零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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提到买车，许多消费者应该深有感触，如今的家用汽车市场竞争非常激烈，各种车型蜂拥而至，拥有相当不错的性价比，满足了许多消费者的实际用车需求。这确实给消费者买车带来了很多实惠，但也让车辆的挑选变得更加复杂。毕竟，谁都想选择一辆价格合适、功能丰富、性价比高的车型，从而获得更好的用车体验。在这方面，零跑汽车可以算是新能源汽车市场上的一股清流，能够为消费者带来更多高配低价的实用车型。零跑推出了多款十分不错的新能源汽车，比如零跑B10、零跑C10(图片|配置|询价)、零跑B01、零跑C16等。这些车型以不同的定位覆盖了各个价位的市场，拥有更加雄厚的消费群体支持。

从市场反馈来看，零跑汽车的整体策略确实取得了相当不错的成绩。官方数据显示，零跑汽车2025年的累计销量已经突破了50万台，基本上提前完成了2025年年度目标，而且品牌的持续销量十分平稳。以10月份为例，交付量再创新高，单月交付了7.02万台，相当于零跑汽车每日交付2200多台车型，这样的交付能力也保证了更快的提车速度，体现了品牌的实力，进一步增强了品牌的竞争力。特别是该品牌旗下的一款中型SUV——零跑C10(品技术)，今年5月份进行了升级换新，推出了全新的2026款车型。新车型共有6个版本，分为增程版和纯电动版，这进一步提升了车辆的性价比，也让零跑C10(用车口碑)这款车拥有更强的竞争力，吸引了更多消费者的关注。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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自新版本上市以来，零跑C10已经连续多月单月销量突破1万台，10月份更是直接达到了1.6万台，展现了强大的市场实力，吸引了更多消费者的关注。接下来，我们将以该车型纯电版的顶配版，即官方售价为14.28万元的零跑C10 2026款纯电版605激光雷达版作为整个车型的代表，我们一起来看看它在各方面的性能表现，希望能够为消费者购车带来一定的帮助。

首先来看智能科技方面的表现。许多消费者选择新能源车型，一个非常重要的原因就是智能化水平高，能够带来更好的用车体验。在这方面，零跑C10确实不负众望，尤其是在辅助驾驶方面。它采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置高通骁龙8650芯片，整体算力达到20.8 TOPS，足以满足大部分消费者的实际使用需求。整车系统还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及一颗激光雷达，大幅提升了车身的感知能力，为消费者带来更加丰富的L2级别辅助驾驶功能。例如巡航系统便为车辆配备了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等多种辅助驾驶功能。这些功能使用起来非常方便，能够在车辆行驶过程中帮助驾驶者直接控制车速，从而与前方车辆保持良好的安全距离。整个系统还可以根据前方车辆的变速和自身速度的变化进行主动调整，在一定的车速范围内实现自动加减速。这样，驾驶者就不用频繁进行主动操控，车辆行驶的安全性得到了保证，驾驶者的操控压力也大幅减轻。

此外，高速领航辅助、城区领航辅助等更高级的导航辅助驾驶功能也都是标配。它们可以帮助驾驶者实现自动跟车前进、主动避让、信号灯识别、自动进出匝道等多种高级操控，让驾驶者享受到更好的用车体验。除此之外，车辆还配备了自适应巡航、车道迁移、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、主动刹车、并线辅助等多项实用的辅助驾驶功能，配置非常齐全。这样，在日常行车过程中可以随时调用这些功能，以应对不同的行车难题，提升车辆行驶的安全性，也让驾驶者享受到更加丰富的用车体验。

此外，整个辅助驾驶操作系统还为消费者带来了一套相当完善的主动安全预警机制，包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警等这些主动安全预警功能可以帮助驾驶者及时发现各类潜在风险，便于及时采取措施进行应对，从而提升车辆行驶的安全性。

