近年来,国内的自主品牌发展得非常好,不但在轿车、 SUV等多个领域都有了全面的发展,而且正在向中高端、高档的领域发起进攻

近年来,国内的自主品牌发展得非常好,不但在轿车、 SUV等多个领域都有了全面的发展,而且正在向中高端、高档的领域发起进攻,在很多年轻消费者心目中,国产品牌已经有了碾压合资品牌的能力,如果有足够的购买资金的话,国产产品无疑是首选。哈弗H6,瑞虎8,吉利博越,长安CS75 PLUS,这些都开始受到欢迎,如果要说目前最受欢迎的,那一定是奇瑞瑞虎8 pro,有些准备买二代长安CS75 PLUS的人,最终也换成了奇瑞瑞虎8 pro,长安也好,奇瑞也好,都是国内顶尖的企业,而且奇瑞瑞虎8 pro以及二代长安CS75 PLUS的成绩都很好,那么你为什么要舍弃二代长安CS75 PLUS,转而去找奇瑞瑞虎8 pro?说句不好听的话,倒不是说长安的实力弱,只是奇瑞的实力太强大了。
我的朋友正在考虑要不要买一辆车,所以我考虑到他的经济情况,决定买一辆瑞虎8 PRO 390 T两驱豪华5座版,以及一辆长安CS75 PLUS 2.0T手动豪华5座版,这两辆车都是2.0T,价格也是差不多的。

动力及性能方面

奇瑞是国内最早研制出内燃机的车企,其内燃机技术已经取得了很高的成绩,2013年奇瑞内燃机已经顺利对外出口,2022年将会成为国内销量第一的国产内燃机,而对年轻一代有强烈需求的用户,则可以从奇瑞内燃机的“鲲鹏内燃机”以及长安内燃机的“蓝鲸内燃机”这两款2.0T内燃机的功率数据上进行对比,其中“鲲鹏内燃机”2.0 TGDI内燃机拥有390 Nm的最大扭力,再加上长安内燃机开发的“i-HEC”二代智能高效燃烧技术,使得内燃机的最大扭力旋转幅度远超长安内燃机CS75PLUS,能够在1750转时爆发出最大扭力。而瑞虎8 PRO的最大输出功率,也达到了187 kW,远超二代长安CS75PLUS,无论是超车还是加速,都能给人一种源源不断的加速感觉。
而鲲鹏的1.6 TGDI和2.0 TGDI的发动机一起被评为“中国心”十大发动机,其品质是无可挑剔的。凭借着奇瑞自主研发的一套黑色引擎技术,它的 WLTC工况下,每100公里的油耗为7.48 L,与主流的豪车相比,完全不落下风。

另外,瑞虎8 PRO四驱版本还配备了 ChERYAWD奇瑞公司的全局景智控四驱系统,这套系统是奇瑞公司与采埃孚公司合作开发的,能够在100 ms之内实现最高45%的上坡速度,并且能够实现6种不同的行驶方式,再加上前后麦弗逊悬挂,前后多连杆悬挂,让它兼顾了操控性与平顺性,足以应付任何复杂的道路环境。
智慧技术方面

想要在 SUV这个高度饱和的大赛道上站稳脚跟,还得靠着高科技才行,像长安CS75 PLUS这种二代车型,和瑞虎8 PRO这种级别的车型,可以说是国内顶尖的车型了。瑞虎8 PRO拥有行业内最先进的 Lion5.0 AI智能驾驶舱,拥有行业内最先进的 AI超级互动系统,奇瑞首创的全景天平显示,奇瑞首创的24.6英寸星空星辰沉浸式屏幕,奇瑞首创的银河环绕环境灯,为用户带来全新的驾驶感受。
从车身上来说,瑞虎8 PRO的长度和高度都要超过二代长安S75PLUS,同样的轴距,瑞虎8 PRO的内部空间要大很多,这也是为什么瑞虎8 PRO会有这么大的优势,因为它是7座的缘故,只有5座的价格,但它的内部空间,已经达到了一辆中级 SUV的水平,这让瑞虎8 PRO的实力,达到了一个全新的高度。宽敞的内部空间,让所有人都享受到了一辆豪华越野车的待遇,再加上“金耳朵”专业的 Sony 10扬声器,让所有人都有一种进入了音乐厅的感觉,再加上良好的隔音性能,哪怕是在非铺装路上,也不需要大声说话,一切都很平静!
另外,从2023年开始所有瑞虎8的车主,都可以享受到瑞虎8的终生免费保养,这意味着奇瑞将会在国内市场上树立一个新的形象,不管二代长安CS75PLUS有多优秀,还是瑞虎8PRO,都不可能超越瑞虎8PRO的成功,是所有人都知道的,所以,如果你想要一辆高质量的SUV,那么瑞虎8PRO将会是你的首选。
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