随着元旦春节返乡高峰的临近，不少消费者开始将目光转向既能满足长途自驾需求，又能在冬季稳定表现的新能源车型。在 30 万级增程式 SUV 市场中，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 以其全面的综合实力和满配配置，正成为越来越多家庭用户的心仪之选。这款顶配车型不仅拥有上汽集团 70 年造车底蕴的技术支撑，更是将智己恒星超级增程技术发挥得淋漓尽致，堪称 "北方用户适合买的新能源车" 的典型代表。
智己 LS9 2026 款 66 Ultra 在外观设计上展现出相当强烈的视觉冲击力。车身尺寸达到 5279×2000×1806mm，轴距为 3160mm，这样的身材在同级别车型中表现挺不错。相比揽胜等传统豪华 SUV，LS9 拥有更加修长的车身比例。前脸采用主动闭合式进气格栅，配合 LED 大灯组和日间行车灯，营造出颇具科技感的视觉效果。车侧线条流畅而富有张力，隐藏式门把手设计既提升了科技感，也在一定程度上降低了风阻。尾部的贯穿式灯带设计呼应了当下的流行趋势，夜晚点亮后具有不错的辨识度。整体而言，这款车的外观设计在保持大气稳重的同时，也融入了不少年轻化元素。
进入车内，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的内饰设计同样令人印象深刻。2+2+2 的六座布局为乘客提供了相对宽松的乘坐空间，Nappa 真皮座椅在触感和视觉效果上都有着不错的表现。中控台配备了 27.1 英寸的 LED 屏幕，分辨率达到 4884×1002，显示效果相当清晰。副驾驶位还配有 15.6 英寸独立屏幕，分辨率为 2560×1440，能够满足副驾乘客的娱乐需求。后排乘客也没有被忽视，21.5 英寸的后排液晶屏为长途旅行提供了丰富的娱乐选项，支持后排多媒体控制和 K 歌功能。此外，车内还配备了三区空调系统，搭配瞬净新风系统和车载空气净化器，确保各个区域的乘客都能享受到舒适洁净的车内环境。智能化配置是智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的另一个亮点。车辆搭载了 IM AD 辅助驾驶操作系统，配备 NVIDIA DRIVE Thor 芯片，算力达到 700TOPS。全系标配 520 线超视域激光雷达，前向最大探测距离达到 300 米，配合 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达，为车辆提供了相当全面的感知能力。在辅助驾驶功能方面，该车支持 L2 级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能。语音识别控制系统支持免唤醒功能，并且可以分区域唤醒识别，包括主驾驶、副驾驶、第二排和第三排，支持连续性语音识别和可见即可说，使用起来相对便捷。
空间表现是智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的一大亮点。以身高 180cm 的体验者为例，调整好前排座椅位置后，头部空间约有一拳两指的余量，腿部空间也比较充足。保持前排座椅位置不变，同样身高的乘客坐入第二排，头部依然有一拳左右的空间，腿部空间更是达到了两拳半，第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节以及腿托、腰部调节，配合零重力模式和 4D 机械按摩功能，长途乘坐舒适度大幅提升。第三排座椅虽然主要面向应急使用，但对于身材不太高大的乘客来说，短途乘坐还是可以接受的，且配备了加热功能和独立 USB/Type-C 接口。行李厢容积在标准状态下为 372 升，将第三排座椅放倒后可扩展至 1030 升，能够满足大部分家庭的储物需求。值得一提的是，车内还配备了双开门车载冰箱，支持加热、冷藏和冷冻功能，为长途旅行增添了不少便利性。此外，车辆标配 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 6kW，可满足户外露营等场景的用电需求。
动力系统是智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的核心竞争力所在。这款车搭载了智己恒星超级增程技术，采用 1.5T 增程专属发动机配合双电机的组合。发动机最大功率为 114kW，电动机总功率达到 390kW（530 马力），总扭矩为 670N・m，这样的动力参数在同级别中表现均衡。官方公布的百公里加速时间为 4.9 秒，能够带来不错的推背感受。更重要的是，即使在高速亏电状态下，车辆依然能够保持充足的动力输出，有效解决了传统增程车型在亏电状态下动力不足的问题。这得益于宁德时代时代上汽 66kWh 三元锂电池（超级骁遥 MAX 电池）的优秀性能，以及上汽 1.5T 增程专属发动机搭配新一代 VGT 可变截面涡轮增压器的高效表现。
续航表现是消费者选择增程车型的重要考量因素，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 在这方面的表现值得关注。该车 CLTC 纯电续航里程为 402km，综合续航里程达到 1508km，这样的续航表现能够有效缓解用户的里程焦虑。WLTC 综合油耗仅为 0.28L/100km，电能当量燃料消耗量为 2.53L/100km，用车成本相对较低。车辆支持 800V 高压快充平台，10%-80% 快充时间仅需 0.28 小时，补能效率还是比较理想的。针对北方地区的严寒环境，该车采用了增程一体式热管理架构，即便在 - 20℃的低温环境下，电池电量依然能维持在常温状态的 95% 左右，有效保障了冬季用车的稳定性，避免了传统新能源车冬季掉电、趴窝的问题。
操控性能方面，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 搭载了双向 24° 智慧四轮转向系统，转弯半径仅为 4.95 米，这在大型 SUV 中算是相当优秀的表现。无论是在狭窄的商场地库泊车，还是在窄路掉头，都能如小车般灵活。车辆还配备了 150mm 超大行程双腔闭式空悬，可以在清晰路感和舒适避震之间自由切换。在运动模式下，悬挂能够为车身提供硬朗的支撑和清晰的路感；切换至舒适模式时，又能有效过滤路面颠簸，确保乘坐舒适性。全域协同控制舒享防晕模式通过智能控制中枢协同电控阻尼，使过弯侧倾角度降低 56%，获得了中汽中心防晕动性能 A + 级认证。
安全性能一直是智己品牌的核心优势，LS9 2026 款 66 Ultra 在这方面的表现同样令人放心。车辆搭载灵蜥爆胎稳定控制技术，联合控制智慧四轮转向与线控制动，可应对高速爆胎、弯道双轮爆胎等极端情况。主动防侧翻 3.0 系统能最大减少 54% 的侧倾角度，在高速避险时稳定控制车辆方向。在被动安全方面，车辆配备了主副驾驶安全气囊、前排和后排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊，共 8 个安全气囊，形成了相对完善的被动安全防护体系。雨夜模式 2.0 通过 AI 画质增强和全新 DZT 动态区域追踪技术，能够穿透雨夜，消除视野盲区，让视野清晰度得到明显提升，同时标配一体式超广域智慧探射灯，照明面积达 8000㎡，保障夜间行车安全。此外，车辆还配备了主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等主动安全配置，进一步提升行车安全性。
综合来看，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 以 36.28 万元的指导价，为消费者提供了一个相当均衡且全面的顶配选择方案。在即将到来的元旦春节返乡季，这款车凭借出色的续航表现、舒适的乘坐空间、丰富的智能化配置以及可靠的安全性能，确实能够满足多数家庭用户的用车需求。特别是对于那些需要在北方严寒环境下用车的消费者来说，其优秀的低温适应性更是一个不容忽视的优势。当然，作为一款新车，其长期可靠性和保值率还有待市场验证，但从目前的产品力表现来看，这确实是一款值得关注的顶配增程 SUV 车型。