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当增程步入2.0时代,全新阿尔法T5增程版重新定义出行边界

随着新能源汽车产业步入深度调整期,技术路径的多元化布局已成为行业共识。近期,多家车企陆续推进增程技术落地,反映出市场驱动

随着新能源汽车产业步入深度调整期,技术路径的多元化布局已成为行业共识。近期,多家车企陆续推进增程技术落地,反映出市场驱动下技术路线从对立走向融合的新趋势。

从网上看到相关信息,极狐汽车正式公布了全新阿尔法T5增程版,新车搭载了北汽自主研发的神擎增程动力系统,全新技术为当前技术路线的发展提供了新的实践案例。

增程式电动车作为衔接纯电与燃油驱动之间的重要技术路径,在缓解续航焦虑与基础设施限制方面展现出独特价值。相较于单一能源形式,增程技术通过高效的能源转换机制,实现动力系统在全工况下的平衡,为用户提供更自由的出行半径。全新阿尔法T5增程版所搭载的北汽神擎增程动力,在能效管理方面取得进一步突破。该系统采用一体化增程设计,增程器整体减重5%,发电效率高达95%,其98%的高效电驱效率让新车实现了WLTC工况下百公里5.18升的亏电油耗表现,配合宁德时代骁遥电池组,在纯电模式下可提供215公里的续航能力,综合续航里程达1215公里,覆盖了城市高频通勤与跨城长途等多种出行场景。

在技术优化层面,全新阿尔法T5增程版着重提升了增程系统工作时的平顺性与静谧性。通过增程启停无感技术的应用,系统将启动振动降低33%,熄火振动降低25%,振动波动降低30%,振幅优化34%,增程与纯电模式噪声差值<1分贝,有效改善了车辆在模式切换过程中的乘坐舒适度。这一技术细节的完善,体现出增程车型的研发正从满足基本功能,转向对高品质驾乘体验的追求。

据悉,全新阿尔法T5增程版计划于10月底正式推向市场。该车的推出,将进一步丰富品牌在新能源细分市场的产品布局,为消费者提供更加多元的出行选择。