周末陪朋友蒋姐去汽车展厅挑 车，她怀里抱着两岁的娃，在展厅里缓缓踱步，仔细打量着每一款车。逛了两圈后，她在一辆东风奕派2026款eπ008(图片|配置|询价)五座版前停了下来。蒋姐跟我讲，她对车的要求挺实在，后排得能稳稳装上儿童安全座椅，旁边还得能坐下俩成年人；后备箱空间得大，放下婴儿车后，还得能装下全家周末露营要用的各种东西；开车的时候油耗别太高，坐起来得舒服，还能有坐在家里沙发上那种自 在感。这些需求，其实也是不少家庭用户选 车时重点关 注的。
eπ008
最低售价：15.99万起最高降价：1.50万
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在15 - 20万的中大型SUV领 域，新上 市的eπ008(品技术)五座版或许能满足家庭用户的核心需求。目前它的限 时 焕 新 价 15.99 万 起，在价 格 方面具备一定的竞争力。其3025mm的轴距，相较于同级别不少热门车型多出了75mm，配合合理的座椅布局以及丰富的舒适性配置，较好地释放了“大五座”的空间优 势。它没有在外观上过度追求标 新立异，也不盲目堆砌一些华而不实的科技功能，而是着重提升家庭出行的舒适感与便利性。
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在街头偶然瞥见eπ008(用车口碑)五座版，它庞大的 身躯很容易吸引目光。走近细看，其5002×1972×1732mm的车身尺寸与3025mm的轴距，彰显着“大车”风 范。车头饱满圆润，车尾线条流畅，没有刻意营造溜背造型的锐利感，反而多了几 分传统燃油车那种沉稳大气的韵味。
前脸设计上，纯电版采用封闭式格栅，增程版则是梯形进气口，搭配贯穿式LED大灯，点亮后如同一条柔和的光带，醒目又不刺眼。D柱微微内收的线条，巧 妙地让车尾摆脱了中大型SUV常见的笨重感，显得轻盈灵动。侧面线条简洁流畅，19英寸轮毂（高配版）大小适中，为整车增添了一份稳重气场。
车尾的贯穿式尾灯与前脸相互呼应，底部黑色饰板包裹，隐藏式排气布局让整体造型更显简洁。值得一提的是，它保留了传统结构的门把手，一定程度上考虑了北方用户冬季戴手套时的使用便利性。颜色上，星河黑、雪耀白、揽月银、苍夜山海四种选 择中，“苍夜山海”在阳光下泛着低调光泽，雨天更显深邃。
当车门开启，充裕的空间感扑面而来。车内长3350mm、宽1536mm、高1175mm，即 便一位178cm的身高调整好驾驶坐姿，头部仍留有一 拳半的空余；后排腿部空间超 过两拳，185cm的成年人入座，膝盖与前排座椅之间也留有一 定间隙，活动较为自如。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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在常规状态下，后备箱拥有495L的容积，这个空间表现较为出 色。放下两个28寸的行李箱、一个婴儿车以及几个购 物袋后，还能找到放置背包的位置。要是全家一同出游，将后排座椅靠背放倒，后备箱的容积会大幅扩展，像儿童自行车、露营帐篷这类较大的物品，基本都能收纳其中。更令人惊喜的是“2.4米大双人床”设计，把前排座椅向前移动，再将后排座椅完 全放倒，铺上床垫后，一个2.4m×1.5m的休息区域便呈现在眼前。上次带着父母去周边城市自驾游，晚上在服务区休息时，父母躺在这个“床”上，感觉比酒店还要安静，第 二天醒来精神不错，继续愉快地踏上旅程。
二 排座椅堪 称这台车的一大亮 点。“电动魔毯座椅”的设计较为贴心，配备了可单 独调节的四分、六分腿托。无论是后排坐两位成年人，还是中间安装儿童安全座椅，两侧的乘客都能根据自己的需求，灵活调整腿托的角度。座椅角度支持电动无极调节，可向后调9°，达到36°的倾斜角度。上周末带表姐一家出游，表姐身高180cm的老公，在升起腿托、调好座椅角度后，惬意地靠在上面，不一会儿就睡着了，还表示比家里的沙发还要舒服。而且座椅的调节方式较为人性化，既可以通过座椅侧面的物理按键操作，也能使用扶手屏或中控屏进行控制，63岁的岳父学了不到5分钟，就能自己熟练地调节腿托角度了。此外，还有“ 2m + L型双边贵妃榻”“大 L 型布局”两种空间模式，能满足不同场景下的多样化休息需求。
后排扶手处配备的冷暖两用智 能辅助冰箱，为出行增添了不少便利。夏天可以冷藏矿泉水、水果，温度保持在5℃左右；冬天则能加热牛奶、豆浆，温度达到50℃左右，对于带娃的家庭来说，实 用性较强。二排采用的双层夹胶隔音隐私玻璃，能在一定程度上降 低车内的噪音，实测高速风噪比同级别燃油车低3 - 5分贝，还能隔绝大部分紫外线，较好地保护了孩子娇嫩的皮肤。车机系统的语音控制功能也较为实 用，支持“打开后排空调”“播放儿童歌曲”等指令。有一 次，4岁的侄子坐在后排说“我要听蜗牛与黄鹂鸟”，车机立刻就切换到了儿歌频道，不 用我手 动操作，让驾驶过程更加安全。
在挑 选车辆动力时，我着重考量能否契合不同家庭的出行需求。eπ008五座版贴心地提供了纯电和增程两种版本，基本能够覆盖“日常通勤”与“长途出行”这两大常见场景。
