对于如今的家庭用户来说，挑选一台20万级SUV早已不满足于“能代步”，而是更看重“够智能”“够舒适”——可市面上不少车型要么把核心科技配置藏在顶配里，要么让舒适体验只局限在前排，真正能让全家都满意的选择并不多。而全新领克08 EM-P的出现，恰好打破了这种尴尬：作为专为进阶家庭设计的插混中型SUV，它不仅上市5天就冲进9月同级插电中型SUV销量榜第2名，更凭借“科技全给到、舒适不偏心”的配置策略，让家庭出行的品质感再上一个台阶。

回顾领克08 EM-P系列的市场根基，此前版本自推出后累计销量已近15万辆，不仅拿下中汽中心中国十佳底盘认证，在中汽与多家主流媒体的夏季续航、性能测试中也始终领跑，“节能又能打”的口碑早已深入人心。全新车型在延续家族优势的同时，进一步强化科技与舒适的“普惠属性”，自然快速抓住了家庭用户的目光，成为市场中的热门之选。

智能与安全双保障：全家出行的安心底气

在20万级SUV市场，“激光雷达只给顶配”“高级辅助驾驶要加钱选”几乎是行业常态，这让很多想尝鲜智能出行的家庭望而却步。但全新领克08 EM-P偏要打破这种“分级套路”——它不仅是同级唯一全系标配激光雷达的插混SUV，还是全球首款搭载Thor芯片的中型SUV。有了这两大核心硬件打底，再加上大模型的加持，车型至高能实现千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持38项辅助驾驶功能。这也就意味着，哪怕是选择入门版的家庭，也能享受到和顶配车型一样的旗舰级智能体验，不用为了核心科技多花一分冤枉钱。

而安全，始终是家庭出行的底线，全新领克08 EM-P在智能辅助的基础上，进一步筑牢安全防线。车型延续了此前硬核被动安全基因，更拿下2025 Euro NCAP五星评级，而且在全球插混车型中总分排名第一。主动安全方面，依托千里浩瀚H7辅助驾驶方案，它的AEB和G-AES功能实测表现远超行业平均水平：暴雨夜间以110km/h行驶时能成功刹停，极端大雾天气下70km/h也能平稳制动；G-AES系统还支持极端环境下连续2次避让障碍物，最高避让时速达到130km/h的行业第一水准，真正实现了从“怕撞”到“不会撞”的跨越，让全家出行多一份安心。

舒适无差别：移动空间里的全家愉悦

对家庭用户而言，汽车早已不是单纯的交通工具，而是移动的“第二空间”，每个人的舒适体验都不能将就。全新领克08 EM-P在这一点上想得格外周到，把“舒适普惠”做到了实处。比如座椅配置，它不仅升级了前后排坐垫，更让四座都支持三档通风、加热和按摩功能——再也不用像以前那样，只有主驾能享受到这些豪华配置，后排的老人、孩子或家人，都能在行程中放松身心。而且前排副驾还配备了腿托和10向电动调节，后排座椅靠背能在118°-129°之间电动无级调节，不管是哪种身材的乘员，都能找到最舒服的坐姿。

除了座椅，听觉体验也没落下。车型搭载的23扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，能营造出沉浸式的听觉盛宴，不管是孩子喜欢的儿歌，还是长辈爱听的戏曲，都能清晰还原，让长途旅行中的娱乐时光更有质感。至于底盘表现，CCD连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架的组合，既能把路面的颠簸过滤得干干净净，让家人坐得安稳，又能保留一定的操控感，让驾驶者在应对不同路况时也能得心应手。

当家庭出行的需求从“将就”走向“讲究”，全新领克08 EM-P用“科技不下放就不叫诚意，舒适不普惠就不算贴心”的思路，给出了属于20万级SUV的最优解。它不只是一台车，更像是一个能满足全家期待的“移动温馨空间”——智能配置全家共享，安全守护时刻在线，舒适体验人人均等。这样的车型，不仅重新定义了20万级家庭SUV的价值标准，更让每个家庭都能轻松拥有高品质的出行生活，这或许就是它能快速圈粉用户、赢得市场的核心原因。