眼看到Lafa5，你很难把它和10万级别的车型联系起来。那种扑面而来的运动气场，很大程度上源自它1880mm的同级超宽车身。这个数据是什么概念？我们熟悉的“宽体轿跑”大众CC车宽1870mm，宝马4系是1852mm，Lafa5比它们还要更宽一些。这种低趴宽体的视觉效果，就像是出厂就自带了一套运动宽体套件，停在路边的姿态自然就显得蓄势待发。
零跑Lafa5
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
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设计师没有浪费这个天生的好底子。车头破风前唇、两侧导风气帘都不是样子货，而是实实在在能优化气流、提升空气动力学的设计。机盖两侧隆起的线条充满了肌肉感，再配上全系标配的无边框车门和纯平侧窗设计，瞬间就有了高端性能车的范儿。要知道，无框车门在过去几乎是20万以上车型的专属配置，光是这一点，Lafa5的“价值感”就已经拉满了。
更夸张的是，Lafa5全系标配了19英寸掠翼运动轮毂，甚至用上了前窄后宽的“鸳鸯胎”配置（前225/45 R19，后245/40 R19）。在同价位的车型很多还在用17英寸轮毂的时候，19英寸大轮毂不仅视觉冲击力更强，更宽的胎宽也意味着更好的抓地力和操控稳定性。这种通常只在性能车上才看到的配置，一下子就把它的“玩味”提升了好几个档次。
拉开车门，Lafa5的内饰同样不会让你失望。它彻底打破了这个价位车型常见的塑料感，车内软质材料包覆面积达到了10.4平方米，其中仿麂皮超纤绒材质就用了5.54平方米。从门板到中控台，再到座椅，大面积触手可及的软性材质和仿麂皮包裹，营造出的细腻质感确实超出了你对10万级车型的预期。
方向盘采用的是真皮材质，按键则使用了与奔驰同等级的哑光枪灰镀铬工艺，细节处的高级感营造得十分到位。座椅不仅采用了欧盟OEKO-TEX100婴幼儿级环保认证的材质，椅背上还有“Lafa5”专属字标烫印和“延伸赛道”纹理，这些小心思无不透露着它希望成为你个性单品的心思。
更实用的是，副驾前方设计了6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽，你可以根据自己的喜好和需求，自由组合手机支架、折叠桌板、储物盒等配件。这个“百变副驾”的概念，让车内空间真正变成了一个可以自定义的潮流玩伴空间。
千万别以为Lafa5只是个“样子货”。在智能化和性能层面，它同样拿出了十足的诚意。智能座舱方面，全系标配了高通8295P旗舰级芯片，配合14.6英寸2.5K超清中控屏和零跑自研的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，操作流畅度和语音交互的响应速度都处于主流水平。高配车型更是在辅助驾驶方面堆料十足，搭载了激光雷达和高通8650芯片，能够实现无高精地图的城市NAC导航辅助巡航，在智能化体验上向更高级别的车型看齐。
动力和操控才是Lafa5“玩具属性”的精髓。它采用了后置后驱布局，这是很多驾驶爱好者钟爱的形式。高功率版本搭载的160kW后驱油冷电驱系统，可以输出360N·m的峰值扭矩，官方公布的零百加速时间至快为6.4秒，这样的加速表现足以带来不错的推背感。更关键的是它的底盘由Stellantis欧洲团队参与了联合调校，配备了50:50的黄金轴荷比和前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合。实际开起来，底盘展现出不错的韧性和整体感，转向精准，5.17米的小转弯半径让它在城市中穿梭和掉头都显得颇为灵活。Lafa5还提供了弹射起步模式，配合屏幕专属动效和模拟声浪，驾驶的仪式感和乐趣感营造得相当到位。
续航方面，Lafa5搭载了56.2kWh和67.1kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为515公里和605公里，能够满足日常通勤和周末跨城出行的需求。全系标配的800V高压架构让补能效率大幅提升，至快18分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解续航焦虑。
对于很多年轻玩家而言，一台车的“可玩性”和“改装潜力”往往是他们看重的点。Lafa5的宽体车身、低趴姿态以及后驱布局，本身就为后期改装提供了很好的基础。官方甚至还将会在2026年推出Lafa5 Ultra版本，配备包括破风前铲、风翼侧裙、尾翼与尾部扩散器等专属运动套件，这无异于官方给出了改装范本。
你可以想象一下，后期换个更运动的避震降低车身高度，选一套更炫酷的轮毂，或者对动力程序进行优化，这台Lafa5完全可以变成一台真正属于你自己的个性座驾。这种“养成系”的乐趣，是那些纯粹的家用代步车无法给予的。
你得到的是同级别相当少有的宽体低趴造型、无框车门、19英寸大轮毂、质感出色的仿麂皮内饰、8295芯片和后驱驾控乐趣。Lafa5卖的不仅仅是从A点到B点的交通工具，更是一份个性表达，一份驾驶乐趣，一个能够陪你“玩”起来的潮流搭档。
零跑Lafa5
最低售价：暂无报价
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在10万出头这个价位，能同时把颜值、质感、智能和驾控都做得如此均衡，并且赋予强烈“玩具属性”的纯电车型，确实不多见。如果你厌倦了千篇一律的家用车，渴望一台能彰显个性、又能带来驾驶愉悦的座驾，那么零跑Lafa5(逛导购)确实是目前一个非常独特的选择。反正月底正式价格就揭晓了，不妨稍作等待，或许零跑会给你一个无法拒绝的理由，让你为这份独特的“价值感”和“可玩性”买单。