此外，车内的智能化配置也非常出色。前方中控台配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，以及10.25英寸的全液晶仪表盘。两个屏幕分辨率都很高，特别是中控大屏，分辨率达到2.5K，能够为消费者带来更清晰细腻的画面体验，提升用车体验。整车还搭载了Leapmotor OS车载智能操控系统，内置高通骁龙8295芯片，整体算力强大，配合车机功能使用，操作非常流畅。车辆可以轻松调取各种车机功能，包括卫星导航、蓝牙电话、道路救援服务、车联网等。车辆还支持手机互联映射功能，可以通过 CarPlay、CarLife、华为 HiCar 等多种互联协议，实现手机与车机的无缝连接，满足多种功能流转和使用需求。

车机系统内置了一个相当灵敏的智能语音助手。该助手融合了双 AI 语音大模型，智能化水平较高，能够通过简单语句唤醒，并与驾驶者实现连续自然沟通，提供更加个性化的服务，让驾驶者感受到更好的用车体验。车机系统还支持 OTA 升级功能。正常情况下零跑 C10 这款车一年至少有三次车机系统更新，能够不断优化并提升消费者的实际使用体验，从而增强零跑 C10 的核心竞争力。

在车内舒适性配置方面，车辆也下足了功夫，前后座椅均采用高档仿皮材质及缝制工艺，整体设计参照人体工程学原理，为前后排乘坐者带来更好的舒适度，满足使用需求前排主副驾驶座椅配备电动调节功能，驾乘人员可根据实际需求进行个性化调整，有效提升了整个车辆的舒适感。车内配备了双驱智能调温空调系统，能够保证前后排乘坐者享受到更加舒适的温度体验。车内集成了 PM2.5 过滤装置以及 AQS 空气质量管理系统，可以随时对车内空气进行监测和过滤，保证空气健康清新，为驾乘人员提供更好的服务。此外，车辆还配备了一套拥有 12 个扬声器的车载音响系统，采用 7.1 分布，扬声器分布在前后排左右，为每一位乘坐者提供更好的音乐享受，保证长途出行也不会感到疲惫。

车内使用空间也非常充足，拥有 2825 mm 的车身轴距。官方数据显示，前排舱内有效空间达到了 1888 mm，特别是第二排空间，为消费者带来更好的乘坐体验。线下实测，二排座椅坐垫宽度达到了514 mm，腿部空间为1050 mm，头部空间为1015 mm。即使身高超过178 cm的乘客，坐进去也能享受到宽敞的活动空间。整个座椅后背支持27°和32°角度调整，进一步提升了乘坐者的舒适性。此外，车辆后排座椅支持放倒功能。当座椅放倒后，后备箱容积从370 L直接扩展到835 L，可以放下15个20英寸的行李箱，有效提升了车辆的储物能力。车辆前排座椅也支持180°放平。只需将靠背和头枕卸下来，就可以将前排座椅与后排座椅连接在一起，形成两个相当宽敞的大躺椅，方便消费者在各种场景下随时休息。前后排座椅也可以同时放倒，这样车内就能形成一张将近3 m的大床，即使两个人在车内同时过夜也非常宽敞，方便了自驾游活动。

在续航方面，车辆使用磷酸铁锂电池组，电池容量为74.9 kWh，满电状态下可实现605 km的综合续航里程（CLTC工况），这基本满足了小伙伴们的日常出行需求。而且，车辆还配备了快充功能，可以在16分钟内将电量从30%恢复到80%，为驾驶者提供更便捷的使用体验。此外，车辆电池支持对外放电功能，VTO放电功率达到3.3 kW，可以为户外活动的移动设备充电，更好地满足不同消费者的实际使用需求。

总体来看，全新上市的2026款零跑C10在各方面表现确实不错，能够满足不同消费者的实际需求，整体售价也十分合适，进一步提升了车辆的性价比，吸引了更多消费者的关注。感兴趣的小伙伴可以前往线下4S店进行试驾体验。