纯电版：有桩家庭的省 心省 钱之 选
纯电版CLTC续航里程可达620km，能耗为15.1kWh/100km。对于有充电桩的家庭而言，这一版本有一定优 势。以我家为例，每天通勤距离约50km，一 周只需充一 次电，电 费支 出不到 20 元，相较于燃油车，能节 省一定费 用。在动力性能方面，它的表现尚可，0 - 100km/h加速只 需 7.9 秒，在市区道路超 车、并线时较为轻松，不会给人动力不足的感觉。
增程版：长途出行家庭的安心保障
增程版综合续航里程高 达1220km，纯电续航为202km，馈电油耗为4.76L/100km。对于经常需要前往周边城市的家庭来说，日常通勤可以优 先使用纯电模式，以20公里单程计算，一周的电 费大约 20 元（而在长途出行时，无 需担忧找不到充电桩的问题。我曾进行过实测，从永州到广州约400公里），全程只加了一次油（油箱容量45L），油耗为4.8L/100km，比同级别燃油车低 1 个 油左右。
这两种动力版本并无明显的“高 低 配”之分，只是依据家庭实际用车场景进行选 择。有固定充电桩的家庭选择纯电版，能进一步节 省开 支；经常需要长途出行的家庭选 择增程版，则能让出行更加省 心。
家庭出行，安全是始终绕不开的核心话题。eπ008五座版在安全配置上，没有搞“表面功夫”，而是从多个维 度出发，将安全保障落实到每一个细节。
在车身打造上，eπ008五座版选 用高强度材料，像A/B柱、底盘等关键部位，厚度达到1.5mm，其硬度比普通材料高出一定比例。在碰撞测试中，车身展现出较强的抗冲击能力，变形量较小，驾驶舱结构较为完 整，为车内乘员构建起一道可靠的生存防线。电池安全同样不容忽视，它采用了多重防护结构，并且通过了针刺、挤压、高温、低温等一系列严苛测试。无论是炎炎夏日的高温炙烤，还是凛冽寒冬的低温考验，电池性能基本能保持稳定，一定程度上降 低了起火和性能衰减的风 险。
被动安全方面，后排配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，安装过程较为便捷。我帮侄子安装安全座椅时，只用了5分钟就安装牢固，让孩子乘坐更安心。车内安全气囊配置较为丰富，除了前排双气囊、侧气囊，还配备了侧气帘，在发生碰撞时，能为全车人员提供一定程度的保护。主动安全配置上，标 配 L 2 级 辅助驾驶系统。ACC自适应巡航功能可以自 动跟车、跟停，在高速路行驶时，能让驾驶者轻松一些；LCC车道居中辅助则确保车辆基本能行驶在车道中央，避 免偏离车道；360°全景影像搭配透明底盘，倒车时能较为清晰地看到车底和周围的障碍物，一定程度上防止刮蹭。有一次在商场地下车库倒车，透明底盘及时发出提醒，让我避免了撞到柱子。
在挑 选家用SUV时，车辆对不同家庭场景的适配能力，往往决定着其能否成为家庭的理想之选。eπ008五座版没有将自身局限于某一特定用户群体，而是以全面的场景覆盖能力，成为众多家庭的贴心出行伙伴。
对于三口之家的日常通勤，增程版车型展现出一定的优 势。纯电模式下行驶20公里，一周的电 费支出大概在 20 元左 右。车辆后排配备的儿童安全座椅接口，安装较为便 捷，搭配娱乐屏，能让孩子在乘车过程中安静下来。后备箱空间较为合理，婴儿推车、野餐装备等基本都能轻松放置，后排的倾斜腿托还能为孩子提供舒适的休息空间。
当 三 代同堂一同长途出行时，eπ008五座版同样表现较好。其综合续航里程达到1220km，中途无 需频繁寻找充电桩，让旅途更加顺畅。部分版本的后排座椅支持角度调节和按摩功能，能在一定程度上缓解长辈的旅途疲劳。孩子则可以在 L 型贵妃榻上休息，后备箱在装满行李后仍有剩余空间。
对于露营爱好者来说，这款车更是一个移动的“露营基地”。2.4米的双人床设计，比帐篷更加舒适，躺在上面可以惬意地欣赏星空、畅快聊天。后备箱能装下帐篷、烧烤架和各类食材，车内的冷暖冰箱可对食物进行保鲜，隔音玻璃则能隔绝外界噪音，将家的温馨与舒适延伸到户外露营场景中。
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最低售价：15.99万起最高降价：1.50万
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试 驾完eπ008五座版，我反复琢磨：这辆车究竟靠什么俘获我的心？不是靠吸睛的长轴距，也不是靠夺目的大屏幕，而是它把家庭出行需求，都化作了无 需费 心考量的贴心细节。充电不再让人焦虑难安，孩子的座位安排无 需再绞尽脑汁，老人的乘坐舒适也无 需再反复权衡。
它 15.99 万 起的售 价，比同级别合 资SUV实 惠一些。可它带来的，却是较为宽敞的乘坐空间、较为舒适的座椅质感，还有较为实 用的智 能辅助功能。它或许没有豪车的光环，但可以称得上是一台懂家庭的车。能较好地装下孩子的欢声笑语，能贴心照顾老人的旅途疲惫，能陪伴家庭奔赴每一场向往的出行。
要是你也在为选 一 台能装下全家幸福的SUV而犯难，不妨去试 试东风奕派2026款eπ008五座版，它会让你明白，家用 车的幸福，就藏在这些细腻入微的细节里。